شهردار شهرداری استانبول (IMM) Ekrem İmamoğluدر مراسم جوشکاری ریلی که برای مترو Ataköy-İkitelli برگزار شد، شرکت کرد که با 4 خط مختلف مترو در شهر و مارمارای ادغام خواهد شد. امام اوغلو پس از سخنرانی در تونل که در ایستگاه مترو İkitelli Sanayi برگزار شد، اظهار داشت که این خط در سال 2021 با بخش های جزئی شروع به کار خواهد کرد و گفت: "امیدوارم در سه ماهه اول سال 2022، کل این خط را وارد کنیم. عملیات، و یک خط مهم که با مارمارای ارتباط دارد به عنوان İBB به مردم استانبول تحویل داده خواهد شد.
شهردار شهرداری استانبول (IMM) Ekrem İmamoğluدر مراسم جوشکاری ریلی که برای مترو Ataköy-İkitelli برگزار شد، شرکت کرد که با 5 خط مختلف مترو در شهر ادغام خواهد شد. İmamoğlu که در مراسمی که در ایستگاه مترو İkitelli Sanayi در خط مترو Başakşehir-Olympic-Kirazlı برگزار شد شرکت کرد، مشاور رئیس IMM و Sözcüسو مورات اونگون، مترو A.Ş. مدیر کل Özgür Soy و رئیس بخش سیستم های ریلی İBB Pelin Alpkökin همراهی می کردند. İmamoğlu اطلاعات مربوط به کارهای تونل جوشکاری شده را از Alpkokin و مقامات شرکت پیمانکار دریافت کرد. İmamoğlu با انجام فرآیند جوشکاری ریل با استفاده از دستکش و عینک مخصوص، ارزیابی های خود را در مورد خط داخل تونل نیز انجام داد. امام اوغلو گفت:
"ما این عمق را دوست داریم"
"ما این عمق را دوست داریم. چون الان یعنی کار تمام شده است. ما هم خوشحالیم این بدان معناست که جاده در نیمه راه است ، یا حتی در آستانه پایان است. خط Ataköy-itkitelli ، جایی که در مراسم جوشکاری ریلی هستیم ، خط ارزشمندی برای ما است. به خصوص با ایستگاه itkitelli که در حال حاضر با آن در حال اتصال هستیم ، ما دو خط را به هم متصل می کنیم و با 3 ایستگاه اینجا ، امیدوارم که سال آینده این مکان را عملیاتی کنیم. ما به این جنبه اهمیت می دهیم. ما در یک کار شدید هستیم این هواپیما در هر ساعت 36 هزار مسافر را در یک مسیر جابجا می کند. در این منطقه شلوغ ، به ویژه کارگران شاغل ما بسیار بالا هستند. بنابراین ، از این نظر خط موثری خواهد بود. مشکلات زمینی وجود داشت. اما در اینجا ، هم همکاران من و هم شرکت پیمانکار ما فرایند بسیار دقیق را مدیریت کردند و ما مشکلات مربوط به آن را برطرف کردیم. دستگاه خسته کننده تونل (TBM) آخرین وظایف خود را در این خط انجام می دهد. او وظیفه خود را تا ژوئن به اتمام خواهد رساند. پس از آن ، ما در کارهای الکترومکانیکی تمرکز خواهیم کرد. در تمام این جنبه ها ، ما فرآیند را با شرایط تأمین مالی ، تلاش دقیق شرکت پیمانکار خود و اعتقاد همسفرانم ، که ما بسیار موثر عمل می کنیم و ادامه می دهیم ، آغاز می کنیم. فعال سازی جزئی ما نیز انگیزه جداگانه ای در اینجا ایجاد می کند. امیدوارم که در سه ماهه اول 2022 کل خط را به بهره برداری برسانیم و خط مهمی را که با مارمارای نیز مرتبط است به عنوان IMM به مردم استانبول برسانیم. "
5 ایستگاه وجود خواهد داشت که از 11 منطقه عبور می کنند
با تکمیل خط مترو Ataköy-Basın Ekspress-İkitelli، با بخش صنعت المپیک-İkitelli خط مترو Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlı در ایستگاه İkitelli Sanayi. در ایستگاه مهمت آکیف Kabataş-خط مترو Mahmutbey-Esenyurt؛ Yenikapı-Kirazlı- در ایستگاه معمار سنانHalkalı با خط مترو و خط مارمارای در ایستگاه آتاکوی ادغام خواهد شد. در خط 13,5 کیلومتری؛ 11 ایستگاه در محدوده مناطق Bakirkoy, Bahçelievler, Bagcılar, Kuçukçekmece و Başakşehir وجود خواهد داشت. مدت زمان سفر این خط که 36 هزار مسافر را در یک جهت در ساعت جا به جا می کند، از ایستگاه اول تا آخرین ایستگاه 23 دقیقه خواهد بود.
اولین نفری باشید که نظر می دهید