عبدالله اوزدمیر، رئیس بورس کالای مرسین، اظهار داشت که این پروژه که قبلاً "بندر کانتینری مرسین" نامیده می شد، در برنامه سالانه ریاست جمهوری گنجانده شده است زیرا "مکان در منطقه مدیترانه شرقی ایجاد خواهد شد".
پروژه های مختلفی وجود دارد که به طور مستقیم یا غیرمستقیم به مرسین در برنامه سالانه ریاست جمهوری 2020 مربوط می شود. اینها:
اندازه 335.3. خط راه آهن قونیه - کارامان - نیغده - مرسین - آدانا - عثمانیه - غازیانتاب تکمیل می شود و دسترسی بخش های صنعت تولید به بنادر آدانا، مرسین و اسکندرون تسهیل می شود.
اقدام: کار ساخت و ساز در خط 3 و 4 آدانا- مرسین، بازسازی خط 1 و 2، پروژه اتصال فرودگاه چوکوروا آغاز خواهد شد.
اندازه 336.2. یک بندر کانتینری اصلی حمل و نقل کالا در منطقه مدیترانه شرقی ساخته خواهد شد که دروازه ورود به خاورمیانه و آسیای مرکزی خواهد بود.
اقدام: تعیین مکان در منطقه مدیترانه شرقی انجام خواهد شد و مطالعات پروژه-پروژه تکمیل خواهد شد.
اندازه 338.2. فرودگاه چوکوروا تکمیل و اتصال آن به شبکه اصلی راه آهن فراهم می شود.
اقدام: در کارهای زیرساختی در حال انجام فرودگاه چوکوروا به سطح تحقق فیزیکی 65 درصد خواهد رسید. از سوی دیگر تأسیسات روبنایی در محدوده PPP مناقصه خواهد شد.
اندازه 339.3. جاده ارتباطی فرودگاه منطقه ای چوکوروا تکمیل خواهد شد.
اقدام: جاده ارتباطی فرودگاه منطقه ای Çukurova تکمیل خواهد شد.
اندازه 339.5. Erdemli-Silifke-Taşucu-13 که منطقه مدیترانه شرقی را به منطقه مدیترانه غربی متصل می کند. بزرگراه منطقه ای مرزی و آلانیا-گازیپاشا-5. جاده ایالتی مرزی منطقه ای (جاده ساحلی مدیترانه) تکمیل خواهد شد.
اقدام: Erdemli-Silifke-Taşucu-13. بزرگراه منطقه ای مرزی و آلانیا-گازیپاشا-5. کار در بخش 21 کیلومتری جاده دولتی مرزی منطقه ای (جاده ساحلی مدیترانه) تکمیل خواهد شد.
اندازه 339.8. جاده کمربندی جنوبی آدانا که اتصال منطقه صنعتی سازمان یافته آدانا و عثمانیه و منطقه تخصصی صنعتی جیهان به مرکز لجستیک Yenice و بندر مرسین را تامین می کند، تکمیل می شود.
اقدام: کار ساخت و ساز در قطعه 6 کیلومتری جاده کمربندی جنوبی آدانا تکمیل می شود.
معاون رئیس جمهور فوات اوکتای قبلا تاکید کرده بود که این پروژه متعلق به مرسین است
اوزدمیر گفت: «فکر می‌کنم باید فوراً روی سرمایه‌گذاری بندر کانتینری در میان این پروژه‌هایی که برای شهر ما اهمیت زیادی دارند، تمرکز کنیم. زیرا برای پروژه مربوطه «مکان در منطقه مدیترانه شرقی تعیین و مطالعات پروژه مطالعاتی تکمیل خواهد شد». شرح گذشت
اما این سرمایه گذاری در برنامه دهم توسعه با عنوان «بندر کانتینری مرسین» نامگذاری شد. اگر ما به عنوان یک شهر نسبت به تعیین مجدد مکان به عنوان مرسین اقدام نکنیم، استان هایی مانند آدانا و هاتای واقع در شرق مدیترانه خواهان حفاظت از این پروژه خواهند بود.
ضمناً وقتی رئیس کمیته برنامه و بودجه ما آقای لطفی الوان در مذاکرات برنامه توسعه یازدهم به این موضوع پرداخت، معاون رئیس جمهور آقای فوات اوکتای قبلاً تاکید کرده بود که این پروژه متعلق به مرسین است.
به عنوان مرسین، ما نمی توانیم پروژه بندر کانتینری را از دست بدهیم.
بندر قلب اقتصاد مرسین است. به همین دلیل، بندر عنصری ضروری از هر گونه پیش بینی آینده برای شهر ما است. با پروژه بندر کانتینری، شهر ما راه درازی را برای تبدیل شدن به یک مرکز لجستیکی پیش خواهد برد.
علاوه بر این، اکنون توسعه ظرفیت بندر به یک ضرورت برای مرسین تبدیل شده است. بر این اساس ما به عنوان مرسین نمی توانیم این پروژه را که سال هاست در برنامه های سرمایه گذاری قرار دارد از دست بدهیم.
همه مرسین ما باید یک تن باشیم
بر اساس این واقعیت، اوزدمیر گفت، ما باید یک نیروی لابی موثر برای همه سرمایه گذاری ها، نه تنها برای پروژه بندر کانتینری، بلکه برای مرسین خود ایجاد کنیم. دستیابی به اهداف برنامه سالانه برای شهر ما و همچنین ساخت پروژه های جدیدی که در این برنامه گنجانده نشده اما مرسین به آن نیاز دارد، به عملکرد ما به عنوان یک بدنه واحد به عنوان یک شهر بستگی دارد.
ما این قدرت را داریم که با هماهنگی همه پویایی های شهرمان، به ویژه مالکیت کشورمان، این را محقق کنیم. اما با این چشم انداز می توانیم توسعه بیشتر مرسین را در همه زمینه ها از اقتصاد گرفته تا رفاه، از کیفیت زندگی اجتماعی گرفته تا ظرفیت اشتغال و درآمدزایی آن تضمین کنیم. از عبارات استفاده کرد
اولین نفری باشید که نظر می دهید