فاتح دانمز ، وزیر انرژی و منابع طبیعی ، گفت كه انرژی مورد نیاز موتورهای احتراق داخلی معمولی از نفت تأمین می شود ، اما در حال حاضر خودروهای الكتریكی به طور گسترده در حال گسترش هستند. دنمز ، ترکیه اشاره کرده است که شروع به کار با ماشین الکتریکی داخلی 2022-2023 نیست.
دنمز اظهار داشت که برنامه هایی برای استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی و ایستگاه های شارژ برقی ساخته شده است و سخنان خود را به شرح زیر ادامه داد:
"در برنامه ریزی انجام شده در ترکیه در سال 2030 ، بیش از 1 میلیون ماشین الکتریکی پیش بینی می کنیم. بر این اساس ، ما برنامه های آماده سازی را در شبکه برنامه ریزی کردیم. گروه مدیریت اتومبیل ترکیه (TOGG) برنامه ریزی می کند و ما را به کار با دوستانمان منتقل می کند. در اینجا ، ما انتظار نداریم که در ایستگاه هایی که شارژ آهسته می نامیم ، تأثیر زیادی روی شبکه بگذارد ، اما موضوع اصلی ایستگاه های شارژ سریع است. با استفاده از این ایستگاه ها ، بسته به سرعت و ظرفیت اتومبیل شما ، در مدت زمان 15-20 دقیقه امکان شارژ سریع وجود دارد. در اینجا نیز باید شبکه را 50-100 کیلووات در ساعت بارگیری کنید. این ظرفیت ها مشکلی برای امنیت تأمین در بخش تولید نیست. مشکل ممکن است در زیرساخت شبکه در نقطه ای باشد که ایستگاه شارژ نصب می شود ، که نیاز به برنامه ریزی دارد. امیدوارم ، هدف ما برنامه ریزی 1 میلیون هزینه تا این تاریخ ، پس از ارزیابی تأثیرات آنها بر روی شبکه توزیع ، کند ، متوسط و سریع است. از آنجا که TOGG نه تنها از شهرهای بزرگ بلکه از آناتولی و حومه شهر تقاضای بیشتری دریافت می کند ، داشتن ایستگاه های شارژ تا دورترین شهرها سودمند است. از این نظر ، استفاده گسترده نیز استفاده از این ابزارها را تسهیل می کند. می توان آن را در خانه شارژ کرد ، اما چندان جذاب نیست زیرا مدت زمان طولانی خواهد بود. "
دونمز با بیان اینکه جایگاه های سوخت آماده راه اندازی ایستگاه شارژ برقی هستند ، گفت: "ما به این جایگاه ها اجازه دادیم. در برخی از مناطق ، شاید ما به ایستگاه های سوخت برای داشتن ایستگاه های شارژ نیاز داشته باشیم. اگر کارآفرین آزاد نیامد و نمی گوید "من یک ایستگاه شارژ ایجاد می کنم" در آن منطقه ، به جایگاه های سوخت خواهیم گفت که این را به عنوان یک سرویس عمومی ببینند ، اما این سرویس معادل طبیعی خواهد داشت. همچنین می تواند به عنوان یک مرکز سود در نظر گرفته شود. جدا از این ، هزینه حمل وسایل نقلیه در مراکز خرید و امکانات تفریحی قابل استفاده است. " او صحبت کرد.
Dönmez با اشاره به اینکه باید استانداردی برای ایستگاه شارژ وجود داشته باشد ، به ایستگاه شارژ به پلاک تعریف گفت: تعریف می تواند باشد و ترکیه از هر بخشی از این سرویس به طور منظم قبض دریافت می کند که سیستم به این سیستم ارسال می شود یک حساب پیوند داده شده به صفحه قابل اجرا است.
اولین نفری باشید که نظر می دهید