اتاق مهندسان مکانیک برای کنترل اتوبوس های IETT

اتاق مهندسان مکانیک برای نظارت بر اتوبوس های iett
اتاق مهندسان مکانیک برای نظارت بر اتوبوس های iett

IETT در چارچوب بازرسی و نگهداری اتوبوس های خود با اتاق مهندسان مکانیك قرارداد امضا كرد. به این ترتیب ، پاسخ این سؤالات جدا از بازرسان IETT و شرکتهای پیمانکار تعمیر و نگهداری توسط یک موسسه مستقل حسابرسی می شود. آیا بخشی که در اتوبوس تعویض شد واقعا معیوب بود؟ آیا قسمت تعویض جدید و اصلی است؟ " صحیح ترین پاسخ برای چنین سؤالاتی پیدا می شود.


IETT که روزانه در خدمت 4 میلیون مسافر است ، در 3 گاراژ با 65 هزار 11 اتوبوس خود فعالیت های تعمیر و نگهداری را انجام می دهد. به عنوان بخشی از توافق با اتاق مهندسان مکانیک ، اتوبوس ها توسط تیم های اتاق بازرسی ، و همچنین کارمندان نظارتی و کنترل کار در IETT بازرسی می شوند.

هدف از قرارداد "کار بازرسی و تعمیرات فعالیتهای گاراژ" با شعبه استانبول اتاق مهندسان مکانیک ، ارائه ممیزی مستقل از اتوبوس های IETT از طریق سیستمی به نام چشم سوم است. این که آیا فعالیتهای تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه در گاراژها مطابق معیارهای فنی مربوطه انجام می شود ، استانداردهای کیفیت و معیارهای تعیین شده توسط اداره به طور عینی بررسی می شود.

کیفیت خدمات افزایش می یابد

نمایندگان اتاق نظارت بر عملکرد پیمانکاران تعمیر و نگهداری ، تهیه گزارش و شناسایی جنبه های باز برای بهبود و اطمینان از اقدامات لازم را خواهند داشت. بنابراین ، با هدف کاهش تلفات پرواز ناشی از خرابی وسایل نقلیه و افزایش ایمنی مسافر انجام می شود. پیش بینی می شود بازرسی ها با ارتقاء کیفیت خدمات ، رضایت مسافران را افزایش دهند.

مأموریت ها در دو مرحله انجام می شود

بازرسی؛ ممیزی های فنی و پیگیری در دو مرحله انجام می شود. در بازرسی های فنی بررسی می شود که آیا فعالیت های تعمیر و نگهداری و ترمیم طبق معیارهای فنی انجام می شود یا خیر. در ممیزی های بعدی بررسی می شود که آیا عدم انطباقات در بازرسی های فنی حذف شده است یا خیر.



جستجوی اخبار راه آهن

اولین کسی باشید که نظر بدهید

بررسی