وزیر حمل و نقل و زیرساخت M. Cahit Turhan گفت که با Marmaray که دو طرف آسیایی و اروپایی را در زیر دریا به هم متصل می کند، بیش از 295 میلیون مسافر در 4 دقیقه با اطمینان و راحتی از قاره ها عبور کردند.
وزیر تورهان، "هر سال شهروندان بیشتری مارماری را ترجیح می دهند، در سال 2017 نسبت به سال 2018 3,5 میلیون مسافر افزایش یافته است." گفت.
تورهان در بیانیه خود به مناسبت پنجمین سالگرد آغاز به کار مارمارای، بیان کرد که بیش از 5 میلیون مسافر با مارمارای که توسط TCDD Tasimacilik اداره و در 29 اکتبر به بهره برداری رسید، بین آسیا و اروپا در 2013 دقیقه با اطمینان و آسایش سفر کردند. ، 295.
تورهان با بیان اینکه تعداد مسافران جابجا شده در روزهای شلوغ به 637 هزار نفر در مارماری رسید که 5 سفر متقابل در روز با مجموعه های متشکل از 333 واگن که می توانند همزمان 220 نفر را حمل کنند، انجام می دهد، گفت: مارماری نه تنها به مردم شهری کمک می کند. حمل و نقل استانبول، بلکه برای حفاظت از محیط زیست و کاهش تصادفات رانندگی نشان داد که او کمک بزرگی کرده است.
تورهان با بیان اینکه از ابتدای شهریور ماه با افزودن 10 قطار بین ساعت 13.00 تا 19.00، فواصل سفر 32 دقیقه ای در تعطیلات کامل به 7 دقیقه کاهش یافت، افزود: از 295 میلیون مسافری که از مارمارای استفاده می کنند، 142 میلیون نفر هستند. از آسیا به اروپا، 153 میلیون از اروپا به آسیا، در سفر به استانبول، شلوغ ترین ایستگاه ها به ترتیب ینیکاپی با نرخ 29 درصد مسافر و ایستگاه های آیریلیک چشمسی، اوسکودار، سیرکچی و کازلیچمه هستند. او گفت.
Cahit Turhan گفت: "شهروندان بیشتری هر سال مارماری را ترجیح می دهند، در سال 2017 نسبت به سال 2018 3,5 میلیون مسافر افزایش یافته است." گفت.
تورهان اظهار داشت: با راه اندازی مارماری، سالانه تقریباً 27 هزار دارنده خودرو مارماری را ترجیح می دهند و از تردد خارج می شوند و به این ترتیب از انتشار 270 هزار تن گاز سمی در محیط زیست جلوگیری می شود و حدود 6,5 میلیون دلار در هزینه گاز سمی صرفه جویی می شود.
تورهان خاطرنشان کرد که تقریباً 295 میلیون مسافر در مجموع 295 میلیون ساعت صرفه جویی کردند، با توجه به اینکه کسانی که مارماری را ترجیح می دهند به طور متوسط یک ساعت در مقایسه با سایر وسایل حمل و نقل صرفه جویی می کنند.
«گبزه- Halkalı خط به صورت 3 خطی در حال ساخت است. عملیات حومه ادغام شده با Marmaray در 2 خط وجود خواهد داشت. قطار سریع السیر و قطار باری در خط سوم تردد خواهند کرد. بنابراین، این پروژه نه تنها برای حمل و نقل عمومی شهری، بلکه برای حمل و نقل اصلی مسافر، بخش لجستیک و کریدور ریلی بین‌المللی نیز بسیار مهم است. از خط راه آهن باکو- تفلیس- قارص که رکن مهم مسیر حمل و نقل بین المللی ترانس خزر را تشکیل می دهد و در 30 اکتبر 2017 به بهره برداری رسید، حمل و نقل ریلی بدون وقفه از پکن به لندن امکان پذیر خواهد بود.
گبزه مارمارایHalkalı تورهان با تاکید بر اینکه روزانه یک میلیون و 1 هزار مسافر با راه اندازی کامل در این خط جابه جا می شوند، تصریح کرد: این پروژه که قاره ها را در کنار هم قرار می دهد کمک بزرگی به هویت استانبول به عنوان یک شهر جهانی خواهد کرد.
تورهان با بیان اینکه تا به امروز 43,4 میلیون مسافر با قطارهای سریع السیر (YHT) توسط اداره کل حمل و نقل TCDD جابجا شده اند، همچنین گفت که افزایش زیادی در تعداد مسافران استفاده از قطارهای معمولی از جمله ایسترن اکسپرس وجود داشته است. قطارهای وان لیک اکسپرس که در سال گذشته تقاضای زیادی داشته اند، متوجه این موضوع شدند. تورهان خاطرنشان کرد که روزهایی که قطار در سیستم حمل و نقل نادیده گرفته می شد اکنون گذشته است.