رویای تله کابینی که نزدیک به 50 سال است که گردشگری کارتپه و کوجالی در انتظار آن بوده اند، به بهاری دیگر رها شده است. این تله کابین که مراسم کلنگ زنی آن در 10 دسامبر 2018 برگزار شد، به تاریخ تحویل سال 2020 نمی رسد.

اولین جایی که با ذکر گردشگری زمستانی در Kocaeli به ذهن متبادر می شود، پروژه Kartepe است که سال ها آرزوی آن بود و محقق نشد، در 10 دسامبر 2018 برای تله کابین گذاشته شد، اما این پایه و اساس به شکل اولیه خود باقی ماند. ماه ها گذشت در مراسم کلنگ زنی که در جاده کوه دربندت-منطقه پلگان برگزار شد که مناقصه آن در سپتامبر 2017 برگزار شد و تامین سایت در مارس 2018 انجام شد، ابراهیم کارائوسمان اوغلو، رئیس کلان شهر وقت، قول تحویل پروژه برای سال 2020 را از شرکت پیمانکار دریافت کرد. آسانسور والتر. در مجمع کارتپه مشخص شد که سال 2020 نیز یک رویا است. حسین اوزولمز، شهردار سابق شهرداری کارتپه و ابراهیم کاراواسمون اوغلو، شهردار سابق شهرداری کلانشهر، در هر دوره انتخاباتی از این پروژه در بین برنامه های سرمایه گذاری خود استفاده کردند. به نظر می رسد این پروژه در دوره های انتخاباتی جدید همچنان جزو پروژه های سرمایه گذاری حزب عدالت و توسعه باشد.

نوسانات بر پیمانکار تأثیر گذاشته و به تعهدات خود عمل نمی کند

شهردار کوکامن با بیان اینکه قرارداد مربوط به تله کابین را که روز گذشته در مجمع کارتپه در دستور کار قرار گرفت به طور مفصل مورد بررسی قرار داد، گفت: قرارداد بسیار خوبی در دوره قبل تنظیم شد. اما انقباض اقتصادی و نوسانات نرخ ارز بر پیمانکار اثر گذاشت و او نتوانست به تعهد خود عمل کند. روند قانونی ادامه دارد. من حتی یک درصد از شهرداری را حفظ خواهم کرد. ما این پروژه را بدون هیچ آسیبی به شهرداری خود اجرا خواهیم کرد. صرف نظر از این، ما از تله کابین عقب نخواهیم نشست. انشالله اگر مانعی از جانب خدا نباشد در این مدت تله کابین را به کارتپه بیاوریم.

KARAOSMANOĞLU گفت ما کار را به مردم می دهیم!

ابراهیم کاراوسمان اوغلو، شهردار شهرداری کلانشهر آن دوره، گفت که در مراسم افتتاحیه تله کابین، این کار را به افراد ذیصلاح واگذار کردند: «امیدوارم در افتتاحیه در فوریه 2020 ملاقات کنیم. ما قول این را از شرکت خود دریافت می کنیم. شهرداری ها می توانند این کار را انجام دهند اما باید این کار را به ذی صلاح سپرد. اگر به عنوان شهرداری این کار را انجام دهیم، هزینه و مشکلات تجاری زیادی ایجاد می کند. مدل ساخت-عمل-انتقال سالم ترین است. من شرکت والتر را در جایی که کار می کند دیده ام، امیدوارم همان کیفیت را پیدا کنند. من فکر می کنم که آنها طبیعت را مزاحم و نابود نخواهند کرد. من به محیط زیست بسیار حساس هستم، فکر می کنم این مکان اثری هماهنگ با طبیعت خود خواهد بود.

جزئیات پروژه

مناقصه پروژه غول پیکری که امکان رسیدن به قله کوه های سامانلی را با تماشای همزمان خلیج ازمیت و دریاچه ساپانکا بر فراز جنگل های پر از گونه های درختی که به عنوان رویای 50 ساله در Kartepe توصیف می شود، برگزار شد. شهریور 2017 و مناقصه با بالاترین قیمت پیشنهادی به شرکت آسانسور والتر تعلق گرفت. در حالی که پیش بینی می شود پروژه تله کابین که در مارس 2018 تحویل داده شد، حدود 71 میلیون لیر لیر هزینه داشته باشد، این هزینه با امکاناتی که در اطراف آن ایجاد می شود، به 100 میلیون لیر می رسد. خط 4 متری بین منطقه تفریحی Hikmetiye-Derbent Kuzu Yayla که اولین مرحله خط تله کابین است که کلیه مجوزهای آن از وزارت جنگلداری و امور آب اخذ شده است توسط شرکت برنده شده بهره برداری می شود. مناقصه به مدت 960 سال خط تله کابینی که با مدل Build-Operate-Transfer ساخته می شود دو طرفه و 29 طناب خواهد بود. این پروژه غول پیکر که چشم انداز کارتپه را تغییر می دهد، با خدمات دهی به حداقل 3 هزار نفر در سال، ظرفیت گردشگری منطقه و استان ما را افزایش می دهد.

او از دربنت به کوزویالا می رفت

خط تله کابین که از منطقه گردشگری Derbent (Hikmetiye) شروع می شود به پارک طبیعی Kuzu Yayla ختم می شود. در حالی که خط تله کابین 4.67 کیلومتر طول دارد، 15 تیر و 2 ساختمان ایستگاه در محدوده پروژه ساخته می شود. عرض تله کابین 10 متر و در مجموع 24 کابین برای 10 نفر خواهد بود. خط تله کابین بر روی تیرهایی از 11.06 متر تا 45.95 متر خواهد رفت. ایستگاه Hikmetiye در مساحت 20.000 متر مربع و ایستگاه Kuzuyayla در مساحت 3644 متر مربع خدمات رسانی خواهند کرد. (اوگوژان آکتاش – روزنامه صلح کوجایلی)