کودکان با پروژه بدون اشتباهات کوچک در ترافیک آگاهی خود را افزایش می دهند

برنامه سرمایه گذاری اجتماعی "بدون خطاهای کوچک در ترافیک" که در اکتبر 2019 با همکاری وزارت آموزش ملی، دانشگاه بازرگانی استانبول و شل ترکیه راه اندازی شد، با سرعت تمام ادامه دارد.

با برنامه «هیچ خطای جزئی در ترافیک وجود ندارد» که هدف آن افزایش آگاهی دانش‌آموزان درباره ترافیک است، در بازه زمانی 21 اکتبر و 31 دسامبر به 44 دانش‌آموز در 26,607 مدرسه دسترسی پیدا کرد. در قالب طرح «خطای جزئی در ترافیک وجود ندارد» از یک سو آگاهی از ترافیک به دانش آموزان نهادینه می شود و از سوی دیگر سمینارهایی با موضوع ایمنی ترافیک برای والدین برگزار می شود.

برنامه "سمینارهای والدین" در 21 فوریه 2020 توسط سلیمان سویلو وزیر کشور، معمر یلدیز، مدیر کل مؤسسات آموزش خصوصی وزارت آموزش ملی، عبدالله سوسلو، رئیس آموزش ترافیک و آموزش راننده وزارت آموزش ملی، استانبول برگزار شد. مدیر استانی آموزش ملی لونت یازیجی، رئیس جمهور شل ترکیه، احمد اردم، رئیس دانشگاه بازرگانی استانبول پروفسور. دکتر. یوجل اوغورلو، رئیس هیئت امنای دانشگاه بازرگانی استانبول اوزتورک اوران و عضو هیئت علمی دانشگاه بازرگانی استانبول پروفسور. دکتر. با مشارکت مصطفی ایلیکالی معرفی شد.

سلیمان سویلو وزیر کشور ترکیه در جلسه معارفه ای که در دانشگاه بازرگانی استانبول در خصوص سمینارهایی که برای والدین برگزار می شود، گفت: تعداد مرگ و میر در ترافیک در سال 2015، 100 در هر 9,6 هزار نفر و در سال 2017، 100 در هر 9,2 هزار نفر بوده است. ما ابتدا این میزان را به 2018 در 100 هزار در سال 8,1 و 2019 در هر 100 هزار در پایان سال 6,5 کاهش دادیم. حالا ما یک ادعا داریم، ادعای ما هم مبنایی دارد. هدف اصلی ما در سال 2023، یعنی در صدمین سالگرد جمهوری ما. این است که ترازنامه خود را به طور کامل به نسل های بعدی بسپاریم، در زمینه ترافیک، مانند هر زمینه دیگری.»

SOYLU: اهمیت پروژه از نام مشخص است

سلیمان سویلو با تاکید بر اینکه آنها به آموزش ترافیک اهمیت زیادی می دهند، گفت. «نام این پروژه معنای و اهمیت پروژه را آشکار می کند. "هیچ ایراد جزئی در ترافیک وجود ندارد". با اقداماتی که انجام می‌دهیم و اقداماتی که انجام می‌دهیم، سالانه از تعداد تصادفات رانندگی و در نتیجه تلفات جانی می‌کاهد. با این حال، هدف در این کسب و کار عدم تصادف است. تصادفات رانندگی در روند عادی زندگی لحاظ نمی شود و نباید باشد. با هم همه چیز را تغییر می دهیم. ما شریک هایی داریم که به آنها سوت قرمز می دهم، یعنی فرزندانمان. ما فرزندانی داریم که به والدین خود هشدار می دهند. مسیری که با کنترل می توان طی کرد مشخص است. آموزش مهم است، ما سعی می کنیم این بدشانسی را با همه کسانی که به کمپین هایی گوش می دهند که استراتژی ایجاد می کنند، کمربند ایمنی می بندند و سوت قرمز می زنند، بشکنیم. ما مطالعات برنامه ریزی شده، ایمن و علمی انجام می دهیم. از این نظر به همه کسانی که در برنامه «در ترافیک اشتباه کوچک نیست» که بر ایمنی در ترافیک تاکید دارد، همکاری کردند، تبریک می گویم.

رئیس دانشگاه بازرگانی استانبول پروفسور پروفسور با اشاره به اهمیت این پروژه که به منظور افزایش آگاهی کودکان در زمینه ترافیک آغاز شده است. دکتر. یوجل اوغورلو در سخنانی گفت: دانشگاه ها نهادهایی نیستند که فقط دانش آکادمیک تولید کنند و در این زمینه ها پروژه انجام دهند. برای دانشگاه ها ضروری است که پروژه هایی تولید کنند که از نظر اجتماعی و اقتصادی به جامعه کمک کند. با پروژه‌هایی که محقق می‌کنیم، سعی می‌کنیم هم دانش‌آموزان و هم به طور کلی جامعه به نفع خود باشند.»

