پنجاه و شصت و ششمین سالگرد کارخانه کشتی سازی شاخ طلایی، مرکز کشتیرانی ترکیه و قدیمی ترین کارخانه کشتی سازی زنده و شاغل در جهان، که 566 سال پیش توسط فاتح سلطان مهمت تأسیس شد، جشن گرفته شد. سینم ددتاش، مدیر کل خطوط شهری İBB، در مراسمی که در کشتی سازی Haliç، آخرین کارخانه کشتی سازی باقی مانده از Tersane-i Amire برگزار شد، گفت: "این مکانی است که تاریخ دریانوردی ترکیه در آن شکل گرفته است. وقتی به مدیریت رسیدیم، کارخانه کشتی سازی در واقع تعطیل بود. اما با افزایش فعالیتهای تولیدی، آن را هم بهعنوان نگرش نگهداری و هم بهعنوان یک کارخانه کشتیسازی جدید فعال کردهایم.» گفت.
III. در مراسمی با حضور کارکنان ما، در ابتدای حوض خشک که توسط سلیم در سال 1790 به بهره برداری رسید، ددتاش با همراهی اسماعیل یلماز و مصطفی چاکر اوغلو، قدیمی ترین و با تجربه ترین کارمندان کشتی سازی، و سیمگه کاراکورت، جوان ترین کارمند کشتی سازی، پلاک 566 سالگی را میخکوب کرد و کیک تولد کشتی سازی را برید.
کارخانه کشتی سازی HALIC به ایجاد ارزش افزوده ادامه می دهد
ما کیفیت کشتیسازی را به کشتیسازی هالیچ بازگرداندهایم، که از سال 1455 بسیاری از اولین تولیدات را انجام داده است، مانند گالیها، گالنها، کشتیهای مسافربری بخار، کشتیهای اتومبیل، و کشتیهای فری ما که هنوز در خدمت هستند. ما کارخانه کشتی سازی خود را که تقریباً به بیرون بسته است، به روی بخش خصوصی باز کردیم و شروع به نگهداری کشتی های سیتی لاین خود و همچنین کشتی هایی که از خارج می آمدند، کردیم. ما گردش مالی کارخانه کشتی سازی را که در زمان شروع به کار 1 میلیون نفر بود، تا سال 2021 به 125 میلیون افزایش دادیم. امروز علاوه بر نگهداری و تعمیر میانگین 65 کشتی خارجی در سال، فعالیت های ساخت تاکسی دریایی خود را نیز آغاز کرده ایم که تولید آن در سال 2021 در کارخانه کشتی سازی هالیچ ادامه دارد. کارخانه کشتی سازی ما در موقعیت "قدیمی ترین کارخانه کشتی سازی زنده و تولید کننده جهان" واقع شده است و همچنان به ایجاد ارزش افزوده ادامه می دهد.
"حمل و نقل کشتی سازی HALIC محل حمل و نقل در ترکیه است"
اسماعیل یلماز ملقب به ماچکالی، فارغ التحصیل دبیرستان حرفه ای کشتی سازی واقع در کارخانه کشتی سازی در دهه 1980 و قدیمی ترین کارمند کارخانه کشتی سازی، سرکارگر کارگاه لوله و ماشین آلات است. کشتی سازی محل حمل و نقل در ترکیه است."
جوانترین کارمند کشتی سازی هالیچ، مهندس معماری دریایی و مهندسی دریایی 23 ساله سیمگه کاراکورت، اظهار داشت که خود را خوش شانس می داند که در مکانی با نزدیک به 6 قرن تجربه کار می کند و گفت: «گذشته همه چیز را بر ما روشن می کند. کارهایی که ما اینجا انجام می دهیم چیزهای زیادی می توانم از اساتید و مدیرانمان یاد بگیرم.»
یاغیز یتکین عزیزلر، بازرس کشتیسازی، با تاکید بر دانش گسترده کارخانه کشتیسازی، گفت: «احساس فوقالعادهای است که بخشی از این انباشته شدن و پیشبرد آن است. ما روی ماشین های بافندگی مربوط به جنگ جهانی دوم و در استخرهایی با قدمت 300 سال کار می کنیم. او گفت: این یک فرصت عالی است و من خوشحالم که این فرصت را دارم.
اولین نفری باشید که نظر می دهید