خودروی داخلی با BUTEKOM تغییر می کند

ماشین داخلی دنده را با butekom بالا می برد
ماشین داخلی دنده را با butekom بالا می برد

بورسا ، شهری که رویای 60 ساله اتومبیل سازی داخلی ترکیه در آن تحقق خواهد یافت ، شهر جدیدی را به کارهای پیشرفته فناوری محور خود اضافه کرده است. مدیر دانشکده فنی حرفه ای دانشگاه علوم فنی بورسا اولوداگ پروفسور دکتر. محمد کاراهان گفت که با کارهای ابتکاری که در مرکز هماهنگی فناوری بورسا و مرکز تحقیق و توسعه (BUTEKOM) انجام می دهند ، اطمینان حاصل می کنند که وزن باتری بالای خودروی داخلی با مواد ترکیبی متعادل است. پروفسور دکتر. کاراهان اظهار داشت که این اثر که اولین بار در ترکیه است برای تولید انبوه خودروهای داخلی از اهمیت اساسی برخوردار است.

مرکز تولید و صادرات بورسا بر روی پروژه اتومبیل داخلی متمرکز شد که گروه تصدی اتومبیل ترکیه (TOGG) در Gemlik اجرا خواهد کرد. BUTEKOM ، که به فعالیت خود تحت رهبری اتاق تجارت و صنعت بورسا (BTSO) ، برای توسعه همکاری دانشگاه و صنعت و تحقق یک تحول واجد شرایط در اقتصاد شهر ، ادامه می دهد ، نقشی اساسی در توسعه فن آوری خودرو داخلی دارد. مشاور پیشرفته مرکز ترکیبی مواد ترکیبی پیشرفته پروفسور دکتر. ممتد کاراهان با بیان اینکه خودروی داخلی محصولی از حرکت فناوری ملی است ، گفت: "برای پروژه اتومبیل داخلی که تحت هدایت رئیس جمهور ما انجام می شود ، نیاز شدیدی به تحقیقات R&D و نوآوری در زمینه کامپوزیت و خودرو وجود دارد. در این مرحله ، ما با پرسنل واجد شرایط ، آزمایشگاه های تولید کامپوزیت ، خدمات آزمایش و تجزیه و تحلیل ، زیر چتر BUTEKOM مطالعات فعال انجام می دهیم. " گفت

وزن باتری بالا متعادل خواهد شد

پروفسور دکتر. کاراهان اظهار داشت که بسیاری از پروژه هایی که مستقیماً به صنعت خودرو در زمینه منسوجات فنی و کامپوزیت ها کمک می کنند ، در همکاری دانشگاه و صنعت در BUTEKOM توسعه یافته اند. ممتد کاراهان با اشاره به اینکه صنعت خودرو به جستجوی راه حل هایی برای کاهش وزن و مصرف سوخت و مطابقت با استانداردهای انتشار دی اکسید کربن در زمینه کامپوزیت ها ادامه می دهد ، گفت: "به ویژه در خودروهای الکتریکی ، متعادل سازی وزن باتری بسیار مهم است. فاکتور و کامپوزیت ها تأثیر مهمی در این وسایل نقلیه دارند. با این وجود ، به دلیل طولانی بودن زمان تولید مواد کامپوزیتی و هزینه های زیاد ، استفاده از آنها در خودرو محدود شده و نمی توان به سطح کافی در تولید انبوه دست یافت. " او گفت.

"هیچ نمونه دیگری در ترکیه"

با بیان اینکه آنها برای حمایت از مطالعات انجام شده بر روی تولید خودرو داخلی ترکیه ، یک تحقیق تحقیق و توسعه در مورد تولید کامپوزیت فیلم با یک فناوری جدید در BUTEKOM آغاز کردند ، پروفسور دکتر. Mehmet Karahan به شرح زیر ادامه داد: "با تشکر از مواد و فناوری تولیدی که در محدوده پروژه توسعه می یابد ، یک تکنیک جدید برای تولید سریع ، که یکی از مهمترین معیارهای صنعت خودرو است ، با نیازهای لازم توسعه می یابد. استاندارد و با کیفیت ، فناوری ارزش افزوده که در جاهای دیگر ترکیه یافت نمی شود. علاوه بر این ، الیاف کربن به دلیل ویژگی هایی مانند دوام و افزایش نسبت سطح / وزن ، از نظر کارایی و سبک بودن مزایای بسیار خوبی را به همراه دارند. با این وجود ، به دلیل هزینه های بالای تولید فیبر کربن ، استفاده از آن در خودرو همچنان محدود است. در نتیجه کار دیگری که باید در BUTEKOM انجام شود ، تولید فیبر کربن با هزینه کم از منابع تجدیدپذیر محقق خواهد شد. این الیاف کربن تولید شده می تواند در کامپوزیت ها به عنوان عناصر تقویت کننده استفاده شود. "

پروفسور دکتر. کاراهان افزود که این مطالعات در مشارکت با دانشگاه اولودا در محدوده برنامه دکترای صنعت 2244 TÜBİTAK به طور مثرتری انجام خواهد شد.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*