رئیس جمهور امام اوغلو: هزینه کانال استانبول یک علامت سوال است

کانال استانبول
کانال استانبول

شهردار شهرداری کلانشهر استانبول Ekrem İmamoğluشهرداری منطقه 20 خود را از سلطان بیلی بازدید کرد. امام اوغلو در جریان تحقیقات میدانی که در سلطان بیلی انجام داد به سوالات خبرنگاران پاسخ داد.

برای کانال استانبول که در مورد تامین مالی آن بحث می شود، وزیر دیروز گفت 15 میلیارد دلار. قبلا 75 میلیارد لیره صحبت می شد. به این علامت های سوال در مورد تامین مالی چه می گویید؟ و در گزارش EIA، اگر کانال استانبول اتفاق بیفتد، محله هایی وجود دارد که باید از آن منطقه منتقل شوند. آن محله ها را چگونه می نامید؟ زیرا ادعا می شود در مناطق خلع ید شده قربانیان زیادی وجود دارد…”

زمانی گفته شد که «75 میلیارد لیره». زمانی گفته شد که این مبلغ 20 میلیارد دلار است. اکنون به آن «15 میلیارد دلار» می گویند. یک نفر از وزیر بپرسد: چند متر مکعب گودبرداری تولید خواهد شد، هزینه واحد چقدر است؟ چند پل ساخته خواهد شد، هزینه واحد و کل هزینه تقریبی به شرح زیر است. بیایید یک سریال را از بالا به پایین نشان دهیم. این کشور پیمانکاران و افراد فنی دارد که میلیاردها دلار کار کرده اند. در یک لحظه، در یک روز، هزینه ایجاد می شود. چرا چنین کلمات گرد؟ این کشور دارای پیمانکاران، شرکت های مشاور و افراد فنی است که میلیاردها دلار کار کرده اند. چرا چنین کلمات گرد؟ این بچه بازیه؟ 15 میلیارد دلار، 20 میلیارد دلار، 75 میلیارد لیره... این یک بچه بازی نیست. این یک موضوع جدی است. موضوعی که اکثر مردم استانبول با آن مخالف هستند. در مورد هزینه گفته می شود که سالانه پنج میلیارد دلار از کشتی ها تولید می شود. چه می توانم بگویم؟ من حوصله ندارم سخنان وزیری را باور کنم که معتقد است برادرزاده اش در نیم ساعت از خیابان رد شده و از حقیقت این موضوع دفاع می کند. بگذارید برای ما، مردم استانبول و موسسات هزینه داشته باشد. بیایید هزینه را ببینیم، می توانیم؟ واقع بینانه یا نه؟ هزینه های دیگر ساختمان چیست؟ در آنجا شهری بیش از 1 میلیون نفری در حال طراحی است. به نظر من این رقم بالاتر است، 1,5 میلیون.

به تو گفتهام. گفتم: «این تجارت به صدها میلیارد رسیده است، اگر دویست میلیارد روی پرده‌ها بدهید، شما را نجات نمی‌دهد». خواهید دید. ما با هم خواهیم دید که هزینه چقدر بالاست. هزینه های غیرقابل پیش بینی نیز مستثنی هستند. خدای ناکرده شهر را به خصوص اگر گودبرداری و زیرسازی قرار داده باشید و از لایه های گلی بیست سی متری زیر آن اطلاعات ملموسی نباشد! خدای ناکرده در بسیاری از مسائل، اما این جنبه هزینه کسب و کار است. بنابراین این ارقام هزینه ها واقعی نیست، نگرش دور از اصل اطلاع رسانی علنی مردم است و هر روز با پرش یک عدد مردم را سردرگم می کند. اجازه دهید آن را بیرون بیاورند و سپس ما انتقادات جدی تری را مطرح خواهیم کرد. این شروعی است برای افرادی که از محله ها و محل زندگی خود به دلیل سلب مالکیت آواره شده اند. این فریادها به صدها هزار نفر دیگر خواهد رسید. ما نقشه را آنجا می بینیم. ما مناطق تحت تأثیر کوچوکچکمجه، باشاکشهیر و آرناووتکوی را در نقشه می بینیم.

این تازه شروع کار است. دم را خواهید دید. همانطور که مردم از خانه‌هایشان رانده می‌شوند، جایی که پنجاه، صد سال در آن زندگی کرده‌اند، رویاهایی هم به مردم می‌فروشند که «بروید، تعاونی ایجاد کنید، خانه‌هایتان را بسازید». وقتی این طرف بحث شد، گزارش EIA به دار آویخته شد، حالا برنامه ها معلق است، بلافاصله نامه خلع ید نوشته شد. کی خبر داره آیا چنین چیزی امکان پذیر است؟ روندی که ترکیه و استانبول را بسیار زیر و رو می کند و آن را از غروب تا صبح مشغول می کند، ماه گرفتگی است. مردم سلطان بیلی سالهاست که مشکل مالکیت زمین دارند. 30 سال است که مردم در اینجا برای حل آن کار می کنند. داشتن یک مکان، مالکیت خانه خود. شما از همان جایی که 30 سال زندگی کرده اند می آیید و می گویید بیا خداحافظ. مثل اینجا نیست، جاهای آماده با منطقه بندی است. این چیزها به این راحتی نیست. مردم را از جاهایشان ببرند و بیاورند. این بچه بازیه؟ به شرطی که کمی شبیه آن باشند. این یک ضربه دیگر است. اگر روند کانال به همین منوال پیش برود، صدای فریاد صدها هزار نفر را خواهیم شنید. امیدوارم این اتفاق نیفتد امیدواریم این اتفاق نیفتد انشالله که این برگردد. او گفت که این یک آسیب برای استانبول و ترکیه است.

«در جلسه ای که در سلطان بیلی برگزار کردید چه بحثی شد؟ آیا تصمیمات مهمی برای سلطان بیلی گرفته شده است؟ آیا پروژه ای دارید که در آینده سلطان بیلی را بیاورد؟»

جلسه ای که امروز برگزار کردیم، جلسه همکاری کاری هماهنگی است که با ولسوالی ها برگزار کردیم. امروز گفتگو و همکاری بسیار مهمی با شهردار سلطان بیلی داشتیم. در اینجا پروژه های موجود کلانشهر، کارهای ناتمام، نواقص، کارهایی که قبلا طراحی شده اما هنوز شروع نشده است، مورد بحث و بررسی قرار گرفت. در این میان مسائل زیادی مانند حمل و نقل، روند خط مترو چکمکوی-سلطان بیلی وجود دارد که به تازگی شروع کرده ایم. به عنوان مثال؛ آنها مشکلات خود را در مورد خطوط IETT بیان کردند. برای اینکه در مورد راه حل های آنها فعالانه عمل کنیم، بلافاصله دوستمان را که مسئول IETT بود ترک کردیم، میز آماده شد، آنها در حال کار هستند. مسئولان دو طرف در یک هفته آینده برای یافتن راه حلی در خصوص مسائلی که در مورد حمل و نقل مطرح کردند دور هم جمع می شوند. به خصوص در شرق استانبول، در سمت آناتولی، پس از بهره برداری از مارمارای و مترو، متوجه شدیم که مردم در ارتباط خود در خط شمال به جنوب دچار مشکل شده اند. حدود ده خبر خوب دادیم. کار روی آن در مراحل پایانی است. به خصوص دوستان ما به سلطان بیلی علاقه زیادی دارند. سیستمی در حال فعالیت است که شهروندان ما را قادر می سازد با اتوبوس های IETT به مترو یا تراموا برسند و انتقال خود را رایگان انجام دهند. این برای سلطان بیلی بسیار مثمر ثمر خواهد بود. به او مژده دادیم. در آستانه رسیدن به مرحله UKOME است. نمایندگان اتاق آنجا بودند. آقای رئیس جمهور بسیار دموکراتیک بود. از روسای بخش ها دعوت کرد. ما یک جلسه بسیار سازنده با یکدیگر داشتیم.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*