از راه آهن کارس باکو تفلیس باید با شدت بیشتری استفاده شود

راه آهن کارس باکو تبلیسی
راه آهن کارس باکو تبلیسی

وزرای حمل و نقل شورای ترک در این کنفرانس ویدئویی تاکید کردند که کریدور حمل و نقل چندوجهی کاراکالپاکیا- آکتاو- باکو- تفلیس- قارص- استانبول که از تاشکند شروع می شود، به ویژه راه آهن باکو- تفلیس- قارص باید فعال تر شود.

وزرای حمل و نقل آذربایجان، قرقیزستان، ازبکستان، قزاقستان و ترکمنستان در نشست شورای اعضای شورای ترک و کشورهای ناظر وزرای حمل و نقل با حضور عادل کارائسماعیل اوغلو وزیر حمل و نقل و زیرساخت، وضعیت فعلی عملیات حمل و نقل بین کشورهای داخل را ارزیابی کردند. چارچوب مشکلات ناشی از همه گیری

همچنین اقداماتی که باید برای اطمینان از جریان بدون مانع کالاهای ضروری مانند محصولات غذایی، داروها و تجهیزات پزشکی در طول اپیدمی و عملکرد بدون وقفه زنجیره تامین در امتداد کریدور ترانس خزر اتخاذ شود، مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

در مورد ایجاد یک "گروه ویژه" بین وزارتخانه ها به منظور حل سریع مشکلات به وجود آمده در این دوره و هماهنگی مؤثر حمل و نقل و لجستیک بحث شد. در این نشست پیشنهاد ایجاد «کریدور سبز» برای حمل و نقل مواد غذایی، محصولات پزشکی و سایر کالاهای ضروری ارائه شد.

BTK باید با شدت بیشتری استفاده شود

در حالی که لزوم استفاده فشرده تر از خط راه آهن باکو- تفلیس- قارص مطرح شد، ایجاد یک سیستم اطلاع رسانی از راه دور و ساده سازی رویه های آن در محدوده پیشنهاد مورد بحث قرار گرفت. علاوه بر این، توافقی در مورد توسعه تجارت خارجی بدون تماس و سیستم های حمل و نقل چند وجهی در کریدور خزر، در حالی که راه آهن باکو - تفلیس - قارص و حمل و نقل چند وجهی کاراکالپاکیا - آکتاو - باکو - تفلیس - قارص - استانبول حاصل شد. راهرویی که از تاشکند شروع می شود فعال تر خواهد بود و تاکید شد که باید تبدیل شود

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*