اتومبیل داخلی دنده را با BUTEKOM افزایش می دهد

ماشین داخلی دنده را با butekom به روز می کند
ماشین داخلی دنده را با butekom به روز می کند

رویای 60 ساله ترکیه از شهرستان خودرو داخلی برگزار خواهد شد که در Bursa را، یکی از جدید به کار فن آوری گرا پیشرفته خود اضافه کرده است. Bursa Uludağ مدیر فنی حرفه ای دانشگاه فنی حرفه ای Prof. دکتر Mehmet Karahan گفت که با کار خلاقانه ای که در مرکز هماهنگی فناوری بورسا و مرکز تحقیق و توسعه (B&EKOM) انجام داده اند ، اطمینان حاصل می کنند که وزن بالای باتری خودروهای داخلی با مواد کامپوزیت متعادل باشد. استاد دکتر او گفت، Karahan، برای تولید انبوه از مطالعه خودرو داخلی صلاحیت برای اولین بار از اهمیت حیاتی در ترکیه است.


تولید و صادرات مرکز در بورسا، ماشین گروه ابتکار ترکیه (TOGG) خواهد شد در گملیک راه اندازی بر روی پروژه خودرو داخلی متمرکز شده است. BUTEKOM ، که به منظور توسعه همکاری های دانشگاه و صنعت و تحقق تحول واجد شرایط در اقتصاد شهر ، فعالیت های خود را تحت رهبری اتاق تجارت و صنعت بورسا (BTSO) ادامه می دهد ، نقش مهمی در توسعه فن آوری خودرو داخلی دارد. مرکز پروژه پیشرفته مواد کامپوزیت و مشاور پروژه عالی در BUTEKOM تأسیس شده است. دکتر Mehmet Karahan اظهار داشت: خودروی داخلی محصولی از حرکت ملی فناوری است و گفت: "نیاز جدی به تحقیق و توسعه و نوآوری در زمینه کامپوزیت ها و خودروسازی برای پروژه خودروهای داخلی وجود دارد که تحت رهبری رئیس جمهور ما انجام شد. در این مرحله ، ما با افراد واجد شرایط ، آزمایشگاههای تولید کامپوزیت ، خدمات تست و آنالیز فعالیتهای زیر سقف BUTEKOM را انجام می دهیم. "

وزن باتری بالا متعادل خواهد شد

استاد دکتر کاراهان اظهار داشت: در BUTEKOM بسیاری از پروژه ها در زمینه منسوجات فنی و کامپوزیت ها توسعه داده شده است که مستقیماً با همکاری دانشگاه-صنعت ، ورودی مستقیم به صنعت خودرو را ارائه می دهند. با اشاره به اینکه صنعت خودرو همچنان به جستجوی راه حلهایی می پردازد که باعث کاهش وزن خودرو و مصرف سوخت می شود اما همچنین با استانداردهای انتشار دی اکسید کربن مطابقت دارد ، گفت: تعادل وزن باتری بالا یک عامل مهم به خصوص در وسایل نقلیه برقی است و کامپوزیت ها در این وسایل نقلیه تأثیر مهمی دارند. اما به دلیل طولانی بودن تولید مواد کامپوزیت و هزینه های زیاد ، استفاده از خودرو محدود شده است و در تولید انبوه نمی توان به میزان کافی دست یافت. "

"مثال دیگر از یک نوع در ترکیه"

ترکیه، نشان می دهد برای حمایت از کار در تولید خودروسازان داخلی انجام R & D کار بر روی فیلم با تکنولوژی جدید در تولید کامپوزیت Buteko پروفسور راه اندازی کرده اند دکتر محمد Karahan، گفت: "این مواد پروژه توسعه یافته خواهد بود و استانداردهای به لطف فن آوری تولید و کیفیت، ارزش افزوده، و فن آوری نشده در جای دیگر در ترکیه، که یکی از مهم ترین معیار در صنعت خودرو توسعه یافته خواهد بود یک تکنیک جدید برای تولید سریع مورد نیاز . علاوه بر این ، الیاف کربن به دلیل خواصی همچون دوام و افزایش نسبت مساحت / وزن ، از نظر کارآیی و سبکی مزایای بسیار خوبی دارند. اما به دلیل هزینه های بالای تولید فیبر کربن ، استفاده از آن در خودرو محدود است. در نتیجه مطالعه دیگری که در BUTEKOM انجام شده است ، تولید فیبر کربن کم هزینه از منابع تجدید پذیر محقق خواهد شد. این الیاف کربنی که تولید می شوند در کامپوزیت ها به عنوان عناصر تقویت کننده قابل استفاده هستند. "

استاد دکتر کاراهان افزود: مطالعات مذكور با مشاركت دانشگاه اولودا within در محدوده برنامه دكتراي صنعتي T2244BİTAK XNUMX انجام خواهد شد.



جستجوی اخبار راه آهن

اولین کسی باشید که نظر بدهید

بررسی