فرودگاه استانبول در اولین سال فعالیت خود از هدف مسافران فراتر رفت

فرودگاه استانبول به عنوان دروازه ترکیه به جهان، فرودگاه استانبول که در 6 آوریل 2019 با ظرفیت کامل شروع به کار کرد، از درآمد مسافر بین المللی 233,1 میلیون یورویی که توسط DHMI برای اولین سال بهره برداری تضمین شده بود، فراتر رفت و IGA نیز 22,4 میلیون یورو را به دولت ارائه کرد. پرداخت اضافی انجام خواهد شد.

فرودگاه استانبول، یک مرکز جهانی در اولین سالی که با معماری منحصر به فرد، زیرساخت های قوی، فناوری برتر و تجربه سفر در سطح بالا افتتاح شد، از 6 آوریل 2019 تا 16 ژانویه 2020 با ظرفیت کامل در داخل و خارج از کشور خدمات رسانی می کند. این پرواز میزبان 55 میلیون مسافر بود.

در فرودگاه استانبول که 11 شرکت هواپیمایی خارجی جدید برای اولین بار در آن فعالیت کردند، تقریباً 31 هزار پرواز از مهاجرت بزرگ تا 2019 دسامبر 322 انجام شد. در سال 2019، 52 میلیون چمدان در فرودگاه استانبول حمل شد که بیش از 36.5 میلیون مسافر داخلی و خارجی ترجیح دادند. فرودگاه استانبول که در راستای هدف خود برای رساندن ترکیه به لیگ برتر صنعت هوانوردی و نمایش الگوی عملیاتی فرودگاهی به دنیا راه درازی را پیموده است، یکی از اهداف 2020 فرودگاه استانبول یعنی افزایش تعداد فرودگاه استانبول است. خطوط هوایی از 74 تا 80.

عملکرد مسافری فرودگاه استانبول درآمد اضافی برای DHMI ایجاد کرد…

در نتیجه رسیدن به 233,1 میلیون یورو، درآمد مسافر بین المللی 255,6 میلیون یورویی تضمین شده توسط DHMI در سال اول بهره برداری، از 22,4 میلیون یورو در فرودگاه استانبول فراتر رفت که با دستیابی به اهداف قابل توجه در مرکز توجه جامعه بین المللی هوانوردی قرار گرفت. موفقیت در مدت کوتاهی 2019 میلیون یورو پرداخت خواهد شد. بنابراین، در دوره عملیاتی 9 ماهه در سال XNUMX، İGA از تعداد مسافران تضمین شده فراتر خواهد رفت و درآمد اضافی به غیر از اجاره به DHMI پرداخت خواهد کرد.

کادری سامسونلو، رئیس عملیات فرودگاه İGA و مدیر کل، با ارزیابی موضوع پرداخت اضافی به دولت گفت: «فرودگاه استانبول بدون دریافت هیچ گونه منابع مالی از دولت، با سرمایه خود به این روزها رسیده است. فرودگاه استانبول به عنوان یک قطب جهانی در سال اول خود، که میزبان 6 میلیون و 2019 هزار و 31 مسافر از انتقال به ظرفیت کامل در 2019 آوریل 52 تا 152 دسامبر 514 بود، به نقطه ای که به آن رسیده ایم افتخار می کند. در مجموع 25 میلیارد و 22 میلیون یورو + مالیات بر ارزش افزوده به مدت 152 سال به ایالت خود پرداخت خواهیم کرد. از آنجایی که هزینه ای که از مسافران خارجی خود که از فرودگاه استانبول خارج می شوند دریافت می کنیم، بالاتر از مبلغ تضمین شده باقی می ماند، ما 22,4 میلیون یورو اضافی به دولت پرداخت خواهیم کرد. بنابراین، ما کمک بیشتری به اقتصاد کشورمان می کنیم. فرودگاه استانبول بیش از همه تحت تأثیر ناتوانی بوئینگ 737 مکس در پرواز قرار گرفت، که تأثیر نامطلوبی بر عملکرد شرکت هواپیمایی حامل پرچم ما، THY داشت. اگر THY تحت تأثیر مشکل ناشی از بوئینگ قرار نمی گرفت، ارقامی که ما به دولت خود می پرداختیم حتی بیشتر بود. ما اهداف بسیار بیشتری داریم که می خواهیم در فرودگاه استانبول به آنها برسیم. فکر می‌کنم در سال‌های آینده گارانتی مسافر را بگذرانیم و غیر از کرایه‌ای که به ایالت خود می‌دهیم، مبلغ اضافی را پرداخت کنیم. فرودگاه استانبول که قدرت لوکوموتیو در توسعه کشورمان است، با فراتر رفتن از اهداف عددی پیش بینی شده خود، عملکردی مثال زدنی از خود نشان داده است. به عنوان İGA، ما به کمک به هدف ترکیه برای قرار گرفتن در بین 10 اقتصاد برتر جهان ادامه خواهیم داد. اظهاراتی کرد.