گورر با بیان اینکه سالانه به طور متوسط 100 نفر در تصادفاتی که در معابر همسطح رخ می دهد جان خود را از دست می دهند، گفت: وزارت حمل و نقل باید اطمینان حاصل کند که مناطق پرترافیک به ویژه مناطق شهری به زیرگذر و روگذر تبدیل شود. در یک برنامه در گذرگاه های همسطح."
اومر فتحی گورر، معاون حزب جمهوری خواه خلق نیغده در مورد حادثه ای که در نتیجه برخورد قطار باری با وسیله نقلیه تجاری سبک در تقاطع همسطح در تقاطع اداره ویژه استان نیغده رخ داد، اظهاراتی ارائه کرد. اومر فتحی گورر از اینکه در این حادثه یک نفر جان باخت و یک نفر به شدت مجروح شد ابراز تاسف کرد. گورر که ضمن تسلیت به شهروند جان باخته و تسلیت به بستگان وی، آرزوی شفای عاجل برای شهروند مجروح کرد، گفت: «سوالات کتبی پارلمانی را در خصوص تقاطع های همسطح ارائه کردم. این وزارتخانه بیانیه ای صادر کرد. اساساً اقدامات احتیاطی لازم باید در اسرع وقت انجام شود. هر سال این معابر همسطح برای حداقل 1 شهروند ما تبدیل به قبر می شود.
اومر فتحی گورر یادآور شد: طی 5 سال گذشته 5 نفر در تقاطع همسطح در تقاطع اداره ویژه استان نیغده محل حادثه جان خود را از دست دادند و در آخرین مورد نیز حداقل 3 نفر جان خود را از دست دادند و 8 نفر نیز مجروح شدند. 28 سال در تقاطع های همسطح در سراسر استان هر چند سال ها در تقاطع های همسطح در راه آهن هشدار داده ایم اما متاسفانه زیرگذر یا روگذر لازم انجام نشد. شهروندان ما جان خود را در تصادفات قطاری که هر ساله در تقاطع‌های همسطح در تقاطع DİTAŞ، تقاطع سایت صنعتی قدیمی، تقاطع اداره ویژه استان و بلوار دولت Bahçeli رخ می‌دهد، از دست می‌دهند. زندگی انسان نباید اینقدر ارزان باشد. باید برای معابر شهری و متحرک تمهیداتی اندیشیده شود.
به هشدارها توجه داشته باشید
اومر فتحی گورر که اظهار داشت با پرسیدن سوالاتی از احمد ارسلان وزیر اسبق حمل و نقل و وزیر کنونی وزیر حمل و نقل احمد ارسلان و وزیر فعلی وزیر کنونی در مورد مشکلات سطح نیغده درخواست جلوگیری از حوادث احتمالی را مطرح کرده اند، در بیانیه خود گفت: "راه آهنی که از آن عبور می کند. وسط شهر در Niğde در هر دوره انتخابات وعده های مختلفی در مورد تقاطع همسطح محل برخورد آنها با بزرگراه ها داده می شود، اما این وعده ها تا انتخابات بعدی پس از پایان انتخابات فراموش می شود. سال‌هاست که پروژه‌های زیادی برای تقاطع‌های همسطح در نیغده از جمله تقاطع‌های پل، روگذر، زیرگذر، موانع کنترل‌شده، سیستم‌های حفاظت‌شده مطرح شده‌اند، اما متاسفانه تاکنون این پروژه‌ها در همه جا محقق نشده است.
دو سال پیش در پاسخ به سوالی که از وزارت حمل و نقل داشتیم، اعلام شد که تمامی معابر همسطح طی 5 سال آینده تمدید می شود. این وزارتخانه با بیان اینکه 3 تقاطع همسطح در زیرساخت‌های راه‌آهن وجود دارد که 10 مورد آن حفاظت‌شده و 1079 تقاطع همسطح با علامت صلیب رایگان است، اعلام کرد: 1931 نفر از شهروندان کشورمان در 2014 حادثه رانندگی بین سال‌های 2016 تا 66 جان خود را از دست دادند. در تقاطع های همسطح
به همین ترتیب، به وزیر فعلی حمل و نقل، Cahit Turhan، "آیا کاری برای تغییر گذرگاه های همسطح نزدیک Niğde-DİTAŞ که گفته می شود توسط TCDD و شهرداری Niğde ساخته شده است، و گذرگاه های همسطح در نزدیکی اداره محیط زیست انجام شده است؟ برای تبدیل شدن به یک پل؟" من یک پیشنهاد ارائه کردم.
همچنین گلایه هایی وجود دارد که به ما رسیده است مبنی بر اینکه موانع در تقاطع های همسطح راه را به طور کامل مسدود نمی کنند، گاهی اوقات حتی در صورت نیامدن قطار برای مدت طولانی بسته می مانند، بنابراین رانندگان از قسمت هایی به مسیر خود ادامه می دهند. سدی که بسته نیست وزارت حمل و نقل که بودجه آن بیش از میلیاردها است، اکنون باید سیستم هایی را اجرا کند که به مردم اجازه می دهد تا با خیال راحت از همه گذرگاه های سطح کشورمان عبور کنند.
اولین نفری باشید که نظر می دهید