نماد کشور به کشور پروژه های جاده کمربندی

ما برجسته ترین سرمایه گذاری های انجام شده توسط چین در بسیاری از کشورها را در محدوده پروژه کمربند و جاده گردآوری کرده ایم.

جمهوری خلق چین میلیاردها دلار در بسیاری از کشورها در چارچوب پروژه «کمربند و جاده» که از سال 2013 اجرا می‌کند، سرمایه‌گذاری کرده است. ما سرمایه گذاری های نمادین را از آفریقا تا اروپا، از آسیا تا خاورمیانه جمع آوری کرده ایم.

بوقلمون: چین که در بندر کومپورت در آوجیلار شریک است، می خواهد سهم ایتالیایی ها را در پل یاووز سلطان سلیم بگیرد. ساخت نیروگاه حرارتی 1.7 میلیارد دلاری در آدانا چین آغاز شده است. چین بین سال های 2005 تا 2018 نزدیک به 15 میلیارد دلار در ترکیه سرمایه گذاری کرد.

یونان: بزرگترین بندر این کشور در پیرئوس، نزدیک پایتخت آتن، به شرکت چینی Cosco Group Limited فروخته شد.

ایتالیا: مذاکرات بین چین و ایتالیا، اولین عضو G7 که کمربند و جاده را پذیرفت، در مورد فروش بندر تریست ادامه دارد.

رابطه نزدیک با خاورمیانه

ایرانی: خط قطار ارومچی، مرکز منطقه خودمختار اویغور سین کیانگ، به تهران، پایتخت ایران تکمیل شد. خدمات قطار باری در خط 2 هزار و 300 کیلومتری آغاز شد. این خط همچنین ایران را به قزاقستان، قرقیزستان، ازبکستان و ترکمنستان متصل می کرد.

عربستان سعودی: دولت ریاض استراتژی ملی 2030 خود را بر اساس کمربند و جاده تنظیم کرد. شرکت های چینی خط قطار سریع السیر حرماین را ساختند که فاصله مکه و مدینه را تقریباً به 1 ساعت کاهش می دهد.

امارات متحده عربی: دولت چین به شریک شرکت رسمی نفت این کشور تبدیل شده است. حجم تجارت بین دو کشور که در سال 2010 17 میلیارد دلار بود، در سال 2017 به 60 میلیارد دلار نزدیک شد. شرکت چینی Yiwu در حال ساخت یک ایستگاه ذخیره سازی و حمل و نقل 2,4 میلیارد دلاری در منطقه بندر جبل علی است.

اسرائيل: مذاکرات تجارت آزاد بین پکن و تل آویو ادامه دارد.

افزایش جدی در کشورهای آسیای مرکزی

قزاقستان: منطقه هورگوس مرکز خط قطار از چین به آمستردام است. خط قطار 1.9 میلیارد دلاری که با حمایت چین در پایتخت قزاقستان در حال ساخت است، قرار است سال آینده افتتاح شود.

قرقیزستان: 1.3 پروژه اصلی در چین به ارزش 4 میلیارد دلار در قرقیزستان در حال اجراست. یکی از اینها کار بزرگراه به نارین در 520 کیلومتری بیشکک پایتخت است.

تاجیکستان: سرمایه گذاری چین 160 درصد افزایش یافته است. در 20 سال گذشته، چین بیش از 50 پروژه بزرگ را در تاجیکستان راه اندازی کرده است. از جمله سرمایه‌گذاری‌هایی مانند خطوط تبدیل انرژی لولازور-خاتلون و شمال-جنوب، جاده‌ها، تونل در جاده بین دوشنبه و کولیاپ و راه‌آهن وحدت یاوان.

ترکمنستان: شرکت های چینی 4 میلیارد دلار سرمایه گذاری می کنند. این واقعیت که ترکمنستان از طریق قزاقستان با چین ارتباط ریلی دارد، به تقویت اتصال جاده ای کمربندی ادامه می دهد.

ازبکستان: تجارت با چین از 6.4 میلیارد دلار فراتر رفته است. ساخت خط قطار سریع السیر به طول 344 کیلومتر و مرکز تجارت 1.7 میلیارد دلاری در تاشکند ادامه دارد.

توری آهنی به آفریقا

نیجریه: 12 میلیارد دلار راه آهن ساحلی ساخته شد.

اتیوپی: راه آهن آدیس آبابا-جیبوتی به ارزش 4.5 میلیارد دلار ساخته شد.

تانزانیا: بندر 11 میلیارد دلاری باگامویو در حال اجرا است.

زامبیا: دسترسی این کشور به دریای سرخ از طریق خلیج عدن فراهم شد. مقصد بعدی خط قطار زامبیا - تانزانیا است.

کنیا: با سرمایه 1.5 میلیارد دلاری اگزیم بانک چین، خط قطار سریع السیر بین نایروبی و مومباسا تا کیسومو گسترش می یابد. این خط قرار است تا اوگاندا و سودان جنوبی امتداد یابد. با این پروژه که توسط چین حمایت می شود، 5 کشور آفریقایی کنیا، رواندا، اوگاندا، بوروندی و سودان جنوبی به یکدیگر متصل خواهند شد.

آنگولا: مسیری که هفته ها به طول انجامید توسط راه آهن 300 کیلومتری Benguela چین به چند روز کاهش یافت.

جمهوری دموکراتیک کنگو: خط راه آهن به کاتانگا مسیر استخراج معدن را تغییر داد که برای دنیای فناوری در منطقه حیاتی است. (چینیوز)