احمد ارسلان وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات در کنفرانس مطبوعاتی که در تأسیسات Türk Telekom واقع در آنکارا Ahlatlıbel در روز جمعه، 29 دسامبر 2017 برگزار کرد، فعالیت های این وزارتخانه در سال 2017 را ارزیابی کرد و اهداف آن را در سال 2018 اعلام کرد.
وزیر ارسلان پس از صرف صبحانه در سخنانی در خصوص دستور کار و حوزه حمل و نقل اظهارات مهمی را بیان کرد. ارسلان با تاکید بر اهمیت سرمایه‌گذاری در راه‌آهن ضمن اشاره به پروژه‌های حمل‌ونقلی انجام‌شده در کشورمان در 15 سال اخیر، گفت: ما واقعاً به راه‌آهن اهمیت می‌دهیم. 8 میلیارد و 400 میلیون در راه آهن سرمایه گذاری کردیم. بیشترین افزایش بودجه سرمایه گذاری برای سال آینده باز هم در راه آهن خواهد بود. بودجه سرمایه گذاری 14 میلیارد و 200 میلیونی خواهد بود. طول کل راه آهن ما 12.608 کیلومتر است. طول خط علامت گذاری شده را به 5.534 کیلومتر رساندیم و در عین حال در 2324 کیلومتر کارمان ادامه دارد که در سال 2003 این رقم 2.449 کیلومتر بود. بنابراین، 120 درصد افزایش در اینجا وجود دارد. طول خط برق دار از 2120 کیلومتر به 4.660 کیلومتر افزایش یافته است. کار برق رسانی ما در 1.637 کیلومتر ادامه دارد. او بیان کرد.
وی با به اشتراک گذاشتن تحولات حمل و نقل مسافر در راه آهن به ویژه در سال 2017 گفت: ست های YHT ما با خرید 6 ست در مجموع به 19 ست افزایش یافت. خدمات قطارهای سریع السیر 30 درصد افزایش یافت. تعداد مسافرانی که تا به امروز با YHT ها حمل کرده ایم به 36 میلیون و 800 هزار نفر رسیده است. امیدواریم با اضافه کردن 2018 میلیون مسافر در سال 7.7 به هدف 45 میلیونی برسیم. ارسلان با بیان اینکه تاکنون 238 میلیون مسافر در مارماری جابجا شده اند، گفت: در مجموع 68 میلیون مسافر در سال آینده جابجا می شوند.
بخش خصوصی نیز حمل و نقل بار از طریق راه آهن را آغاز کرد
وزیر ارسلان با اشاره به حمل و نقل بار در بخش‌ها، در خصوص حمل‌ونقل بار در بخش راه‌آهن و خصوصی‌سازی حمل‌ونقل کالا، گفت: میزان بار جابجا شده توسط راه‌آهن در سال جاری به ۷ تا ۸ میلیون تن افزایش یافت. این رقم آن چیزی نیست که ما می‌خواستیم، اما دلیل اصلی آن تلاش برای ارتقای استاندارد خطوط موجود است. بسیاری از خطوط هنوز راه اندازی نشده اند، زیرا کار ما برای برق رسانی و سیگنال دهی آنها ادامه دارد. طبیعتا حتی اگر مقدار بار آنطور که ما می خواهیم افزایش پیدا نکند باز هم 7-8 درصد افزایش دارد. اکنون بخش خصوصی حمل و نقل بار را در حمل و نقل ریلی آغاز کرده است. گام مهمی برای بهره مندی بخش خصوصی از خطوط بود و به همین دلیل به 10 بهره بردار قطار در محدوده آزادسازی راه آهن مجوز دادیم. ارزیابی خود را انجام داد.
راه آهن ما در حال گسترش است
وزیر ارسلان در بیانیه ای جامع درباره خطوط ریلی که تا سال جاری همچنان در دست ساخت هستند، گفت: خطوط قطار سریع السیر در دست ساخت داریم. همانطور که می دانید، آنکارا، آفیون کاراهیسار، اوشاک، مانیسا، ازمیر ادامه دارد. کار ما در خط YHT آنکارا، کیریکاله، یوزگات، سیواس ادامه دارد. هدف ما این است که آن را تا پایان سال 2018 به پایان برسانیم و امیدواریم با تکمیل آزمایشات، آن را در نیمه اول سال 2019 به بهره برداری برسانیم. کار ساخت و ساز ما بین بورسا و بیلجیک ادامه دارد. هدف اتصال بورسا به استانبول و ازمیر است. کار ما بین قونیه - کارامان - نیگده - اولوکیشلا ادامه دارد. در واقع ما این خط را برای بهره برداری از دیزل باز کردیم، اما سال آینده برقی و سیگنال دهی می شود. به این ترتیب این خط را به استانداردهای قطارهای پرسرعت خواهیم رساند. کار ساخت و ساز ما بین مرسین - آدانا - عثمانیه - توپراکاله ادامه دارد. کار ساخت و ساز ما بین عثمانیه و غازیانتپ و بعد از سیواس با سرعت تمام ادامه دارد. مناقصه قطعه اول بین سیواس و ارزنجان را انجام دادیم و کار را شروع کردیم. اکنون روند مناقصه قطعه زارا - عمرانلی ادامه دارد. بنابراین، ما به تدریج شبکه قطار خود را افزایش خواهیم داد. او گفت.
2 کشتی جدید به دریاچه وان
ارسلان با بیان اینکه از 2 کشتی که در دریاچه وان تردد می کنند، اول و در اواسط سال اولی به بهره برداری می رسد، از تولید 2018 لکوموتیو خبر داد.
احمد ارسلان وزیر ترانسپورت، دریانوردی و ارتباطات در پایان سخنان خود، سال نو را به کارکنان این وزارت، اصحاب مطبوعات و شهروندان تبریک گفت.
اولین نفری باشید که نظر می دهید