هشدار هوای آلوده در مترو: از ماسک استفاده کنید

وقتی در ایستگاه های مترو شروع به سرفه کرد، پروفسور سنجش آلودگی هوا. دکتر. Mikdat Kadıoğlu اعلام کرد که آلودگی ایستگاه ها 3 برابر بیشتر است. کادی اوغلو از کسانی که به گرد و غبار حساسیت دارند خواست با ماسک وارد مترو شوند.

در حالی که مطالعات پزشکی اخیر نشان داده است که بیماری های قلبی عروقی با آلودگی هوا، به ویژه آلودگی ذرات ریز (PM2.5) مرتبط است، طبق سازمان جهانی بهداشت، میانگین PM2.5 نباید از 25 میکروگرم در متر مکعب تجاوز کند. معیار دیگر آلودگی، میانگین PM 10، برای یک زندگی سالم نباید از 50 میکروگرم در متر مکعب تجاوز کند.

با این حال، پروفسور با توجه به اندازه‌گیری‌هایی که کادی اوغلو در روز قبل به اشتراک گذاشت، این مقادیر در ایستگاه‌های مترو و مارمارای بیشتر شده است. Kadıoğlu که روز یکشنبه در خانه خود در Üsküdar با یک دستگاه دستی اندازه گیری کرد، تعیین کرد که نرخ PM 2,5 23 است.

Kadıoğlu، که سپس به ایستگاه Marmaray در Üsküdar رفت، دوباره در ورودی ایستگاه اندازه گیری کرد. در اینجا دستگاه میزان PM 2.5 را 25 میکروگرم بر متر مکعب و میزان PM 10 را 34 میکروگرم بر متر مکعب نشان داد. در حالی که این مقادیر کمتر از سطح WHO باقی ماندند، نرخ آلودگی با پایین آمدن ایستگاه سه برابر شد. در ایستگاه، نرخ PM 3; با اندازه گیری 2.5 میکروگرم در متر مکعب و PM 87 به عنوان 10 میکروگرم در متر مکعب، پروفسور. دکتر. کادی اوغلو میزان PM 124 در واگن را 2,5 میکروگرم تشخیص داد.

کادی اوغلو در ارزیابی آزمایشاتی که به جیهات اصلان از روزنامه ملیت داده است، گفت: «آلودگی هوای خاصی در متروهای دنیا وجود دارد. من می خواستم این آزمایش را انجام دهم زیرا تحت تأثیر قرار گرفتم. در مترو متوجه شدم که بیشتر سرفه می کنم. کنجکاو، اندازه گرفتم. اندازه گیری من یک اندازه گیری فوری است. با نزدیک شدن به ایستگاه، سطح ذرات معلق 2.5 افزایش می یابد. دلیل ممکن است تهویه ناکافی باشد. کشورهای دنیا چه می کنند و چگونه دست و پنجه نرم می کنند، این را باید از کارشناسان پرسید. ممکن است راه حل هایی مانند تهویه، تمیز کردن، سیستم ترمز وجود داشته باشد. ورود با ماسک برای کسانی که به گرد و غبار حساس هستند مفید است.»

رئیس انجمن قفسه سینه ترکیه پروفسور دکتر. حسن یلدریم همچنین در مورد اندازه گیری در ایستگاه ها گفت:

ممکن است آلودگی ذرات ناشی از اصطکاک در ایستگاه های مترو وجود داشته باشد. برای این کار باید تهویه مناسب باشد و منابع آلودگی تا حد امکان کاهش یابد. به طور کلی مشخص شده است که آلودگی ذرات معلق اثرات بسیار منفی بر سلامت انسان به ویژه سلامت قلب و ریه دارد. PM 2.5 قطری است که می تواند تمام بدن را با رفتن تا انتهای ریه و سپس مخلوط شدن در جریان خون تحت تاثیر قرار دهد. افرادی که هیچ بیماری ندارند در صورت شدید بودن آلودگی هوا در معرض خطر ابتلا به آسم، COPD و بیماری های قلبی هستند. مسئولان باید اقدام کنند. اگر نتیجه درست باشد، این یک وضعیت هشدار دهنده است. باید دید منابع چیست، ذرات از کجا می آیند.»

مدرس بخش مهندسی هواشناسی دانشگاه فنی استانبول (ITU) پروفسور. دکتر. حسین توروس همچنین خاطرنشان کرد که هوای همه شهرها طبق اعلام سازمان بهداشت جهانی آلوده است. توروس گفت: «هنگامی که قطار در ایستگاه مترو حرکت می کند، گرد و غبار در هوا مخلوط می شود. تجمع ممکن است در نقاط انتظار ایستگاه رخ دهد. در طول مسیر قطار داخل، گرد و غبار در کابین های داخلی وجود دارد و باد آن را حمل می کند. ممکن است به این معنی باشد که در مکان هایی که مسافران منتظر هستند تجمع می یابد. برای کسانی که بیماری های تنفسی فوقانی دارند خطرناک است. مهم ترین ویژگی PM 2.5 این است که به دلیل اندازه بسیار کوچک می تواند به راحتی وارد سیستم تنفسی ما شود. بنابراین، وقتی نفس می‌کشید، می‌تواند از ریه‌ها به سیستم گردش خون و مغز حرکت کند. ممکن است با خطرات جدی روبرو شود. مزیت این است که مسافران نیازی به انتظار طولانی ندارند. اما استفاده از ماسک برای ماموران امنیتی آنجا مفید است. در دوره های آینده در استانبول باید آن را به زیر مقادیر 20-30 کاهش دهیم.

شهرداری کلانشهر استانبول، پروفسور پس از اشتراک گذاری کادی اوغلو، معلوم شد که وی مطالعه ای را در مورد کیفیت هوا در متروها آغاز کرده است. - ملیت