مقاله احمد ارسلان وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات با عنوان "ترکیه اکنون در اتحادیه کشورهای تصمیم گیرنده در راه آهن قرار دارد" در شماره ژوئن مجله Raillife منتشر شده است.
در اینجا مقاله وزیر ارسلان است
مسافران گرامی؛
بوقلمون؛ این کشور با بافت جغرافیایی، اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی و پل ارتباطی اروپا و آسیا، کشوری مرکزی در جهان است. به این دلیل؛ صنعت راه آهن و ریلی ترکیه به دلیل ساختاری که دارد دارای شخصیت جهانی است. در این زمینه، پروژه های مهم ریلی که ترکیه را به صورت واقعی به پل تبدیل می کند، طی 15 سال اجرا شده است. پروژه های مارمارای و باکو- تفلیس- قارص با موفقیت به بهره برداری رسیده اند، ساخت خطوط قطار سریع السیر مورد نیاز ترکیه آغاز شده است و رویای قطار سریع السیر ملت ما محقق شده است.
در حال حاضر در مجموع 1.870 کیلومتر راه آهن جدید که 1.290 کیلومتر آن تندرو، 807 کیلومتر تندرو و 3.967 کیلومتر راه آهن معمولی است، عمدتاً خط قطار سریع السیر بین آنکارا-ازمیر و آنکارا-سیواس است. ادامه می دهد. به طور خلاصه، چهار گوشه کشور ما مجهز به شبکه قطارهای سریع السیر است و دو طرف کشور ما با شبکه قطارهای سریع السیر به هم متصل هستند.
نه تنها راه آهن ما، بلکه تمام روش های حمل و نقل ترکیه بالاتر از سطح اروپا است. با این حال مهم است که کشورمان را به یک بازیگر جهانی و حتی یکی از تصمیم گیرندگان در راه آهن تبدیل کنیم. در این مرحله، ما اهمیت زیادی به این واقعیت می دهیم که TCDD عضو اصلی اتحادیه اروپا (RAE) و هیئت منطقه ای خاورمیانه (RAME) UIC است.
همچنین دهمین کنگره جهانی راه‌آهن سریع‌السیر UIC و نمایشگاه راه‌آهن سریع‌السیر که در ماه می در آنکارا تحت نظارت نخست‌وزیر کشورمان، آقای بینالی یلدریم برگزار شد، موقعیت کشورمان را آشکار می‌کند.
به لطف اهمیتی که کشورمان برای راه آهن قائل است، ترکیه با ادامه میزبانی از چنین کنگره هایی یکی از مهمترین بازیگران این بخش خواهد بود.
سفر خوبی داشته باشید…
اولین نفری باشید که نظر می دهید