65 میلیون دلار ضرر از ضمانت مسافر عمومی در پروژه های BOT

65 میلیون دلار ضرر از ضمانت مسافر عمومی در پروژه های BOT
ضمانت مسافر در پروژه های YID باعث شده است که مردم یک میلیون دلار از دست دهند

ضمانت مسافر در پروژه های BOT گمشده توسط مردم 65 میلیون دلار؛ اداره کل فرودگاه های کشور (DHMI) اعلام کرد که از دست دادن ضمانت مسافر داده شده برای پروژه های انتقال-ساخت و ساز ، 65 میلیون دلار است.

65 میلیون دلار ضرر مسافر ناشی از پروژه های Build-Operate-Transfer آسیب دیده است. اداره کل فرودگاه های کشور ، 3. در مناقصه فرودگاه ، 4 میلیارد 590 میلیون ضرر عمومی رخ داده است و این مبلغ به ناعادلانه به شرکتهای تولید کننده منتقل نشده است که پاسخی ندادند.

جهانیطبق خبر؛ وی گفت: "پس از اعتراض های CHP به گزارش های شرکت های اقتصادی دولتی (SOE) برای سالهای 2011-2016 ، اداره کل فرودگاه های دولتی ایالتی (DHMİ) متن پاسخی را به کمیسیون ارسال کرد. بیان شده است که 65 میلیون دلار ضرر عمومی ضمانت مسافر است که به دلیل پروژه های انتقال کار عملیاتی داده می شود. در پاسخ ، "مبلغ 443 میلیون پرداخت تا امروز به دلیل ضمانت های مسافر داده شده در پروژه های انتقال کار ساخت و ساز که تاکنون توسط سازمان ما انجام شده است پرداخت شده و مبلغ 65 میلیون پرداختی به بخش خصوصی به دلیل تحقق فرآورده های زیر ضمانت شده انجام شده است.

طولانی مدت بدهی عمومی توزیع شده است

در پاسخ به این اعتراض اداره کل DHMİ ، X 42 اولین مرحله از این پروژه است که ماه ها ادامه خواهد داشت. سرمایه گذاری فاز 1 میلیارد 4 میلیون یورو و این بودجه؛ این بانک توسط بانک 800 تحت رهبری بانک Ziraat تأمین می شود که سه مورد از آنها دولتی و سه تای دیگر نیز بانک های خصوصی هستند. هیچ تضمینی برای خزانه داری که وام به پروژه داده می شود وجود ندارد. علاوه بر این ، هیچ تعهدی از خزانه داری در این پروژه وجود ندارد. بدهی فرض شده است؛ در صورت تسهیلات توسط دولت به صورت رایگان توقیف می شود. اما با بهره برداری از تسهیلات ، کلیه درآمدهای فرودگاه به دولت منتقل می شود ، در این صورت مردم با بار بدهی مواجه نخواهند شد. "

CHP's 3. itiraz ارائه ضمانت درآمدی پیمانکار توسط سازمان به این معنی است که کلیه خطرات پروژه نیز توسط عموم مردم انجام می شود. ضمانت درآمد ارائه شده توسط DHMİ و وام های حاصل از بانک های دولتی در حقیقت بدهی عمومی است که در درازمدت و بلند مدت گسترش می یابد. به عبارت دیگر ، ما با مقدار زیادی بدهی مواجه هستیم که در ترازنامه های دولت قابل مشاهده نیست. "

پاسخی برای افتتاح ضررهای عمومی وجود ندارد

معاون رئیس CHP از Ozgür Ozel اظهار داشت که در پاسخ به اعتراضات ما ، به مشکلات جدی که در گزارش های TCA منعکس شده اند پاسخ داده نمی شود. دولت آشکارا در تلاش است تا با پاسخ های خود فریب عموم را بدهد. 3. مانند مناقصه فرودگاه، برای مناقصه ها و مزایده است که متشکل از آسیب عمومی جدی مربوط به درصد 5 از بودجه ترکیه 4 میلیارد 590 میلیون یورو در آسیب های عمومی رخ داده است و از این مبلغ ساز و فکری عدم پاسخ در مورد تقدم و تاخر به عنوان ناعادلانه به شرکت. 2 میلیارد 90 میلیون یورو بدون تحویل به موقع ، 2.5 میلیارد یورو برای خسارات عمومی به دلیل تغییر در ارتفاع فرودگاه و مشخصات مناقصه در محل های باند. بدیهی است که جرم ası As Confusion of Performance Performance برای اجرای عملکرد belirtilen ذکر شده در مقاله. علیرغم این یافته ها ، این واقعیت که TCA شکایت کیفری نکرده است ، جرم سوءاستفاده از مقام برای رئیس جمهور و مقامات TCA است. " اوزل ، "حزب جمهوریخواه خلق 236. فرودگاه و پروژه های انتقال-ساخت-بهره برداری. به ویژه در پروژه هایی که در اخیر نیز به عنوان همکاری عمومی و خصوصی بیان شده است ، تلاش های حزب حاکم برای مراقبت از برخی شرکت ها تحت هدایت آن به قیمت خسارت به بخش دولتی آشکار است.

"4.5 بیلیون یورو تحت شرکت ها منتقل شده اند"

معاون رئیس CHP Aykut Erdğdu ، 3. ادعای بی نظمی در فرودگاه. اردوودو گفت: YN 2 به موقع تحویل داده نمی شود. Yapılarak 90 میلیارد یورو ، ارتفاع فرودگاه و محل های باند بر خلاف مشخصات مناقصه تغییر یافته و باعث از دست رفتن کل 2.5 میلیارد 4 میلیون یورو (590 میلیارد TL) از جمله 32 میلیارد یورو و انتقال ناعادلانه این مبلغ به شرکت های تولید کننده می شود. "

فرودگاه ATATURK در حال آمدن به یک مدل ضعیف است

اوزل ، "مدیر کل DHMI از پاسخ هایی که می فهمید قدرت ، 3 است. با افتتاح فرودگاه به ظرفیت باند ساعتی هنگام فرود 5 ، عزیمت 5 به عنوان فرودگاه آتاتورک استانبول برای توابع مسافرتی غیر از حمل و نقل مسافر مشخص می شود که پروژه PPP را استخدام می کند. ابراز اینکه در پاسخ ارسالی ارزیابی شده است ، این احتمال را افزایش می دهد. این قابل درک است که دولت از اجرای PPP که بار سنگینی را به مردم و بخصوص بیمارستانهای عمومی و بزرگراه ها تحمیل می کند ، دست نخواهد داد و همچنان مراقب شرکت های طرفدار خود خواهد بود.

جلسه امروز کمیسیون KIT

گروه CHP به نمایندگی از معاون رئیس جمهور اوزگور اوزل در مورد تجدید نظر ، کمیسیون SOE ، برخی از شرکتهای اقتصادی بین 2011-2016 برای گفتگو در مورد گزارش امروز (سه شنبه ، نوامبر 6) برای دیدار با. معاون رئیس CHP گروه Ozgür elzel 2011-2016 از گزارشات SEE در مورد اعتراضات مذاکرات در کمیسیون KIT 6-7 در ماه نوامبر برگزار می شود. با توجه به فرودگاه دولت مدیریت اداره کل، اداره کل چای شرکت، آتاتورک جنگل مزرعه اداره، ترکیه سازمان رادیو و تلویزیون، اداره مسکن انبوه و اداره راه آهن ترکیه دولت ساخته شده به گزارش اداره کل اعتراض بحث خواهد شد.

جستجوی اخبار راه آهن

اولین کسی باشید که نظر بدهید

بررسی