در خط قطار سریع السیر به طول 406 کیلومتر که آنکارا و سیواس را به هم متصل می کند، ریل های ریل گذاری شده در بخش 60 کیلومتری به دلیل مشکلی که در "بالاست" ایجاد شد، حذف شد. مشخص شد که بالاست که سنگی با گوشه ها و لبه های شکسته و تیز است که در امتداد خط گذاشته شده و برای بلند کردن باری که در حین حمل و نقل اتفاق می افتد برنامه ریزی شده است، پس از تماس با خورشید علائم "پیری" را نشان می دهد. تصمیم به تعویض بالاست گرفته شد که معلوم شد 5 سال نمی تواند دوام بیاورد.
هابرتورکبه گزارش خبر اولجای آیدیلک; پس از اخطار TCDD، شرکت پیمانکار ریل‌ها را در بخش 60 کیلومتری حذف کرد. شروع به تعویض بالاست کرد. گفته می شود که این روند تا حد زیادی تکمیل شده است. منابع گفتند که هزینه (حدود 10 میلیون لیر) توسط پیمانکار تامین شده است.
خط قطار سریع السیر سیواس - آنکارا که یکی از بزرگترین پروژه های زیرساختی در حال انجام در ترکیه است، به پایان رسیده است. برای اینکه این پروژه به نیمه دوم سال جاری برسد، هزاران نفر در ده ها نقطه از خط 406 کیلومتری اضافه کار می کنند.
با تکمیل پروژه، زمان سفر با YHT بین سیواس و آنکارا به 2 ساعت کاهش می یابد. فاصله استانبول تا سیواس 5 ساعت خواهد بود.
مشکل بالاست
در حالی که کار ساخت و ساز به سرعت ادامه داشت، مشخص شد که در قسمتی از خط "بالاست" گذاشته شده مشکلی وجود دارد. تیم های بازرسی TCDD، در کار میدانی خود، تشخیص دادند که مشکل "پیری" در بالاست در منطقه ای به طول 60 کیلومتر وجود دارد.
بنابراین، بالاست چیست و مشکل چیست؟ سنگ هایی با گوشه ها و لبه های شکسته و تیز که در زیر ریل ها در امتداد خط قرار می گیرند و برای بلند کردن باری که در حین حمل و نقل اتفاق می افتد برنامه ریزی می شوند، "بالاست" نامیده می شوند. بالاست دارای عمر اقتصادی 5 سال است. مشخص شد که بالاست گذاشته شده در این ناحیه پس از قرار گرفتن در معرض خورشید علائم "پیری" را نشان می دهد. مشخص شد که نمی تواند بار را حمل کند و در مدت کوتاهی متفرق می شود.
ریل ها برداشته شد
مدیریت TCDD به شرکت پیمانکاری که پروژه را بر عهده گرفته بود هشدار داد. ریل های قطعه 60 کیلومتری برداشته شد. فرآیند تعویض بالاست آغاز شد. گفته می شود که این روند تا حد زیادی تکمیل شده است. منابع گفتند که این هزینه (10 میلیون لیر لیر ذکر شده است) توسط پیمانکار تامین شده است.
اولین نفری باشید که نظر می دهید