شرکت راه آهن ایتالیایی Salini اعلام کرد که برنده مناقصه پروژه غول پیکر قطار سریع السیر در ایالات متحده است. این مناقصه 5,9 میلیارد دلاری شامل بسته ای است که شامل طراحی، ساخت و نگهداری خط قطار سریع السیر بین هیوستون و دالاس می شود.
کار طراحی خط قطار سریع السیر بین دالاس و هیوستون به طول 386 کیلومتر با امضای قرارداد آغاز شد. این قرارداد هفته گذشته توسط Salini Impregilo و شریک آمریکایی آن، Lane Construction Cooperation Consortium با Texas Central امضا شد.
با این پروژه که زمان سفر بین هیوستون و تگزاس را به 90 دقیقه کاهش می دهد، قرار است در 25 سال آینده 35 میلیارد دلار به اقتصاد کمک کند.
قطار پرسرعت بین دالاس و هیوستون در سال 2026 راه اندازی می شود
تقریباً 5,9 میلیون دلار از قرارداد 311 میلیارد دلاری برای طراحی رزرو شده بود. بودجه تخصیص یافته برای بهره برداری و نگهداری این خط حدود 5,6 میلیارد دلار خواهد بود. از سال 2026 تا 2042، این خط توسط کنسرسیوم سالینی-لین اداره خواهد شد.
طراحی و نگهداری توسط شرکت Renfe انجام خواهد شد
بر اساس بیانیه نماینده وزارت حمل و نقل اسپانیا، رنفه، شرکت راه آهن دولتی، از کنسرسیوم در طراحی، ساخت، نگهداری و بهره برداری از این خط که مناقصه آن برنده شده است، حمایت خواهد کرد. این شرکت با تجربه در بهره برداری و نگهداری قطارهای سریع السیر با این مناقصه همچنان عنوان شرکت بهره بردار طولانی ترین خط قطار سریع السیر جهان را حفظ خواهد کرد.
استفاده برنامه ریزی شده از قطارهای شینکانسن
تگزاس سنترال با بیان اینکه مناقصه جداگانه ای برای قطارهای سریع السیر بین هیوستون و دالاس برگزار می شود، اعلام کرد که حتی برنامه ریزی شده است تا از قطارهای سریع السیر نسل ششم شینکانسن استفاده کند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید