ازمیر، که به عنوان شهر پیشرو در پروژه «دوچرخه سواری ترکیه» تحت حمایت اتحادیه اروپا WRI، شهرهای پایدار ترکیه انتخاب شد، میزبان اولین آموزش ارتباطات استراتژی در 18-19 سپتامبر بود. مسئولان شهرداری کلانشهر ازمیر و نمایندگان سازمان های مردم نهادی که در زمینه دوچرخه فعالیت می کنند، در این دوره آموزشی حضور داشتند که به منظور توسعه کمپین ارتباطی برای رواج حمل و نقل دوچرخه برگزار شد.

پس از آموزش های ارتباطی استراتژیک که در اسکی شهیر و لولبورگاز پس از ازمیر برگزار می شود، یک فرآیند مشاوره دو ماهه آغاز خواهد شد و کمپین های ارتباطی مختص هر شهر در مورد حمل و نقل با دوچرخه ایجاد خواهد شد.

با هدف حمایت از شهرداری هایی که می خواهند دوچرخه را به وسیله حمل و نقل تبدیل کنند، سازماندهی کمپین های ارتباطی با همکاری سازمان های غیر دولتی و دریافت بودجه در چارچوب برنامه دوم حمایت از جامعه مدنی اتحادیه اروپا، "بیایید ترکیه را دوچرخه سواری کنیم!" در پروژه، زمان کار بر روی توسعه کمپین فرا رسیده بود. شهرداری کلانشهر ازمیر که کارهای مهمی را برای مدل‌های حمل‌ونقل دوست‌دار محیط‌زیست انجام می‌دهد، حدود 10 سال است که در زمینه حمل‌ونقل با دوچرخه شهری و «دوچرخه سواری ترکیه بیا!» که توسط WRI ترکیه شهرهای پایدار آغاز شده است، فعالیت می‌کند. میزبان اولین نشست آموزشی ارتباطات در محدوده پروژه بود. در این نشست دو روزه که با عنایت به هفته تحرک اروپایی برگزار شد، آموزش های نظری لازم برای توسعه کمپین ارتباطی به منظور رواج حمل و نقل دوچرخه ارائه شد.

کمپین ها از سال 2020 شروع می شود

در این دوره آموزشی در کارخانه İzmir Havagazı، موضوعاتی مانند مبانی ارتباطات جامعه مدنی، شناسایی مخاطبان هدف، تعریف گفتمان، برنامه ریزی کمپین، مبانی استراتژی ارتباطی، ارتباط رسانه و پیام، آماده سازی مختصر کمپین و مدیریت آژانس، تجزیه و تحلیل SWOT و مبانی ارائه شده است. ارتباطات رسانه های اجتماعی به منصه ظهور رسید.

پس از برگزاری آموزش‌های ارتباط راهبردی در اسکی‌شهیر و لوله‌بورگاز که به‌عنوان استان‌های آزمایشی به همراه ازمیر انتخاب شدند، یک روند دو ماهه راهنمایی آغاز می‌شود و کمپین‌های ارتباطی مختص هر شهر در مورد حمل و نقل با دوچرخه ایجاد می‌شود. در ماه مارس یا آوریل 2020، شهرداری ها کمپین های ارتباطی خود را اجرا خواهند کرد. علاوه بر این، گزارشی منتشر خواهد شد که تجربیات شهرداری‌های شرکت‌کننده، کمپین‌های ارتباطی که ایجاد کرده‌اند و نتایجی که به دست آورده‌اند را گرد هم می‌آورد و به عنوان راهنما برای سایر شهرداری‌ها عمل می‌کند. این گزارش همچنین یک نقشه راه برای سایر شهرداری های ترکیه که می خواهند به دوچرخه سواری روی بیاورند ایجاد می کند.