نکته مهم تولید خودروهای داخلی نیست بلکه ایجاد شبکه فروش به درستی است

این مسئله در مورد تولید خودروی داخلی مهم نیست بلکه برای ایجاد صحیح شبکه فروش است.
این مسئله در مورد تولید خودروی داخلی مهم نیست بلکه برای ایجاد صحیح شبکه فروش است.

آکادمی تغییر شرکت که با هدف ارائه مطمئن ترین خدمات مشاوره به شرکتهایی که قصد توسعه در پایداری و چابکی شرکت را دارند و با تغییر معماران خود تفاوت ایجاد می کند ، تشکیل شده است ، جلسات اشتراکی صنعت خود را ادامه می دهد.


جلسه "دیروز ، امروز و آینده" با نظارت مدیر عامل آکادمی تغییر شرکت بهادر کایان برگزار شد. سخنرانان این نشست که مورد توجه بسیاری قرار گرفت عبارتند از: عضو هیئت مدیره TOSB ، مدیرعامل Farplas و عضو هیئت مدیره ، عضو هیئت مدیره افتخار CCA Ömer Burhanoğlu و عضو هیئت مدیره Holding Norm / İnci ، عضو هیئت مدیره مشاوره برگزاری Fark ، عضو هیئت مدیره مشاوره Holding Fark ، معمار Exchange CCA Zafer Uran Zaman.

ERMER BURHANOĞLU: 2000 بخش در اتومبیل به 200 نفر ، تولید به راحتی ساخته شده

ترکیه است جهان دریافت سهم از 1,5 درصد از بازار خودرو، نمایندگی TOSB عضو هیئت مدیره، مدیر عامل شرکت Farplas و عضو هیئت مدیره، CCA افتخاری انجمن عمر کاربران Burhanoğlu، گفت: تصمیم گیری به موقع در مورد تولید خودرو داخلی و در محل آنها پیدا شده است.

باهانوغلو با بیان اینکه امروزه ساخت خودرو دشوار نیست و به دلیل تغییرات ساختاری روند کار ساده تر شده است ، گفت: "ساخت یک وسیله نقلیه دیگر کار خیلی سختی نیست. تغییرات ساختاری زیادی وجود دارد. 200 قطعه اصلی یک وسیله نقلیه به 20 و 2000 هزار قطعه کاهش یافته و به 200 دستگاه رسیده است. به عبارت دیگر ، مؤلفه ها کاهش یافته و روند کار ساده شده است. انجام همه این عملیات ها با شرکت های کمتری امکان پذیر است. در تولید خودروهای داخلی مشکلی وجود ندارد. می توان آن را با مدل مناسب تجارت به دست آورد. نکته اصلی در اینجا ساخت ابزار بعدی است. زیرا وقتی اولین وسیله نقلیه را می سازیم ، نمی توانیم به اندازه کافی بفروشیم و شبکه فروش را توسعه دهیم ، این تجارت به عنوان نمونه اولیه باقی می ماند. "

اومر برهانوغلو با بیان اینکه تمام تحولات گیج کننده ای که در زندگی موبایل شاهد آن بودیم در کوتاه مدت در بخش خودرو تجربه خواهیم شد ، تأکید کرد که صنعت خودروسازی مانند گلوله برفی رشد خواهد کرد و به دلیل وسایل نقلیه متصل به یک صنعت غول پیکر تبدیل می شود. Burhanoğlu گفت ، "شما دیگر فرصتی برای تولید چیزی ندارید بدون همکاری. بسیاری از بخش های مختلف مانند الکترونیک و نرم افزار نیز در صنعت خودرو گنجانده شده است. "

ZAFER URAN TIME: FLIGHT CARS

با بیان اینکه این فناوری در 5 سال آینده به ابعاد بسیار متفاوتی خواهد رسید ، عضو هیئت مدیره هلدینگ Norm / inci ، عضو هیئت مشاوره برگزاری هلدینگ ، معمار تغییر CCA ، Zafer Uran Zaman ، معمار تغییر CCA پیشنهاد کرد که این اتومبیل ها پرواز کنند. ظفر اوران زمان با بیان اینکه سیستم ناوبری با این توسعه اهمیت بیشتری پیدا می کند ، گفت: "فکر می کنم ما در زمان مناسب تصمیم صحیحی در مورد خودرو داخلی گرفتیم. اکنون تویوتا در حال ساخت یک شهر بزرگ در پای کوه فوجی است. اتومبیل های اینجا ، جاده ها کاملاً اتوماسیون هستند. از آنجا که ترکیه بسیار خوش شانس است. من فکر می کنم اگر بتوانیم موضوع را بدون توجه به سیاست ارزیابی کنیم ، تحولات مثبت رخ خواهد داد. " Zafer Uran Zaman با بیان اینکه بسیاری از OEM ها در دوره آینده ناپدید می شوند یا ادغام می شوند ، گفت: "نباید فراموش کرد که ادغام نیز دست و پا گیر است."

بوکت امینوغلو با بیان اهمیت دستیابی به اطلاعات صحیح امروز ، از سخنرانان ، شرکت کنندگان و معماران Exchange CCA تشکر کرد. بوکت امینوغلو اظهار داشت: آنها اطلاعات مهمی در مورد تحلیل وضعیت فعلی و آینده بخش ، یکی از با تجربه ترین نام های بخش خودرو به دست آوردند و اظهار داشتند که جلسات مستقر در بخش در دوره آینده ادامه خواهد یافت.



جستجوی اخبار راه آهن

اولین کسی باشید که نظر بدهید

بررسی