پروفسور دکتر. ایلیکالی: دوره آموزشی ترافیک در دانشگاه ها باید اجباری باشد

یکی از شرکای این پروژه، عضو هیئت علمی دانشگاه بازرگانی استانبول، پروفسور. دکتر. مصطفی ایلیکالی با بیان اینکه از تحقق چنین پروژه مهمی با شرکای قوی خوشحال هستند، گفت: در نتیجه 40 سال تلاش من در زمینه ترافیک و ایمنی جاده ها به منظور به حداقل رساندن تصادفات رانندگی. راه حل این مسئله ترافیک زخم خونریزی را در سه مورد می توان خلاصه کرد: اولین مورد انجام مطالعاتی برای ایجاد آگاهی دائمی در مردم است که پروژه آن هیچ اشتباه کوچکی در ترافیک وجود ندارد، یک مطالعه نمونه است. دومین مورد، اشاعه استفاده از فناوری های پیشرفته در کنترل ترافیک است، بنابراین کنترل ترافیک قوی را تضمین می کند و کمک زیادی به ایمنی ترافیک می کند. در نهایت نیز ترتیبات قانونی در خصوص موضوعات مندرج در ماده اول و دوم صورت می گیرد.

رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و سیاست های کشور در ده سال گذشته منجر به کاهش نزدیک به 40 درصدی تصادفات فوتی به منظور کاهش تصادفات رانندگی شده است. سه پیشنهاد برای ترافیک و ایمنی راه دارم. اولین مورد این است که درس ترافیک و ایمنی راه باید در تمام بخش های دانشگاه داده و اجباری شود، دوم ایجاد «واحد ترافیک اضطراری فرمانداری» با در نظر گرفتن رابطه بین زلزله و ترافیک استانبول و سوم راه حل های تکنولوژیکی است. این کاربرد سیستم های هشدار تعاملی (IUS) و سیستم های کنترل تعاملی (IDT) و ناوبری داخلی و ملی است.

رئیس دانشگاه بازرگانی استانبول پروفسور دکتر. یوجل اوغورلو همچنین با بیان اینکه دانشگاه ها باید بر روی پروژه های سرمایه گذاری اجتماعی که به نفع جامعه و همچنین تولیدات دانشگاهی باشد، تمرکز کنند، گفت: بر این اساس طرح «در ترافیک هیچ اشتباه کوچکی وجود ندارد» را که به عنوان دانشگاه اجرا کرده اند، آماده کرده اند. . پروفسور دکتر. اوغورلو گفت: «در چارچوب این پروژه، در مدت کوتاهی به ده‌ها هزار دانش‌آموز دست یافتند، سمینارهایی برگزار شد و تلاش‌هایی برای افزایش آگاهی کودکانمان در مورد ترافیک انجام شد. در مرحله دوم طرح، آموزش های مشابهی به والدین دانش آموزان داده می شود و آگاهی تک تک افراد جامعه از هفت تا هفتاد در مورد ترافیکی که سالانه هزاران نفر را قربانی می کنیم، خواهد بود. افزایش یافت.

اوزتورک اوران، رئیس هیئت امنای دانشگاه بازرگانی استانبول نیز اطلاعات آماری ارائه کرد و از اظهارات زیر استفاده کرد:

23 میلیون و 157 هزار وسیله نقلیه در بزرگراه های ترکیه وجود دارد. این وسایل نقلیه روزانه و شبانه، بین شهرها یا بین شهرها، جان افراد را حمل می کنند، کالاها و بارها را جابجا می کنند. جدا از اندازه اقتصادی آن... ما می دانیم که این یک موضوع زندگی است. زیرا اشتباهات تاوان آن را می پردازند. ما با جان و سلامت خود هزینه می کنیم. به طور متوسط ​​سالانه 1 میلیون و 300 هزار نفر در سراسر جهان بر اثر حوادث رانندگی جان خود را از دست می دهند.

اوران با اشاره به اینکه خطاهای رانندگان حرف اول را در میان علل تصادفات رانندگی می زند، خاطرنشان کرد: می توان از وقوع این حوادث پیشگیری کرد و این امر مستلزم آموزش عابران پیاده و رانندگان در ترافیک و آگاهی عمومی از خطرات ترافیکی است.

احمد اردم، رئیس شرکت شل ترکیه با بیان اینکه با برنامه‌های سرمایه‌گذاری اجتماعی که اجرا کرده‌اند، اصل ارزش‌آفرینی در جامعه را پذیرفته‌اند، تأکید کرد که با طرح «هیچ اشتباه کوچکی در ترافیک وجود ندارد» گام مهمی در جهت افزایش آگاهی کودکان برداشته‌اند. "پروژه

خوشحالم که در این رویداد مهم در کنار شما هستم، جایی که ما به عنوان شل ترکیه بر روی "ایمنی جاده" که یکی از اولویت های اصلی ما است، تمرکز می کنیم. 97 سال است که تلاش می کنیم حامی توسعه کشورمان باشیم و برای مشتریان، سهامداران و کشورمان ارزش آفرینی کنیم. مسئولیت اجتماعی البته بخشی از این مشارکت است. در عملیات خود در ترکیه، سالانه نزدیک به 30 میلیون کیلومتر سفر می کنیم و 7,5 میلیون ساعت کار می کنیم. هدف ما این است که تمام فعالیت های خود را بدون ایجاد هیچ گونه حادثه ای انجام دهیم و این را "هدف صفر" می نامیم.