TCDD از سال 2021 با بخش خصوصی در ریل رقابت خواهد کرد

دکمه باز کردن خطوط قطار برای شرکت های خصوصی با مناقصه فشار داده شد. TCDD از سال 2021 با بخش خصوصی در ریل رقابت خواهد کرد.

Sözcüطبق اخبار اردوغان سوزر؛ پس از حمل و نقل بار در راه آهن، حمل و نقل مسافر نیز به روی شرکت های بخش خصوصی باز می شود. بر اساس پیش نویس مقررات جدید، از سال 2021، قطارهای شرکت های خصوصی و همچنین TCDD شروع به حمل مسافر در ریل های دولتی خواهند کرد. اگر شرکت‌های خصوصی قطار که خطوط قطار موجود را به مدت 10 سال اجاره می‌دهند، بپذیرند که روی خطوطی که زیان‌ده هستند کار کنند، زیان‌های آنها توسط دولت تامین می‌شود. در صورت اجرایی شدن آیین نامه جدید، شرکت های خصوصی قطار نیز مانند شرکت های اتوبوسرانی بین شهری در ریل قطار فعالیت خواهند کرد. مقامات اتحادیه راه‌آهن-Iş که در TCDD سازماندهی شده است، گفتند که نمی‌خواهند حمل‌ونقل ریلی به روی بخش خصوصی باز شود، زیرا آنها نگران هستند که راه را برای قراردادهای فرعی هموار کند.

اجاره انجام شود

با قانون آزادسازی حمل‌ونقل ریلی در ترکیه که در سال 2013 تصویب شد، تنها ریل‌های دولتی که توسط TCDD استفاده می‌شد رسماً برای حمل‌ونقل بار و مسافر بخش خصوصی باز شد. با قانونی که 7 سال پیش منتشر شد، TCDD به زیرساخت و حمل و نقل تقسیم شد و کل شبکه زیرساخت را به TCDD واگذار کرد، در حالی که TCDD Tasimacilik A. این تعهد TCDD Taşımacılık A.Ş.، که همچنین دولت را برای پوشش زیان های خود در نظر می گیرد، در 2020 دسامبر 31 منقضی می شود. بنابراین، از سال 2020، تعهد خدمات عمومی از طریق TCDD Tasimacilik و بخش خصوصی انجام خواهد شد. هرکسی که این سرویس را دریافت کند، پرداخت خسارت عوارض نیز به آن شرکت تعلق می گیرد.

اداره کل تنظیم مقررات راه آهن وزارت حمل و نقل، پیش نویس آیین نامه اجرایی این قانون را در وب سایت رسمی خود برای بحث در معرض دید عموم قرار داد، زیرا تعهد TCDD در سال جاری منقضی می شود. بر اساس پیش‌نویس «آیین‌نامه انتخاب تعهدات خدمات عمومی در حمل‌ونقل ریلی مسافر و ترتیب، اجرا و بازرسی و اصول قراردادهای خدمات عمومی»، زیرساخت‌های ریلی و ریلی در انحصار TCDD نیز به روی شرکت‌های بخش خصوصی باز می‌شود. با مناقصه حمل و نقل بار به غیر از مسافر همچنان توسط 3-4 شرکت همراه با TCDD انجام می شود.

در صورت تبدیل پیش نویس آیین نامه به قانون، تمامی خطوط ریلی سراسر کشور با مناقصه در سطح منطقه ای و ملی به روی شرکت های خصوصی باز می شود. شرکت هایی که می خواهند حمل و نقل ریلی را انجام دهند می توانند به صورت جداگانه یا با هم برای همه خطوط در سطح منطقه ای یا ملی پیشنهاد دهند. مناقصه ها به صورت انفرادی یا جمعی بر اساس خط برای حمل و نقل مسافر با سرعت بالا، پرسرعت، خط اصلی و منطقه ای انجام می شود.

تعداد پرسنل شاغل در TCDD

کارکنان	TCDD	وابسته ها
افسر	624	363
پیمانی	7.916	5.886
کارگر دائم	5.162	6.537
کارگر موقت	251	1
کل	13.953	12.787

توجه: برگرفته از گزارش TCA

مردم تاوان خسارت را خواهند پرداخت.

بر اساس این پیش نویس، بخش خصوصی در صورت تمایل تنها قطارهای سریع السیر را راه اندازی می کند، اما قطارهای سرعت عادی را همراه با این قطارها نیز اجرا می کند. زیان شرکت‌های بخش خصوصی که برنده مناقصه خطوطی هستند که سودآور نیستند اما باید برای انجام خدمات عمومی بهره‌برداری شوند، پوشش داده می‌شود و نرخ «سود معقول» به آنها تعلق می‌گیرد. بخش خصوصی می‌تواند مجموعه‌های قطار را برای حمل مسافران از داخل یا خارج از کشور خریداری کند و در صورت تمایل آنها را اجاره کند.