سیستم های ارتباطی ماهواره ای KU-BANT برای AKINCI و Aksungur آماده هستند

سیستم های ارتباطی ماهواره ای باند کو برای آماده سازی ثانویه و معکوس آماده کار است
سیستم های ارتباطی ماهواره ای باند کو برای آماده سازی ثانویه و معکوس آماده کار است

سیستم ارتباطی ماهواره ای هوایی Ku-Band که برای پاسخگویی به نیازهای ارتباطی فراتر از مرزهای هواپیماهای نیروهای مسلح ترکیه آغاز شده و در محدوده پروژه تحقیق و توسعه خودساخته توسعه یافته است ، با آزمایش های آزمایشگاهی و پرواز مطابق با الزامات تعریف شده در محدوده پروژه موفقیت آمیز بوده است. به روشی تأیید شد.


در کنار سیستم های ارتباطی ماهواره ای ، که قبلاً برای سیستم عامل های زمینی و دریایی ایجاد شده است ، سیستم ارتباطی ماهواره ای که کاملاً در سطح ملی برای سکوهای هوایی توسعه یافته است ، می تواند به لطف طراحی مدولار و جمع و جور خود که مطابق با شرایط محیطی نظامی و شرایط EMI / EMC توسعه یافته است ، بتواند در وسایل نقلیه هوایی مجهز و بدون سرنشین ادغام شود. یک ساختار در این زمینه ، با توجه به نیاز سیستم عامل های مختلف ، دو گزینه مختلف سیستم ایجاد شده است ، اندازه آنتن 45 سانتی متر و 53 سانتی متر. با این حال ، کار بر روی راه حل های آنتن با قطر کوچکتر برای پهپادهای تاکتیکی و هواپیماهای باریک در حال انجام است. علاوه بر این ، با مودم ماهواره ای هوایی مبتنی بر نرم افزار که توسط ASELSAN با طراحی قالب های ملی برای هواپیماها تهیه شده است ، نرخ داده های بالایی ارائه شده و با سخت افزار رمزنگاری روی آن یک فرصت ارتباطی ایمن فراهم شده است.

"سیستم ارتباطی ماهواره ای Ku Band Air" توسط ASELSAN با امکانات محلی تهیه شده است
"سیستم ارتباطی ماهواره ای Ku Band Air" توسط ASELSAN با امکانات محلی تهیه شده است

با تشکر از سیستم ارتباطی ماهواره ای که توسط ASELSAN در سطح کشور ساخته شده است ، این هدف از بین بردن وابستگی خارجی موجود در این سیستم ها است. سیستم ارتباطی ماهواره ای هوایی ASELSAN که با امکانات داخلی طراحی و ساخته شده است ، آماده انجام وظیفه برای سیستم خودروهای هوایی بدون سرنشین AKINCI Attack است که توسط BAYKAR تهیه شده است. علاوه بر این ، با Platform UAV AKSUNGUR توسعه یافته توسط TUSAŞ ، یک آزمایش پرواز موفق با تنظیم آنتن 45 سانتی متر در طول پرواز آزمایشی انجام شد.

ادغام HGK و KGK با ANKA + و AKSUNGUR آغاز شد

ادغام کیت راهنمایی دقیق (HGK) و کیت راهنمای مرغداری (KGK) که توسط TÜBİTAK SAGE برای موتورهای مضاعف AKSUNGUR و تک موتورهای ANKA + UAV ساخته شده توسط صنعت هواپیمایی و فضایی ترکیه (TUSAŞ) آغاز شده است. گورکان اوکوموش ، مدیر موسسه TUBITAK SAGE ، پیشرفت را در حساب توییتر خود به اشتراک گذاشت.

Okumuş با تأکید بر اینکه مهمات محلی ما با نرم افزار و الگوریتم های خاص ما در پهپادهای محلی ما ادغام شده است ، گفت: "این مهارت یک عامل قدرت بسیار مهم در این زمینه خواهد بود."

ANKA + و AKSUNGUR در حال ورود به فهرست TAF هستند

محصولات داخلی و ملی کشورمان که از روز تولید آنها به موفقیت هایشان مشهور است ، همچنان در عملیات بهار سپر که در ادلب آغاز شده است ، از نیروهای مسلح ترکیه پشتیبانی می کنند. بزودی وارد موجودی نیروهای امنیتی ANKA + (Plus) و AKSUNGUR خواهد شد.

محصولات داخلی و ملی کشور ما در کمپین Spring Spring Shield که توسط کشورمان پس از حمله اهانت آمیز در ادلب آغاز شده است ، دستاوردهای چشمگیری می دهند. سیستم پهپاد ANKA ما که از همان ساعات نخست عملیات شروع به کار فعال در زمینه بهره برداری کرده و نقش مهمی در روند حرکت ایفا کرده است ، برای پروازهای خود بیش از 40.000 ساعت شناخته شده است.

ANKA + ، مدل پیشرفته ANKA ، با افزایش ظرفیت بارگذاری خود به توانایی حمل سلاح های بیشتر رسیده است. پهپاد AKSUNGUR ظرفیت بارگذاری وزن 750 کیلوگرم را دارد. پهپادهای محلی ما به لطف UPS و HGK ، توانایی عکسبرداری مؤثرتری دارند. با ورود AKSUNGUR به موجودی ، پیش بینی می شود راندمان پهپادها حتی بیشتر شود. (منبع: DefenceTurk)



اولین کسی باشید که نظر بدهید

بررسی