درایوهای آزمایشی در خط تراموای رایگان Eminönü Alibeyköy آغاز شد

رئیس İBB، مولود اویسال، آزمایش رانندگی خودرو را در خط تراموا Eminönü - Alibeyköy آغاز کرد. Uysal با امضای اولین قرارداد در ترکیه، گفت که آنها خط را با انرژی زمینی راه اندازی می کنند و وسایل نقلیه تراموا که خدمت می کنند داخلی و ملی هستند. یک سیستم ضد لرزش ویژه در خط تراموا Eminönü - Alibeyköy برای احترام به تاریخ و Eyüpsultan Hz استفاده شد.

درایوهای آزمایشی خودرو در خط تراموا Eminönü-Alibeyköy، که ساخت آن تا حد زیادی به پایان رسیده است، توسط شهردار شهرداری استانبول (IMM) مولود اویسال آغاز شد. حایری باراچلی دبیر کل IMM، رمزی آیدین شهردار ایوبسلطان، ارگون توران نامزد شهردار فاتح حزب عدالت و توسعه، دنیز کوکن نامزد شهردار ایوبسلطان حزب عدالت و توسعه، معاونان دبیر کل IMM، روسای ادارات، سایر بوروکرات ها و شهروندان در مراسمی که در ساحل بالات برگزار شد، شرکت کردند.

مولود اویسال، رئیس İBB طی سخنانی در این مراسم یادآور شد: آزمایش رانندگی خط مترو بدون راننده Mecidiyekoy-Mahmutbey در صبح انجام شد و اکنون تست رانندگی خودرو در خط 14 ایستگاه تراموا Eminönü-Alibeyköy انجام خواهد شد. با طول 10,1 کیلومتر و گفت;

«در حالی که شاخ طلایی به باتلاق تبدیل شده بود، رئیس جمهور ما پس از اینکه در سال 1994 شهردار شد، شاخ طلایی ما را نجات داد. او شاخ طلایی را به استانبول بازگرداند. ما با ساخت این خط سیستم ریلی که از لبه این شاخ طلایی زیبا به سمت منطقه فاتح و ایوپ خواهد رفت، زیبایی دیگری به زیبایی شاخ طلایی افزوده ایم. در این خط واقع در شبه جزیره تاریخی، تاریخ، زیبایی و مقبره ایوپ سلطان وجود دارد که ارزش معنوی آن بالاست. این خط نه تنها یک محور مواصلاتی خواهد بود، بلکه برای کسانی که برای بازدید به استانبول می آیند، راحتی خواهد بود. به عبارت دیگر، این خط فرصتی را برای کسانی که برای مقاصد گردشگری به استانبول می آیند، فراهم می کند تا با خیالی آسوده و آسوده از این مکان های تاریخی دیدن کنند. به همین دلیل است که ما فکر می کنیم این خط مهم است."

خط سیستم ریلی با 2 اصل مجزا در ترکیه

رئیس جمهور مولود اویسال با تاکید بر اینکه یکی از ویژگی های این خط که یک سیستم ریلی سبک است این است که انرژی خود را از زمین دریافت می کند نه از هوا، گفت: بنابراین هیچ قطبی برای ایجاد بصری وجود ندارد. آلودگی هنگام عبور از مناطق تاریخی برای اولین بار در ترکیه، چنین خط سیستم ریلی ساخته شد. یکی دیگر از ویژگی های خط این است که وسایل نقلیه تراموا که فعالیت خواهند کرد محلی و مایل هستند. ما از خودروهای تولید شده در شهر بورسا در ترکیه استفاده می کنیم.

اویسال بیان کرد که ساخت خط بین Unkapanı و Eminönü نمی تواند آغاز شود زیرا کار اتصال در تقاطع پل Unkapanı از خط تراموا Eminönü - Alibeyköy انجام می شود و سخنان خود را به شرح زیر ادامه داد.

«2 ایستگاه ما در آنجا به بعد موکول شد. در محدوده تقاطع Unkapanı که قرار است ساخته شود، یک خط سیستم ریلی در کنار بزرگراهی که از زیر آن می گذرد ساخته می شود و این مکان مجدداً ساماندهی می شود. در پایان تست درایوها، بخش بین پل Unkapanı و Alibeyköy به طول 8,8 کیلومتر در وهله اول به بهره برداری می رسد. با افتتاح این خط، کار بین Unkapanı - Eminönü نیز به پایان خواهد رسید و امیدوارم به زودی خط بین Eminönü - Alibeyköy شروع به کار کند.

