محرم مرد: SCT و مالیات بر ارزش افزوده در حمل و نقل عمومی لغو شود!

مردان محرم
مردان محرم

معاون سیاست‌های حقوقی CHP و محرم ارکک، معاون چاناک‌قلعه، لایحه‌ای درباره لغو SCT و مالیات بر ارزش افزوده از سوخت‌های مورد استفاده در حمل‌ونقل عمومی تهیه کردند.

معاون سیاست‌های حقوقی CHP و محرم ارکک، معاون چاناک‌قلعه، لایحه‌ای درباره لغو SCT و مالیات بر ارزش افزوده از سوخت‌های مورد استفاده در حمل‌ونقل عمومی تهیه کردند. ماله تصریح کرد: با این پیشنهاد، حمل و نقل عمومی تشویق می شود، کمک مهمی به حل مشکلات تجار حمل و نقل می شود و کاهش دستمزدی که می تواند ارائه شود، از شهروندان ما حمایت می کند که اثرات آن را احساس می کنند. بحران اقتصادی عمیقا

لایحه ارائه شده توسط نایب رئیس مجلس به ریاست مجلس بزرگ ملی ترکیه به شرح زیر است:

ریاست مجمع ملی بزرگ ملی ترکیه

پیشنهاد قانون اصلاح قانون مالیات بر مصرف ویژه مورخ 06.06.2002/4760/25.10.1984 به شماره 3065 و قانون مالیات بر ارزش افزوده مورخ XNUMX/XNUMX/XNUMX به شماره XNUMX به پیوست توجیهی می باشد.

من احترامات شما را ارائه می دهم

شکار. محرم معاون مردان چاناکاله

دلیل
ترکیه همانطور که توسط بسیاری از اقتصاددانان پذیرفته شده است، در حال تجربه یک بحران اقتصادی جدی است. همچنین مشخص است که این بحران اقتصادی ارتباط مستقیمی با بحران و تحولات سیاسی دارد. اصلاحیه قانون اساسی که با تصمیم مشکوک YSK در 16 آوریل 2017 به تصویب رسید، باعث شد قوه مقننه و قوه قضاییه زیر نظر قوه مجریه منحل شوند. این رژیم یک نفره و نابودی حکومت قانون دموکراتیک اساساً در زیر بحران اقتصادی قرار دارد که ما در حال تجربه آن هستیم. این وضعیت باعث می شود که اقتصاد در قالب یک دور باطل وارد مشکلات بیشتری شود و اعتماد به اقتصاد ما کاهش یابد.

اقتصاد که بد پیش می رود، در درجه اول به طبقه متوسط ​​و افراد کم درآمد ضربه می زند. حتی خرید محصولاتی که برای بقا ضروری هستند دشوار شده است. مرز گرسنگی به 2، خط فقر به 6 هزار لیر رسیده است. در این شرایط، نرخ مالیات بر ارزش افزوده (VAT) برای قایق‌ها، قایق‌ها، قایق‌ها و کشتی‌های تفریحی لوکس با یکی از احکام وضعیت اضطراری از 18 درصد به 1 درصد کاهش یافت. مالیات بر مصرف ویژه (SCT) بازنشانی شده است. تداوم جمع آوری مالیات بر ارزش افزوده و SCT از سوخت مصرفی به ویژه برای وسایل نقلیه مورد استفاده کشاورزان ما و استفاده در حمل و نقل عمومی، بی عدالتی بزرگی را ایجاد می کند و ضربه سنگینی به اقتصاد کشور وارد می کند. انجام تمهیدات قانونی لازم جهت عدم دریافت مالیات بر ارزش افزوده و SCT از سوخت مصرفی در حمل و نقل عمومی الزامی است. به این ترتیب از آنجایی که قیمت ها ارزان تر می شود، هم حمل و نقل عمومی تشویق می شود و هم سهم مهمی در حل مشکلات تجار حمل و نقل می شود. مردم می توانند از حمل و نقل عمومی ارزان تر استفاده کنند.

در این راستا، اصلاح قانون مالیات بر مصرف ویژه مورخ 06.06.2002/4760/25.10.1984 به شماره 3065 و اصلاح قانون مالیات بر ارزش افزوده مورخ XNUMX/XNUMX/XNUMX به شماره XNUMX در نظر گرفته شده است.

دلایل مقاله:

ماده 1- با اصلاح ماده 06.06.2002/الف قانون مالیات بر مصرف ویژه مورخ 4760/7/XNUMX به شماره XNUMX، هدف حذف SCT از سوخت های مورد استفاده در وسایل نقلیه عمومی است.

ماده 2- با بند 25.10.1984 ماده هفدهم قانون مالیات بر ارزش افزوده مورخ 3065/17/4 به شماره XNUMX حذف مالیات بر ارزش افزوده از سوخت های مورد استفاده در وسایل نقلیه عمومی در نظر گرفته شده است.

ماده 3- یک بند معتبر است.

ماده 4- این بند اجرایی است.

درباره اصلاحات قانون مالیات بر مصرف ویژه شماره 4760 و قانون مالیات بر ارزش افزوده شماره 3065

پیشنهاد قانون

ماده 1- ماده 06.06.2002/الف قانون مالیات بر مصرف ویژه مورخ 4760/7/XNUMX به شماره XNUMX به شرح زیر اصلاح گردید.

1. 2710.19.41.00.11، 2710.19.41.00.13 و 2710.19.45.00.12 GTİ.P. در چارچوب مفاد قانون 4054 حمایت از رقابت و قانون بازار نفت شماره 5015؛ در دروازه‌های مرزی تعیین شده توسط هیات وزیران، تحویل کامیون‌ها، یدک‌کش‌ها و نیمه تریلر‌های دارای واحد کولر حامل کالا جهت صادرات به خارج از کشور در محدوده رژیم صادراتی قانون گمرک شماره ۱۱.

2. شهرداری ها و وسایل نقلیه عمومی که تحت نظارت و نظارت شهرداری ها خدمت می کنند، سوخت هایی را که برای این خدمات استفاده می کنند.

از مالیات معاف است

وزارت دارایی مجاز است تشریفات و اصول مربوط به استثنای موضوع این ماده را تعیین و برای افرادی که طبق این ماده اقدام می‌کنند به روش استرداد مالیات، معافیت اعمال کند.

ماده 2- بند (ط) به بند چهارم ماده هفدهم قانون مالیات بر ارزش افزوده مورخ 25.10.1984/3065/17 به شماره 4 اضافه و بندهای زیر به این ترتیب تکمیل گردید.

سوخت مورد استفاده وسایل نقلیه حمل و نقل عمومی که تحت نظارت و نظارت شهرداری ها و شهرداری ها انجام می شود برای این خدمات استفاده می شود.

ماده 3- این قانون از تاریخ انتشار لازم الاجرا می باشد.

ماده 4- احکام این قانون توسط رئیس جمهور اجرا می شود.

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*