راه آهن به دریای سیاه رویای آتاتورک بود

موسی کیرانلی، نماینده استانی اتحادیه تکنسین ها، گفت: "راه آهن به دریای سیاه رویای آتاتورک و یک پروژه جمهوری ناتمام است."

موسی کیرانلی، نماینده استان اردو از اتحادیه تکنسین ها، در مورد پروژه راه آهن سامسون سارپ اظهاراتی را بیان کرد. کرانلی با اشاره به اینکه ساخت راه آهن در منطقه دریای سیاه آرزوی مصطفی کمال آتاتورک بود، گفت که راه آهن یک پروژه جمهوری ناتمام است. کیرانلی گفت: «مصطفی کمال آتاتورک، رهبر بزرگ، به راه‌آهن اهمیت بیشتری می‌داد تا بزرگراه. زیرا در حالی که بزرگراه ها طبیعت را خراب می کند، او می خواست ترکیه را با تورهای آهنی ببافد، زیرا راه آهن با امکانات خودمان ساخته شده است. اما این کار تا سامسون انجام شد. بعد از سامسون، عمرش کافی نبود. به همین دلیل است که راه آهن به دریای سیاه رویای آتاتورک و یک پروژه جمهوری ناتمام است.

راه آهن حق ارتش و جیرسون است

کیرانلی گفت: «از جمله مهم‌ترین وسایل حمل‌ونقل عصر، سیستم‌های ریلی و حمل‌ونقل ریلی خدمات حق و تأخیر به‌ویژه برای گیرسون و اردو است». پروژه قطار سریع السیر راه آهن سامسون-سارپ هم با حمل و نقل ریلی و هم با قطار سریع السیر به منطقه کمک مهمی به حل مشکلات اقتصادی به ویژه اشتغال خواهد کرد و سرنوشت منطقه ما را تغییر خواهد داد. Ordu-Giresun که با فرودگاه بین المللی Ordu-Giresun (OGU) مشکل بزرگ حمل و نقل را حل کرده است، با قطار سریع السیر وارد عصر جدیدی خواهد شد. بعد از فرودگاه اردو – گیرسون، راه آهن سامسون – سارپ و جاده دریای سیاه – مدیترانه از مهمترین پروژه های اردو هستند و این ساختار جغرافیایی از نظر فنی نیز برای سیستم ریلی مناسب است. شکی نیست که این پروژه ها به گردشگری کمک می کند. علاوه بر این، این پروژه ای است که مستقیماً بر مبادلات تجاری در اردو و دریای سیاه تأثیر می گذارد. علاوه بر این، این واقعیت که ما در اینجا بنادر Ordu و Ünye را داریم از نظر تجارت دریایی ما بسیار مهم است. اتصال خط ساحلی دریای سیاه از یک سر به سر دیگر توسط راه آهن امکان پذیر است. این یک واقعیت است که پروژه راه‌آهن سامسون-سارپ بهترین پروژه‌ای است که دریای سیاه را از یک سر تا سر دیگر متحد می‌کند. تحقق این پروژه سرنوشت اردو و گیرسون را تغییر خواهد داد. هم با حمل و نقل ریلی و هم با قطار سریع السیر، کمک مهمی به منطقه در حل مشکلات اقتصادی به ویژه اشتغال خواهد کرد. فشارهای اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و زیست محیطی از نظر سایر استان های جذب کننده مهاجرت به دلیل ایجاد فرصت های شغلی کاهش می یابد. این وضعیت باعث ایجاد یک جامعه متعادل تر از نظر شهرنشینی، توزیع سرمایه گذاری، فرصت های زندگی و عدالت اجتماعی برای کل ترکیه خواهد شد.

به عنوان انجمن تکنسین ها، ما یک قلب هستیم

کیرانلی سخنان خود را اینگونه به پایان رساند: «شکی نیست که این پروژه کمک بزرگی به اقتصاد، اجتماعی، تجارت و گردشگری خواهد کرد. برای اینکه پروژه راه آهن سامسون- سرپ عملی شود، اول از همه ضروری است که استان های همجوار ما با هم متحد شوند. به عنوان فرماندار، به عنوان قدرت سیاسی، به عنوان نهادها و سازمان های عمومی، به عنوان رسانه های نوشتاری و تصویری، به عنوان سازمان های غیر دولتی، به عنوان صنعت گران، همبستگی گیرسون-اوردو باید به عنوان تلاشی برای فرودگاه نشان داده شود. اکنون زمان اتحاد است. بیایید با هم آینده خود را حفظ کنیم. این موضوع باید در دستور کار استان های سامسون، اردو، گیرسون و همچنین استان های ترابزون، ریزه و آرتوین قرار گیرد و در تیتر روزنامه های محلی قرار گیرد و با شروع طوماری در این زمینه افکار عمومی ایجاد شود. ما به عنوان انجمن تکنسین های سامسون-اوردو-گیرسون-ریزه-آرتوین-گوموشانه، یک قلب هستیم. (رویداد ارتش)