Uysal در Eminönü در خط تراموا Eminönü - Alibeyköy است که 153 میلیون یورو هزینه دارد. Kabataş او گفت که با خطوط تراموا باغجیلار و خطوط شهری و با مترو Mecidiyekoy - Mahmutbey که آزمایش رانندگی برای آن در علی‌بیکوی آغاز شده است، یکپارچه خواهد شد.

اویسال با بیان اینکه ریل گذاری در بیشتر خط انجام شد و عملیات ریل گذاری در قسمت های باقی مانده ادامه دارد، خاطرنشان کرد: از این پس عملیات آزمایشی و ریل گذاری با هم ادامه خواهد داشت.

صدا و لرزش برای احترام به حضرت عیسی السلطان به حداقل رسیده است

مولود اویسال گفت که آنها با اعمال یک سیستم ضد لرزش زیر ریل برای احترام در خط عبوری از نزدیکی مقبره ایوبسلطان، صدا و لرزش ناشی از قطار را به حداقل رسانده اند. اویسال همچنین خاطرنشان کرد: این فناوری باعث افزایش راحتی سفر شهروندان می شود.

اویسال گفت: «من معتقدم که درایوهای آزمایشی در مدت زمان کوتاهی تکمیل می‌شود و تراموا Eminönü - Alibeyköy بین Unkapanı - Alibeyköy راه‌اندازی می‌شود. یک تشکر صمیمانه از کسانی که در این خط همکاری کردند. باشد که خط ما برای منطقه ایوپ و فاتح و استانبول ما مفید باشد.

طول سیستم ریلی به 261 کیلومتر افزایش خواهد یافت

به طول 63 کیلومتر که هفته گذشته در استانبول به بهره برداری رسید. Halkalı مولود اویسال با یادآوری اینکه طول سیستم ریلی فعال با خط سیستم ریلی سبک گبزه به 233 کیلومتر افزایش یافته است، اعلام کرد که طول سیستم ریلی استانبول با تکمیل آزمایش درایوهای 18 کیلومتری محمودبی به 10,1 کیلومتر خواهد رسید. -خط مترو Mecidiyeköy و خط 261 کیلومتری Eminönü - Alibeyköy Tram Line.

استانبول به رقابت با جهان در سیستم های ریلی ادامه می دهد

اویسال گفت: «ساخت 222 کیلومتر سیستم ریلی در استانبول ادامه دارد، از جمله خطوطی که ما آزمایش کرده‌ایم. با این خطوط سیستم ریلی، استانبول همچنان مدعی رقابت با شهرهای جهان در سیستم های ریلی خواهد بود.

خط تراموا که ظرفیت روزانه 114 هزار مسافر را خواهد داشت، مسافت بین Eminönü و Eyüpsultan را به 15 دقیقه کاهش می دهد. همچنین شبه جزیره تاریخی را به ایستگاه اتوبوس جیبی Alibeyköy، یکی از مراکز انتقال مسافر استانبول (Eminönü – ایستگاه اتوبوس جیبی Alibeyköy 35 دقیقه) متصل می کند.

مسیر تراموا که از مناطق فاتح و ایوپسلطان می گذرد، مکان های تجاری و مراکز جاذبه تاریخی و توریستی را نیز در بر می گیرد. تعداد قطارها با دانلود هر ماه 2 وسیله نقلیه به خط تراموا 2 قطار خواهد بود که در حال حاضر با 30 قطار در حال آزمایش است.

ایستگاه ها: Eminönü، Küçükpazar، Cibali، Fener، Balat، Ayvansaray، Feshane، تله کابین Eyüpsultan، بیمارستان دولتی Eyüpsultan، Silahtarağa District، Sakarya District، Alibeyköy Center، Alibeyköy Metro، Alibeyköy Bus Station.

ادغام ها

در ایستگاه Eminönü Kabataş - خطوط تراموا و شهر باغجیلار
مترو Hacıosman – Yenikapı در ایستگاه Küçükpazar
Beylikdüzü – Söğütlüçeşme Metrobus در ایستگاه ایوان سرای
ایوپ - خط تله کابین پیر لوتی-مینیاتورک در ایوپ - ایستگاه تله کابین
Mecidiyekoy - خط مترو Mahmutbey در ایستگاه Alibeyköy
Seyrantepe – مترو Alibeyköy در ایستگاه پایانه اتوبوس جیبی Alibeyköy
در ایستگاه فشانه با خط تراموا بایرامپاشا - Eyüpsultan
در ایستگاه Silahtarağa با خط مترو Kazlıçeşme - Söğütlüçeşme برنامه ریزی شده
در خط برنامه ریزی شده Seyrantepe - Alibeyköy مترو و ایستگاه ترمینال اتوبوس سیار Alibeyköy

این نمایش پرده ای به جاوا اسکریپت نیاز دارد.