واگن های باری سکوی Sggmrs که در TÜDEMSAŞ در چارچوب "پروژه قطار ملی" تولید می شوند، شروع به استفاده در خطوط راه آهن ترکیه-اروپا و باکو-تفلیس-قارس کردند.
TÜRK bayraklı قطار بلوک جدید که از واگن ها تشکیل شده و بین ترکیه و اتریش راه اندازی شده است، در 14 ژانویه 2017 راه اندازی شد. Halkalıاو از آنجا رفت.
قطار بلوک جدید که با انبوهی از قطعات یدکی خودرو، منسوجات، مواد غذایی و لاستیک خودرو در 16 واگن حرکت می کند، در مجموع دارای 278 کیلومتر ریل بین استانبول و وین، 406 کیلومتر در ترکیه، 634 کیلومتر در بلغارستان، 440 کیلومتر است. در رومانی، 78 کیلومتر در مجارستان و 1.836 کیلومتر در اتریش، پیش بینی می شود حدود چهار روز دیگر تکمیل شود.
با قطارهای بلوکی که از واگن های باری ملی تشکیل شده است، اپراتور Türkrail Railway Transportation A.Ş. قرار است در مرحله اول سالانه 20 هزار تن حمل و نقل بار بین اتریش و ترکیه انجام شود.
همانطور که مشخص است واگن های باری از نوع سکوی Sggmrs کاملاً طراحی و تولید داخل با ظرفیت 90 کانتینر که هزینه نگهداری، سطح صدا و وزن کمتری نسبت به همتایان خود دارند، در سال 2017 به تعداد 55 دستگاه تولید و به سطح زیر رسید. ریل ها
باعث خوشحالی است که واگن های جدید ملی داخلی به خارج از کشور می روند، اگر این واگن ها بتوانند به باکو بروند موفقیت بیشتر خواهد بود.
باعث خوشحالی است که واگن های جدید ملی داخلی به خارج از کشور می روند، اگر این واگن ها بتوانند به باکو بروند موفقیت بیشتر خواهد بود.