وزیر حمل و نقل و امور زیربنایی آدیل کارائیسیلو اوغلو یادآوری کرد که خط راه آهن سامسون - سیواس کالین ، یکی از اولین خطوط ریلی در ترکیه که در سال 1932 به بهره برداری رسید ، پس از 83 سال خدمت در 29 سپتامبر 2015 به دلیل حمل و نقل بسته شد Karaismailoğlu با بیان اینکه در محدوده پروژه ، کل زیربنا و روبنای خط 378 کیلومتری تجدید و سیستم سیگنال مطابق با استانداردهای اتحادیه اروپا ساخته شد ، گفت: "ما آزمایشات آزمایشی را در بزرگترین پروژه نوسازی راه آهن آغاز کردیم کشور ما در حال حاضر ، درایوهای آزمایشی ما با 2 تن بار شامل 6 لوکوموتیو ، 1 واگن باری و 500 اتومبیل پرسنلی ادامه دارد. با تکمیل درایوهای آزمایشی از اول ماه مه ، خط ما پروازهای آزمایشی تجاری را از 1 مه آغاز می کند ".
40 پل تاریخی ترمیم شده است
Karaismailoğlu توضیح داد که 40 پل تاریخی نیز در محدوده نوسازی خط Samsun-Sivas Kalın ، که یکی از دو خط راه آهن دریای سیاه به آناتولی است و برای اتصال بندر سامسون به منطقه آناتولی مرکزی ساخته شده است ، احیا شده است. . وزیر Karaismailoloaillu توضیح داد که با اجرای این پروژه ، عرض سکوی زیربنایی راه آهن با ایجاد بهسازی زمین به شکل 6.70 متر تمدید شد ، و توضیح داد که آنها همچنین کارهای بهسازی را در 12 تونل انجام داده اند ، روبنای خط تغییر کرد. Karaismailoğlu با تأکید بر اینکه بعد از نوسازی 50 درصد در ظرفیت خط افزایش خواهد یافت ، گفت: "هدف ما این است که با گشودن این خط برای پروازهای آزمایشی تجاری در این زمان ، حمل نیاز شهروندان خود را از طریق این خط به سریعترین و ایمن ترین روش انجام دهیم. وقتی به دلیل اپیدمی ویروس کرونا بیشترین نیاز به حمل و نقل ایمن داشته باشیم. "
اولین نفری باشید که نظر می دهید