لطفی الوان، رئیس کمیته برنامه و بودجه مجلس ملی بزرگ ترکیه (TBMM) گفت که رجب طیب اردوغان رئیس جمهور ترکیه موافقت خود را برای گنجاندن مترو مرسین در برنامه سرمایه گذاری صادر کرد و گفت: «مایلم از ما تشکر کنم. رئیس جمهور به خاطر ارزشی که برای مرسین قائل است. متروی مرسین در برنامه سرمایه گذاری گنجانده شده است.

گام بسیار مهمی برای حل مشکل ترافیک که مهمترین مشکل مرکز شهر در مرسین است برداشته شده است. لطفی الوان اعلام کرد که رئیس جمهور رجب طیب اردوغان موافقت کرده است که متروی مرسین در برنامه سرمایه گذاری قرار گیرد. الوان گفت: مرسین همه چیز ماست. ما از مسئولیت پذیری در هر موضوعی که به نفع برادران ما در مرسین باشد دریغ نمی کنیم. تا زمانی که مرسین پیروز شود. وقتی این درخواست را در مورد گنجاندن مترو مرسین که راه حل مهمی برای مشکلات ترافیکی ساکنان مرسین خواهد بود در برنامه سرمایه گذاری دریافت کردیم، اصلاً فکر نکردیم. ما ابتکارات لازم را انجام دادیم و در نهایت موافقت رجب طیب اردوغان، رئیس جمهورمان را دریافت کردیم. او مرسین و مردم مرسین را بسیار دوست دارد. رئیس جمهور ما از ما حمایت بسیار مهمی در گنجاندن متروی مرسین در برنامه سرمایه گذاری کرد. از طرف همشهریان مرسینی ام از ایشان تشکر بی پایان دارم. او گفت: "انشالله برای مرسین ما خوب باشد."

جزئیات پروژه مترو مرسین

در این پروژه ، برنامه ریزی شده است که ساخت مترو به اتمام برسد ، که حمل و نقل ایمن تر ، قوی ، راحت و سریع را در کشور ما با سیستم Single Tube با قطر خارجی 10 متر فراهم می کند ، که با استفاده از آخرین فن آوری های اطراف جهان و دیدار با مردم مرسین به سریعترین راه

شهرداری کلانشهر در حال طراحی پروژه ای است که شهروندان را قادر می سازد تا با ایجاد اولین سیستم مترو در ترکیه که با ترکیب جاده ها، یکپارچگی در حمل و نقل را فراهم می کند، بدون تأثیر شرایط جوی نامساعد شهر، به سریع ترین راه به ایستگاه های انتقال برسند. ، مسیرهای ریلی و دریایی.

مترو که توسط شهرداری کلانشهر به فناوری‌های شهر هوشمند مجهز می‌شود، با سیستم‌عامل تمام اتوماتیک، واگن‌های راحت، سیستم نورپردازی و اعلام ویژه، تابلوهای اطلاعاتی پیشرفته، سیستم تبلیغات بصری متحرک، دولتی طراحی شده است. پله برقی و آسانسور مدرن. هدف آن جلب نظر همه مردم است.

با خط 2019 مترو که ساخت آن در سال 1 آغاز می شود، ابتدا در جهت شرق به غرب شهر به عموم مردم خدمات رسانی می شود.

خط دوم که قرار است طی 10 سال اجرا شود، قرار است بین پوزکو و دانشگاه به طول 2 کیلومتر در رده راه آهن سبک متشکل از 10,5 ایستگاه و به نحوی احداث شود که بتوان از سطح مشاهده می شود. هزینه خط 8 که قرار است در سال 2023 به بهره برداری عمومی برسد، به سرمایه گذاری 2 میلیون لیره با ارزش پولی امروزی نیاز دارد.

خط 12 که 12 کیلومتر طول دارد و شامل 3 ایستگاه است که برای اتصال ایستگاه قطار، بیمارستان شهری و ایستگاه اتوبوس در زیرزمین برنامه ریزی شده است، قرار است در سال 2024 به بهره برداری برسد.

خط چهارم شامل 4 کیلومتر و 5,5 ایستگاه بین ایستگاه قطار و باغ ملی خواهد بود. گمان می رود پروژه تراموا که از ساحل می رود تا سال 6 در خدمت مردم قرار گیرد.

خط 8 که ایستگاه اتوبوس و پوزکو را به هم متصل می کند، 8 کیلومتر طول دارد و از 5 ایستگاه تشکیل شده است، تا حدی زیرزمینی خواهد بود. این پروژه قرار است در سال 2027 به مرسین آورده شود.

خط 11 که بندر و پوزکو را از شمال به هم متصل می کند ، شامل 12 کیلومتر و 6 ایستگاه است ، کاملاً زیرزمینی خواهد بود. این خط برنامه ریزی شده است تا در سال 2029 به پایان برسد و برای مردم مرسین به خدمت گرفته شود.