امروز در تاریخ
1 سپتامبر 1940 خط دیاربکر - بسمیل (47 کیلومتر) افتتاح شد.
1 سپتامبر 1900 ساخت راه آهن حجاز در واقع با یک مراسم رسمی در دمشق آغاز شد. این خط اولین قسمت راه آهن حجاز بود که تکمیل شد.
1 سپتامبر 1902 خط Der'a-Zerka (79 کیلومتر) تکمیل شد.
1 سپتامبر 1903 خط شام - درعا افتتاح شد.
در 1 سپتامبر 1904، راه آهن حجاز 460 کیلومتر بود. به معان رسید. به همین مناسبت مراسم افتتاحیه رسمی برگزار شد.
1 سپتامبر 1906 خط معان-تابوک (233 کیلومتر) افتتاح شد.
1 سپتامبر 1907 بخش تبلک الولا (288 کیلومتر) تکمیل شد. اولا آغاز سرزمین مقدسی بود که غیرمسلمانان از نظر شرعی از پا گذاشتن در آن منع شدند. خط اولا مدینه (323 کیلومتر) به طور کامل توسط مهندسان، پیمانکاران، تکنسین ها و سربازان مسلمان ساخته شده است.
1 سپتامبر 1908 راه آهن حجاز به طور کامل به بهره برداری رسید. در مجموع 1.464 کیلومتر. هزینه راه آهن حجاز که اولین خط راه آهن است 3 لیر بوده است. مسیر دمشق - مدینه که با شتر 066.167 روز طول کشید، با قطار به 40 ساعت کاهش یافت.
1 سپتامبر 1919 در گزارش تهیه شده توسط سربازان عثمانی؛ به کمیساریای بریتانیا و فرانسه گزارش شد که تصرف خطوط راه آهن ترکیه توسط قوای آنتانت و اجرای آن به دلیل مخالفت با مقررات آتش بس و قواعد حقوق بین الملل پذیرفته نخواهد شد.
1 سپتامبر 1940 خط دیاربکر - بسمیل (47 کیلومتر) افتتاح شد.
1 سپتامبر 2008 مراسم افتتاحیه صدمین سالگرد راه آهن حجاز در ایستگاه قطار حیدرپاشا برگزار شد.
1 سپتامبر 2008 در صد و پنجاه و دومین سالگرد تاسیس راه آهن، نمایشگاه عکاسی راه آهن حجاز در ایستگاه آنکارا افتتاح شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید