بانک سرمایه گذاری بین المللی JPMorgan به عنوان مشاور فروش بالقوه سهام Otoyol Yatırım AŞ، که عملیات بزرگراه Gebze-Izmir را برعهده گرفت، که به طور گسترده مورد بحث قرار گرفت و هزینه رفت و برگشت خودروها در آن زمان بیش از 500 لیر لیر بود، مجاز شد. باز بود.
اطلاعات مربوط به مجوز از چهار منبع نزدیک به موضوع به دست آمده است.
در آوریل 2009، کنسرسیومی از شرکت های Nurol، Özaltın، Makyol، Astaldi و Göçay برنده مناقصه بزرگراه Gebze-Izmir، یکی از بزرگترین پروژه های زیربنایی ترکیه، از جمله پل Osmangazi شد.
با ارزش کل سرمایه گذاری 7.3 میلیارد دلار، این پروژه با 4.96 میلیارد دلار وام، 1.5 میلیارد دلار سهام و 800 میلیون دلار درآمد خالص عملیاتی اولیه تامین شد.
یک منبع با آگاهی مستقیم از این موضوع گفت: خریداران بالقوه پس از مجوز JPMorgan مورد ارزیابی قرار خواهند گرفت.
JPMorgan در مورد این موضوع اظهار نظری نکرد و هیچ پاسخی از Otoyol AŞ در زمان نگارش این مقاله وجود نداشت.
آستالدی ایتالیایی که کمتر از 19 درصد در این پروژه سهم دارد، به شدت تحت تاثیر افت بخش ساخت و ساز ایتالیا قرار گرفت و کنکوردات اعلام کرد. در این زمینه، آستالدی که از دارایی های خود در ترکیه نیز خارج شد، موافقت کرد تا پایان سال گذشته 33 درصد از سهام خود در پل سوم استانبول را به شریک ترکیه ای خود بفروشد.
Nurol İnşaat و Özaltın 26.98 درصد از Otoyol Yatırım AŞ را در اختیار دارند، در حالی که Astaldi 18.86 درصد و گوچای 0.2 درصد دارند.
در ابتدای سال گذشته اعلام شد که اقداماتی برای انتخاب مشاوران برای ارزیابی بزرگراه گبزه - ازمیر و شناسایی خریداران احتمالی آغاز شده است.
پل یاووز سلطان سلیم به چینی ها
در ماه دسامبر، در رسانه ها گزارش شد که شش شرکت چینی با سرمایه ای که ایجاد کرده اند، 51 درصد از پل سوم بسفر و بزرگراه مرمره شمالی را خریداری خواهند کرد. شرکت های مورد بحث عبارتند از: بزرگراه بازرگانان چین، CMU، بزرگراه ژی جیانگ، بزرگراه جیانگ سو، بزرگراه سیچوان و بزرگراه آنهویی.
آنها 688.5 میلیون دلار هزینه خواهند کرد
اعضای کنسرسیوم 688.5 میلیون دلار برای این مشارکت هزینه خواهند کرد. بزرگترین شریک این پروژه بزرگراه بازرگانان چین با 31 درصد سهم خواهد بود. پس از آن CMU با 20 درصد، بزرگراه ژجیانگ و جیانگ سو با 17.5 درصد، بزرگراه سیچوان با 7 درصد و بزرگراه آنهویی با 7 درصد قرار دارند.
3 میلیارد دلار
ارتفاع پل یاووز سلطان سلیم 322 متر و عرض پل 59 متر است. دهانه پل 1.408 متر و طول کل آن 2 متر است. هزینه سرمایه گذاری 164 میلیارد دلار است. پل یاووز سلطان سلیم دارای گارانتی روزانه 3 هزار دستگاه خودرو می باشد. (رویترز)
اولین نفری باشید که نظر می دهید