آلینور آکتاش، شهردار شهرداری بورسا گفت که مشکلات حمل و نقل شهر با پروژه های چشم انداز 2023 و 2035 حل خواهد شد. رئیس جمهور آکتاش با بیان اینکه با تمهیداتی که باید انجام شود خط فعلی خط ریلی به طول 54,06 کیلومتر به 114,4 کیلومتر و تعداد مسافران روزانه از 286 هزار نفر به یک میلیون و 1 هزار نفر خواهد رسید، گفت: بورسا باید یک شهر جهانی باشد. "
آلینور آکتاش، شهردار شهرداری کلان‌شهر بورسا، در «جلسات کاندیداهای شهردار شهری قبل از انتخابات محلی» که توسط کلوپ هواداران بورسا در هتل آلمیرا برگزار شد، درباره چشم‌انداز حمل‌ونقل 2023-2035 بورسا صحبت کرد. شهردار آکتاش با بیان اینکه بورسا با ارزش هایی که دارد خاص است، گفت: «بورسا شهری است که بازی را می شکند. در بورسا مشکل شهرنشینی وجود دارد. ما باید در مورد بورسا تخیلی ایجاد کنیم. ما از 14 نفر در بورسا سوال کردیم و در هر فرصتی به صحبت های شهروندانمان گوش دادیم. ما تشخیص دادیم که مشکل اولیه بورسا حمل و نقل است و در این مرحله کار را تسریع کردیم.»
شهردار آکتاش با بیان اینکه آنها با تولید راه حل های کوتاه مدت در حمل و نقل به تنفس ترافیک شهر با تقاطع های هوشمند و کارهای جاده ای کمک کردند، افزود که راه حل های بلندمدتی برای حمل و نقل بورسا تولید کردند. رئیس جمهور آکتاش با تاکید بر اینکه طرح جامع حمل و نقل در حال مطالعه دقیق است، گفت: "ما در حال کار روی پروژه های چشم انداز 2023 و 2035 خود هستیم تا مشکلات حمل و نقل را حل کنیم. ما پروژه هایی را که از زمان شروع کارمان آسیب دیده اند، بازنگری کرده ایم. ما در قیمت آب و حمل و نقل تخفیف دادیم. با گام های کوتاه مدتی که در وهله اول در حمل و نقل برداشتیم، حمل و نقل عمومی ترجیح داده شد. گفتیم این تریلر فیلم است، فیلم واقعی بعدا شروع می شود. زیرا ما در حمل و نقل بورسا کار زیادی داریم.»
ظرفیت در سیستم ریلی موجود افزایش خواهد یافت
رئیس جمهور آکتاش در سخنرانی خود، که در آن مقدمات انجام شده در مورد حمل و نقل را خلاصه کرد، گفت که بهینه سازی سیگنالینگ در متروی موجود انجام خواهد شد و گفت: "حمل و نقل فوری ترین مسئله ما است. مطالعات میان مدت و بلندمدت داریم، طرح جامع حمل و نقل را بعد از انتخابات در دستور کار قرار می دهیم. با سرمایه گذاری سیگنالینگ خطوط راه آهن موجود، از 3.75 دقیقه به 2 دقیقه کاهش می یابد و سالانه 70 میلیون مسافر افزایش می یابد. خطوط موجود سیستم ریلی، خط 1 و خط 2، توسعه بیمارستان شهر، توسعه Görükle و Hasanağa، دو خط جدید مترو، خط 3 و خط 4، و 54.06 کیلومتر خطوط ریلی موجود تا 114,4 کیلومتر و تعداد مسافران روزانه جابجا خواهد شد. از 286 هزار به 1 میلیون و 322 هزار برسد. 400 کیلومتر مسیر دوچرخه سواری ایجاد می شود. مشکل ترافیک با افزایش ظرفیت راه‌های ارتباطی آسملر و راه‌های خدماتی، جاده‌های ارتباطی و پل‌ها و تقاطع‌های اتصال آن به جاده کمربندی نزدیک حل می‌شود. وی با اشاره به اینکه کارهایی که برای شهر به ویژه حمل و نقل ارزش افزوده ایجاد می کند آماده است، گفت: حمل و نقل با مرکز انتقال حمل و نقل عمومی در 18 نقطه و محدوده پارک، ادامه، P&R در 30 نقطه ادغام می شود.
"نقشه راه خوب"
شهردار آکتاش اظهار داشت که بورسا با اقداماتی که باید در همه زمینه ها از تحول شهری گرفته تا حمایت از گردشگری و کشاورزی برداشته شود به شهری زیباتر و قابل زندگی تبدیل خواهد شد. شهردار آکتاش با اشاره به اینکه بورسا به طور سالم به سمت غرب و شمال شهر رشد خواهد کرد، گفت: «شما باید یک نقشه راه خوب ارائه دهید. یک شهردار باید یک داستان داشته باشد، شما یک داستان در مورد گردشگری، صنعت، زیرساخت ها، حمل و نقل خواهید داشت. من داستان دارم، ما برای بورسا هدف داریم. باشد که بورسا از هر کاری که انجام می شود بهره مند شود و شهر آباد شود. بورسا باید یک شهر جهانی باشد. ما باید افق و چشم انداز خود را در این معنا توسعه دهیم. شکی نیست که به آنچه می گویم عمل خواهم کرد. بگذار زیباترین چیز برای بورسا باشد، بورسا و ترکیه برنده خواهد بود...» او گفت.
رئیس کلوپ هواداران بورسا، علی آدموغلو، پس از ارائه در مورد ارزش های بورسا و کار انجام شده به عنوان یک کلوپ هواداران، هدیه ای را به رئیس جمهور آکتاش برای مشارکت او تقدیم کرد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید