ضمانت نامه دریافت شده برای پل Yavuz Sultan Selim مجدداً برپا نبود

یاوز سلطان ضمانت پل سلیم را حفظ نکرد.
یاوز سلطان ضمانت پل سلیم را حفظ نکرد.

در نیمه دوم سال 2019 مبلغی که توسط اپراتور IC İçtaş İnşaat - Astaldi به ICA پرداخت می شود ، تحت ضمانت تا حد زیادی مشخص می شود ، زیرا تعداد وسایل نقلیه پیش بینی شده از پل Yavuz Sultan Selim عبور نمی کند. در هفته آخر ماه ، پرداخت حدود 1.6 میلیارد TL (ممکن است تغییر کوچکی رخ دهد) انجام می شود. برای نیمه اول سال 1 میلیارد و 450 میلیون TL به ICA پرداخت شد.


از آنجایی که تعداد پیش بینی شده وسایل نقلیه در نیمه دوم سال 2019 از طریق پل Yavuz Sultan Selim عبور نمی کند ، مبلغی که توسط کنسرسیوم IC İçtaş İnşaat-Astaldi به ICA پرداخت می شود ، تحت ضمانت عمدتا مشخص شد.

طبق خبر اولسای آیدیلک از هابرترک؛ پرداخت حدود 1.6 میلیارد TL در هفته آخر ماه به کنسرسیوم پرداخت می شود. برای نیمه اول سال ICA 1 میلیارد و 450 میلیون TL پرداخت شده است. بزرگراه Yavuz Sultan Selim- حلقه شمالی ، پل اوسمانگازی و بزرگراه Gebze-Orhangazi-Izmir ، تونل اوراسیا توسط بخش خصوصی با مدل ساخت-انتقال-انتقال (BOT) ساخته شده است. در این پروژه ها هزینه انتقال خودرو به ارز خارجی تعیین می شد. دولت تعداد مشخصی از انتقال وسایل نقلیه به این پروژه ها را تضمین كرده است. اگر انتقال وسیله نقلیه زیر حد ضمانت باشد ، دولت اختلاف را پرداخت می کند.

دوره پرداخت

کنسرسیوم IC İçtaş İnşaat-Astaldi ICA از پل Yavuz Sultan Selim و بزرگراه حلقه شمالی بهره می برد. ICA پس از افزایش نرخ دلار در آگوست 2018 به وزارت حمل و نقل تقاضا کرد. وی با اشاره به نوسانات نرخ ارز ، خواستار تغییر در روش محاسبه پرداختها با ضمانت نامه شد. وی خواستار مبنای نرخ ارز ژانویه برای نیمه اول سال و نرخ دلار برای نیمه دوم شد. این درخواست "مناسب" یافت شد. پیش از این نرخ دلار در ژانویه سال مربوط به عنوان مبنای در نظر گرفته شده بود و پرداخت ضمانت به طور هم زمان در فروردین ماه سال بعد انجام می شد.



جستجوی اخبار راه آهن

اولین کسی باشید که نظر بدهید

بررسی