عزیز بیریجیک رئیس اتاق مینی بوس های مرسین با ورود سیستم ریلی با حذف مینی بوس ها و مینی بوس ها از بلوار GMK مخالفت کرد. بیریجیک با بیان اینکه سال ها در بلوار جی ام کی کار می کنند، گفت: قربانی کردن این افراد و به تعویق انداختن آنها فایده ای ندارد. این علیه مغازه داران دلموش است.
عزیز بیریجیک، رئیس اتاق مینی بوس های مرسین، بحران حمل و نقل در شهر را ارزیابی کرد. بیریجیک که بحران حمل و نقل در شهر را به سیاست های نادرست شهرداری کلان شهر مرتبط می کند، درخواست کرد که در تصمیم گیری های اتخاذ شده در مورد حمل و نقل، با کسبه مغازه 100 نفره دولموش مشورت شود.
"اگر GMK بسته شود، ما نان خود را از دست خواهیم داد!"
با پروژه سیستم ریلی که در روزهای آینده کار زیرساختی در مرسین آغاز می شود، مینی بوس ها و اتوبوس های بلوار غازی مصطفی کمال (GMK) حذف خواهند شد. برهان تین کوکاماز، شهردار شهرداری کلانشهر با این استدلال که با این تصمیم ترافیک به سمت شهر کاهش می یابد، گفت: «هر روز هزار و 440 وسیله نقلیه در شهر مرسین می چرخند. آنها کسانی هستند که ترافیک را قفل می کنند. هر سه اینها باید با هم ترکیب شوند و به اتوبوس برگردانده شوند. اینگونه باید تعداد را کاهش دهیم. به همین دلیل سیستم ریلی بسیار مهم است. پس از تکمیل سیستم ریلی، نه مینی‌بوس‌ها و نه اتوبوس‌های شهری در GMK باقی نمی‌مانند. فقط سیستم ریلی در آنجا خدمت می کند. دوستان ما می پرسند، آیا آن مسیر درست است؟ نه تو میدونی و نه من. نه من مهندس ترافیک هستم و نه شما. این را خود کارشناسان با سرشماری مشخص کردند و کمربندی دوم یعنی بلوار اوکان مرزجی در طرح جامع حمل و نقل به عنوان جاده ترانزیتی تعیین شد. بلوار GMK نیز منطقه ای است که مردم بیشترین جابجایی را دارند. برای سیستم ریلی تعیین شده است. سایر مینی بوس ها و اتوبوس ها به عنوان جمع کننده عمل خواهند کرد. اما GMK فقط به سیستم ریلی می پردازد.
"اگر مکان های توقف گسترش یافته باشد، مشکل از بین خواهد رفت"
رئیس اتاق مینی‌بوس‌های مرسین، بیریجیک، به حذف مینی‌بوس‌ها و مینی‌بوس‌هایی که به هزاران نفر از مردم شهر به همراه سیستم ریلی خدمات رسانی می‌کنند، از بلوار GMK واکنش نشان داد. بیریجیک با بیان اینکه با توسعه و نوسازی توقفگاه هایی که در بلوار جی ام کی ازدحام می کند، مشکل حل خواهد شد، گفت: سال هاست که روی آن خط کار می کنیم. آیا افرادی که از وسایل نقلیه عمومی استفاده می کنند حق ندارند؟ اینها خانواده دارند، بچه دارند، حیف نیست؟ رنج بردن این افراد و به تعویق انداختن آنها فایده ای ندارد. چرا این دشمنی با مغازه داران دلموش؟ تنها مشکلی که وجود دارد این است که دو ایستگاه ما باریک است. اگر این توقف ها گسترش یابد و از ورود خودروهای غیرنظامی جلوگیری شود، مشکل برطرف می شود. اگر نقاط گرفتگی، Pozcu Post Office و Forum Stop گسترش یافته و زیرساخت آنها اصلاح شود، مشکلی پیش نمی آید. ما در Yaşat Durağı همین مشکل را داشتیم. آنها محل را گسترش دادند و مشکل از بین رفت."
"ما مخالف ایده های ترکیب DOLLUS و خرید اتوبوس هستیم"
Biricik با مخالفت با ایده شهردار کلانشهر Burhanettin Kocamaz مبنی بر ترکیب مینی بوس ها و مینی بوس ها در اتوبوس ها به منظور کاهش تعداد وسایل نقلیه در مرکز شهر، گفت: "ما مخالف این هستیم. همه ما وسایل نقلیه خود را تجدید کردیم. ما سیستم های دوربین را در وسایل نقلیه خود نصب کرده ایم. ما پلاک E را در شهر تعمیر کرده ایم. این پلاک ها حقی است که وزارت کشور اعطا می کند. امکان تضییع این حق برای ما وجود ندارد. هرکس وظیفه خودش را دارد. از سال 1988 با تصمیم وزارتخانه مشغول خدمت در شهرستان هستیم. نمی توانیم دور هم جمع شویم و اتوبوس بگیریم. مغازه داران نیز از این وضعیت بسیار ناراحت هستند. این دشمنی با مغازه داران است. بدون درخواست از تجار تحمیل وجود دارد. هنگام اتخاذ چنین تصمیماتی با ما مشورت نمی شود. در شورای شهر تصمیم گیری می شود. نظر ما حتی در تعیین جیب ایستگاه در مسیر گرفته نمی شود. اگر با ما مشورت شود به شهرداری کمک خواهیم کرد.»
منبع: www.mersinhaberci.com
اولین نفری باشید که نظر می دهید