حلقه های جاده ابریشم آهنین تکمیل شد

مدیر کل TCDD İsa Apaydınمقاله ای با عنوان «حلقه های جاده ابریشم آهنین تکمیل شد» در شماره دسامبر مجله Raillife منتشر شد.

در اینجا مقاله مدیر کل TCDD آپایدین است.

نیاز و علاقه به راه‌آهن که در بین سیستم‌های حمل‌ونقل برجسته است، روز به روز در حال افزایش است، زیرا آنها یک سیستم حمل‌ونقل سازگار با محیط زیست هستند که ساخت آن ارزان است، عمر مفید بالایی دارد و به نفت وابسته نیست.

کشورهای اتحادیه اروپا و خاور دور سرمایه گذاری زیادی برای ایجاد یک کریدور ریلی بین المللی بین مناطق و کشورها انجام می دهند.

ترکیه به دلیل موقعیت جغرافیایی خود در تقاطع شرق و غرب، شمال و جنوب واقع شده است و همچنین در قلب جاده تاریخی ابریشم است که از شرق دور تا غرب اروپا امتداد دارد.

خط راه آهن باکو - تفلیس - قارص که در راستای تلاش برای بازآفرینی جاده ابریشم به عنوان جاده آهنین ابریشم ساخته شده بود، در 30 اکتبر 2017 با حضور رئیس جمهور کشورمان به بهره برداری رسید.

ما در تلاش هستیم خطوط راه آهن از ادرنه تا قارص را تکمیل کنیم تا موقعیت جغرافیایی کشورمان را که در کریدور میانی جاده ابریشم آهنین از شرق به غرب قرار دارد، به سودمندترین شکل تغییر دهیم.

در راهرو Halkalı-راه‌آهن پرسرعت کاپیکول، مارمارای و گبزه-Halkalı خطوط حومه، خطوط YHT آنکارا-استانبول و آنکارا-سیواس و خطوط ریلی سریع السیر سیواس-ارزینجان-ارزروم-قارس وجود دارد.

مارمارای و خط YHT آنکارا-استانبول که پیوندهای مکمل جاده ابریشم آهنین هستند، تکمیل شده و در خدمت مردم ما قرار گرفته است.

Halkalı- مناقصه راه آهن سریع السیر کاپیکوله و کار پروژه راه آهن سریع السیر ارزنجان - ارزروم - قارص ادامه دارد.

Gebze، جایی که ما کار ساخت و ساز را شبانه روز ادامه می دهیم.Halkalı هدف ما ایجاد مهمترین پیوندهای جاده ابریشم آهنین با باز کردن خط حومه بین آنکارا و سیواس و خط YHT بین آنکارا و سیواس در سال 2019 است.

وقتی تمام خطوط راه آهنی که ما بین ادرنه و قارص برنامه ریزی کرده ایم راه اندازی شود، ترکیه به مهم ترین پل حمل و نقل جهان تبدیل خواهد شد و مردم و تمدن ها با هم ملاقات خواهند کرد.

سفر خوبی داشته باشید…