مهم ترین مشکل بورسا حمل و نقل است. نتایج نظرسنجی ها یا شهروندان یا مدیران شهری محلی که خبرنگاران میکروفون را به آنها تحویل داده اند همیشه به همین مشکل اشاره دارد.
آلینور آکتاش، شهردار شهرداری کلان شهر بورسا در جلسه شورای این هفته اعلام کرد که طرح جامع حمل و نقل که مدت هاست ادامه دارد، از ژانویه اجرایی می شود.
بخش سیستم‌های ریلی طرح ایجاد شده در کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت در وزارت حمل‌ونقل، اداره کل سرمایه‌گذاری‌های زیربنایی برای تصویب بررسی می‌شود. در راستای تصویب اینجا و تصمیم بعدی، سیستم های ریلی برنامه ریزی می شود.
سیستم ریل سبک Bursaray بدنه اصلی حمل و نقل بورسا است. یکی از مهمترین مشکلات خطی که از دانشگاه اولوداغ تا کستل و از Acemler تا Emek کشیده می شود این است که سیستم سیگنالینگ به دلیل اینکه به صورت مقطعی ساخته شده است به درستی کار نمی کند. به خصوص پس از بهره برداری از خط Arabayatağı-Kestel به دلیل مشکلات سیستم، فواصل زمانی طولانی شد و هر از چند گاهی به دلیل خرابی اختلال ایجاد می شد.
کار آغاز شده برای حل این مشکل در نهایت به نتیجه رسید. شهرداری کلان شهر بورسا پیشنهاد قیمت از شرکت های آلمانی و چینی دریافت کرد. در نتیجه بررسی، کار سیگنالینگ به مبلغ 9,5 میلیون یورو در اختیار شرکت BBR آلمان قرار گرفت که مناسب ترین پیشنهاد پروژه را ارائه کرد. همچنین مناقصه تمدید سوئیچ با سرمایه گذاری 450 هزار لیره نیز به این کار اضافه شد.
با تمدید سیستم سیگنالینگ، فاصله سفر از سه و نیم دقیقه به دو دقیقه کاهش می یابد و تعداد سفر با 10 واگن در 3 دقیقه به 10 واگن در 5 دقیقه افزایش می یابد. علاوه بر این، به لطف ترتیب، زمان انتظار در ایستگاه بورساسپور در Acemler برای رفتن به خط Emek کوتاه خواهد شد.
فاز اول پروژه سیگنالینگ در سپتامبر 2020 و فاز دوم در سپتامبر 2021 تکمیل می شود. دلیل گسترش کار بیش از دو سال این است که کار بعد از نیمه شب که پروازها تمام شد انجام شد… Namık GÖZ – Bursa Hakimiyet
اولین نفری باشید که نظر می دهید