هنگامی که سیگنالینگ که ساخت آن پس از فاجعه در خط YHT آنکارا آغاز شده است، تکمیل شود، جابجایی مرکز فرماندهی به منصه ظهور خواهد رسید. اروغلو از BTS هشدار داد: "در صورت انجام حمل و نقل ممکن است اختلالات جدی ایجاد شود."
قبل از اتمام کار نصب سیستم سیگنالینگ که بعد از فاجعه قطاری که در 13 آذرماه در آنکارا رخ داد و 9 نفر جان خود را از دست دادند نبود، این بار جابجایی مرکز فرماندهی به جلو از سوی دیگر، این واقعیت که تیم مداخله در خرابی های آنکارا در چانکیری بود، بحث متفاوتی را مطرح کرد.
بر اساس اخبار Burcu Cansu از روزنامه Birgün، TCDD طبق پروتکل امضا شده با دانشگاه Hacı Bayram Veli، منطقه ای به وسعت 49 هزار متر مربع شامل مرکز کنترل ترافیک را تخلیه خواهد کرد. طبق پروتکل، ضمن ادامه تخلیه ساختمان ها، قرار است مرکز کنترل تردد که از نظر پیشگیری از تصادفات و کنترل سیستم از جایگاه مهمی برخوردار است، به ایستگاه اریمان یا مارشاندیز محل حادثه منتقل شود. . با این حال، مشخص شده است که هنوز هیچ کاری روی مرکز فرماندهی جدید انجام نشده است که نصب آن زمان زیادی می برد و حداکثر تا مرداد ماه باید جابجا شود.
ممکن است تفاوت ها تجربه شود
شکایت اتحادیه کارکنان حمل و نقل متحد (BTS) در مورد انتقال منطقه متعلق به TCDD به دانشگاه Hacı Bayram Veli در دادگاه اداری نهم آنکارا ادامه دارد. احمد اروغلو، سردبیر BTS گفت: «مرکز فرماندهی جدید باید با دقت زیادی ایجاد شود. اگرچه اعلام کرده ایم که نباید جابجا شود، اما حمل و نقل طبق پروتکل انجام می شود. اگر جابجایی قبل از اتمام نصب مرکز کنترل جدید انجام شود، ممکن است اختلالات جدی رخ دهد.
اروغلو با اشاره به اینکه مرکز کنترل در پیشگیری از بلایا بسیار مهم است، گفت: مواد مورد استفاده در مرکز کنترل از خارج وارد می شود. برای ایجاد مرکز فرماندهی که فرآیندی بسیار پرهزینه و گسترده است، به کار دقیقی نیاز است. در حالی که مرکز فرماندهی باید حداکثر تا مرداد ماه جابجا شود، طبق پروتکل غیرقابل درک است که هیچ کاری شروع نشده است. در حالی که زمان زیادی طول می کشد تا نصب و کنترل مرکز کنترل جدید انجام شود، پیش از انجام و تکمیل کنترل ها، انتقال به مرکز کنترل جدید اجتناب ناپذیر است.
تیم تعمیرات در CANKIRI
از سوی دیگر، اطلاع رسانی شد که خدمات نگهداری و تعمیر YHT در آنکارا توسط شرکت Vademsaş در چانکیری انجام شده است که مشکل بزرگی ایجاد کرده است. حتی مداخله در خرابی سوئیچ ها که از نظر حمل و نقل قطار از اهمیت بالایی برخوردار است نیز قبل از 5 ساعت قابل انجام نیست.
اولین نفری باشید که نظر می دهید