فاش شده است که مقدمات تغییر مسیر در بخش پروژه بزرگراه استانبول-بورسا-ازمیر فراهم شده است که توسط وکیل نورحیات آلتاجا کییش اوغلو معاون CHP بورسا و عضو شورای ریاست پارلمانی در دستور کار قرار گرفته است.
ادعای معاون CHP بورسا و عضو شورای ریاست پارلمان، وکیل نورحیات آلتاجا کییش اوغلو، مبنی بر اینکه «برای تغییر مسیر در بخش بزرگراه استانبول - بورسا - ازمیر واقع در مرزهای بورسا، توسط اداره کل راهداری و شهرداری کلانشهر بورسا" این ادعاها درست بود. اطلاع رسانی شد که مکاتباتی بین وزارت حمل و نقل و زیرساخت و شهرداری کلانشهر بورسا برای تغییر مذکور انجام شد و درخواست شد پیش نویس پروژه «بزرگراه رینگ شمالی بورسا» در طرح محیط زیست گنجانده شود. Nurhayat Altaca Kayışoglu معاون CHP بورسا، که اظهار داشت: امکان غیرفعال کردن جاده کمربندی که شهروندان به صورت رایگان از آن استفاده می کنند با مسیر جدید و دریافت هزینه کیلومتری که باید طی شود، وجود دارد و باید به مردم در مورد علت آن اطلاع رسانی شود. ضرورت تغییر، با طرحی که تهیه کرد، موضوع را به دستور مجلس آورد و موارد زیر را پرسید:
- آیا وزارت شما در مسیر جدید بزرگراه که از استانبول می آید و به جاده کمربندی آزاد در منطقه اواکچا بورسا می پیوندد و تا گوروکله ادامه دارد، کاری دارد؟
- در صورت وجود، مسیر در نظر گرفته شده برای بخشی از پروژه بزرگراه استانبول-بورسا-ازمیر که جابجایی قسمت در داخل شهر را در نظر گرفته است، با در نظر گرفتن ضوابط تعیین شده است.
- آیا تصادفی است که پروژه ای که گفته می شود از سوی اداره کل راهداری به شهرداری کلانشهر بورسا جهت تبدیل آن به نقشه های پهنه بندی ارائه شده است، از منطقه ای که چندی پیش سوخته بود عبور می کند و سپس کار جنگل کاری انجام شد؟
- در صورت تغییر مسیر، چه تاثیری بر هزینه پروژه خواهد داشت؟
- چه مدت طول می کشد تا کار در مسیر جدید تکمیل شود؟
- احتمال قطع شدن چند درخت در مسیر وجود دارد؟
جابجا نخواهد شد
در پاسخ وزارت حمل و نقل و زیرساخت به این پیشنهاد، اظهارات زیر آمده است: «با تکمیل بزرگراه گبزه - اورهنگازی - ازمیر، مشخص شد که ترافیک بزرگراه حلقه بورسا 13 درصد افزایش یافته است، به ویژه. بین تقاطع چاگلایان و تقاطع مودانیا. در سال‌های آینده، پیشنهاد "بزرگراه رینگ شمالی بورسا" تهیه شده است، زیرا ترافیک سریع‌تر افزایش می‌یابد و باعث می‌شود سطح خدمات بزرگراه حلقه‌ای بورسا کاهش یابد و مانند یک جاده شهری کار کند. پیشنهاد "بزرگراه رینگ شمالی بورسا" و بزرگراه حلقه ای موجود بورسا جابجا نمی شوند. استفاده از آن در وضعیت فعلی خود ادامه خواهد داشت. هنگام تعیین مسیر، استانداردهای گزارش معیارهای بزرگراه در نظر گرفته شد. از شهرداری کلانشهر بورسا درخواست شده است تا طرح زیست محیطی در مقیاس 1/100.000 را به منظور حفاظت از کریدور بزرگراه در برابر ساخت و سازها لحاظ کند و پروژه های طرح را مطابق با این پروژه انجام دهد. پروژه «بزرگراه حلقه شمالی بورسا» یک پیش نویس مطالعه است. زمانی که مقادیر دقیق پروژه نهایی در مقیاس 1/1.000 مشخص شد، به سایر سؤالات پیشنهاد پاسخ داده خواهد شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید