خط ریلی بورسا دیگر "استاندارد بالا" سریع نیست

خط راه آهن بورسا دیگر استاندارد بالایی ندارد
خط راه آهن بورسا دیگر استاندارد بالایی ندارد

کن شب هنگام مرور وب سایت TCDD ، خودمان را در صفحه برنامه سرمایه گذاری 2019 یافتیم. علاوه بر این ، از دیدن اطلاعات موجود در صفحه شگفت زده شدیم.
آنچه می بینیم این است:
مدیرکل TCDD 1 در آگوست 2019 پنجمین تجدید نظر در برنامه سرمایه گذاری را انجام داد.
تا به امروز ...
به عبارت دیگر ، نام پروژه Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli که تا اوت ماه به عنوان قطار پر سرعت در برنامه گنجانده شده بود ، با تجدید نظر به خط ریلی استاندارد استاندارد تغییر یافته است.

برنامه سرمایه گذاری tcdd
برنامه سرمایه گذاری tcdd

در لیست ...
خط آنکارا - استانبول که هنوز در دست ساخت است و متشکل از کایاز-آنکارا-سینکان ، سینکان-اسکنکن ، اسنکنت-اسکیشهیر ، گذرگاه ایستگاه اسکیشیر ، اسکیشریر-آنیانی ، آنیونی-وزیران ، وزیران-کوشکی ، کوشکزی ، به طور طبیعی سریعترین قطار است در بالا
باز هم ...
خطوط آنکارا-سیواس ، آنکارا-پولاتلی-افیون-اوساک-مانیسا-ازمیر و یرکوی - کایزری در رده قطار پر سرعت قرار دارند.
با این حال بونا
از کسانی که این مشاغل را می شناسند ، پرسیدیم که تغییر نام خط عثمانلی - بورسا در رده راه آهن پر سرعت به عنوان راه آهن استاندارد بالا در برنامه سرمایه گذاری چیست.
باز هم هزینه بالای ساخت قطار پر سرعت ظاهر شد. آنها گفتند:
یولکو هر دو قطار مسافر و قطار باری در خط بورسا فعالیت خواهند کرد. بنابراین ، این مکان به یک کلاس خط مرسوم تبدیل شده است. "
... بنابراین
"این خط از رده قطار پر سرعت با سرعت بالا آمده است ، و در دسته دوم ، خط مرسوم قرار دارد که خطوط قطار مسافری و باری با هم کار می کنند."
در این مورد ...
در پروژه راه آهن استاندارد بالا در محدوده خط معمولی پیش بینی شده برای حمل و نقل باری روزانه و شبانه ، واگن قطار با سرعت بالا و همچنین واگن مسافری معمولی قابل اجرا است.
TCDD بر اساس شرایط روز و کفایت مجموعه های قطار پر سرعت در دست انتخاب ، انتخاب را انجام می دهد.
هنوز ...
البته امید وجود دارد تحقق آن امید به تصمیم اراده سیاسی بستگی دارد.

میلیارد تخصیص 3 میلیارد میلیارد 2.1 هزینه شده است

1 مدیر کل TCDD مطابق برنامه سرمایه گذاری 2019 که در ماه اوت اصلاح شده است ، پروژه ریلی استاندارد استاندارد Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli از خطوط کیلومتر 180 تشکیل شده است.
این برنامه ...
پیش بینی می شود 3 ، که تمام حقوق صاحبان سهام است ، میلیون TL هزینه داشته باشد. میلیارد 1 میلیارد 940 هزار پوند در 508 ، 2018 میلیون 252 هزار پوند در 010 هزینه شده است ، و کل هزینه های آن به 2019 میلیارد 2 میلیون 192 هزار پوند رسیده است.
هزینه جدید…
خط ینیشهر - عثمانی دوباره ساخته می شود و خط بورسا-ینیشهر با مناقصه روبنا - الکترومکانیکی اعلام می شود.

فوری ترین پاسخ: مناقصه قطار دوباره لغو شد ماه آینده

در این ستون ها ، ... ما روزهای دوشنبه و دیروز اعلام کردیم که مناقصه 3 میلیارد 2018 میلیون پوند در 2 آوریل 520 برای کل ساختارهای فوق خط و خطوط بورسا-ینیشهریر و کارهای الکترومکانیکی و خط ینیشیهیر-عثمانی منتفی شده است.
در واقع ...
در ژوئن 2018 ، مناقصه اعلام شد ، به دلیل مشکلات اقتصادی جهانی ، هزینه قبل از شروع آن از 4 میلیارد پوند فراتر رفته بود.
تحمل چنین افزایش کار آسانی نیست. بنابراین ، پیمانکار حتی نتوانست مکان را تحویل دهد ، این روند موجب لغو مناقصه شد.
در اینجا ...
اخبار مربوط به واکنش اضطراری از صربستان منتشر شد.
معاون حزب AK بورسا دکتر رجب طیب اردوغان در بلگراد با حزب AK. ساخت و ساز مصطفی Esgin از ترکیه فرض کنیم که Cahit تورهان وزیر حمل و نقل بزرگراه بلگراد-سارایوو مراسم افتتاحیه باز لغو مناقصه.
وی پس از مداخله وزیر ، پیشرفت را گزارش داد:
"تاخیر زیادی نخواهد داشت و حراج لغو شده ماه آینده برگزار می شود."

2 برای قطار بورسا محل کار است

در حقیقت ... هزینه های قطار بورسا ، که نام آن در برنامه سرمایه گذاری به عنوان راه آهن استاندارد بالا مورد بازبینی قرار گرفت ، همچنین وضعیت اقتصادی را آشکار می کند.
در واقع ...
در برنامه فقط 2019 میلیارد 252 میلیون پوند در هزینه دیده می شود و این وضعیت در سایت ساخت و ساز منعکس می شود.
در واقع ...
مدت طولانی است که فقط کارهای ریختن بتن در Demirtaş Viaduct و در منطقه Kazıklı از Ring Road انجام شده است. او با کارگر 4 که او نیز کار می کند ، قدم می زند. (واقعه - Ahmet Emin Yılmaz)

برنامه فعلی مناقصه راه آهن

درباره لئون الماستاش
RayHaber ویرایشگر

اولین کسی باشید که نظر بدهید

بررسی

این سایت از Akismet برای کاهش هرزنامه استفاده می کند. بدانید که چگونه نظر شما پردازش می شود.