احمد ارسلان وزیر ترانسپورت، دریانوردی و ارتباطات گفت: صرفه جویی سالانه 144 میلیارد دالر در زیرساخت های حمل و نقل و ارتباطات 11 میلیارد دالر است.
ارسلان در سخنرانی خود در کمیته برنامه ریزی و بودجه مجلس بزرگ ملی ترکیه با اشاره به اینکه اصلاحات ساختاری زیادی انجام شده است، گفت: تلاش می شود تحت تاثیر بحران های بزرگ جهان و مبارزه کشورهای همسایه با این کشور قرار گیرند. بی ثباتی در حداقل سطح و انجام خدمات در حمل و نقل و دسترسی بدون وقفه.
ارسلان با اشاره به اینکه سرمایه گذاری های حمل و نقل برای سایر بخش ها مهم است، گفت: پس از 15 ژوئیه با دستور رجب طیب اردوغان رئیس جمهور مبنی بر عدم تاخیر در سرمایه گذاری ها، با وجود کسانی که خواهان هرج و مرج هستند و فکر می کنند، هیچ چیزی متوقف نشد، آنها از خود راضی نشدند. سرعت خدمات رسانی به عنوان یک کشور کاهش می یابد تا در اسرع وقت کار خود را انجام داده و به پایان برسانند.وی تاکید کرد: تلاش فوق العاده ای انجام دادند.
ارسلان با بیان اینکه نرخ رشد در ترکیه با حمل و نقل و کارهای دیگر که اهرم سایر بخش ها است، بسیار بالای 5 درصد است، یعنی بسیار بالاتر از انتظارات بازار بین المللی است، گفت: 15 سال است که کار فوق العاده ای انجام شده است. و تحول برای تحقق حمل و نقل، ارتباطات و زیرساخت های کشور.
ارسلان با اشاره به اینکه دو موج ادغام جهانی بین سال‌های 1870 تا 1914 در جهان وجود داشت، اظهار داشت: موج اول با پیشرفت فناوری‌های حمل‌ونقل برطرف شد و تحول حاصل شد.
ارسلان با تاکید بر اینکه تحولات این دو حوزه خدماتی بر حمل‌ونقل، دسترسی و سایر بخش‌ها که امروز در دنیا شکل نهایی خود را از نظر اقتصادی و اجتماعی به خود گرفته است، گفت: اگر صحبت از تولید داخلی و ملی باشد. می‌خواهم بیان کنم که سرمایه‌گذاری زیرساخت‌های حمل‌ونقل و ارتباطات نقش بسزایی در این امر دارد. هر کاری که انجام می شود نه تنها در خدمت حال، بلکه به آینده نیز هست.» او گفت.
بودجه وزارتخانه و دستگاه های تابعه 28 میلیارد و 442 میلیون لیره است.
ارسلان بیان کرد که بین سال های 2003 تا 2017، 362 میلیارد لیر در حوزه حمل و نقل و ارتباطات با قیمت های امروزی هزینه شده است و بخش خصوصی در اینجا سرمایه گذاری کرده است زیرا این بخش با مقررات دریانوردی هموار شده است و سرمایه گذاری در اینجا تقریبا 30 میلیارد بوده است. لیر
ارسلان با بیان اینکه سهم مشارکت دولتی و خصوصی در این سرمایه گذاری ها تقریباً 100 میلیارد لیره است، ادامه داد:
بخشی که تاکنون محقق شده 53 میلیارد لیره است، 46 میلیارد لیره ادامه دارد. ما 505 پروژه داریم که در واقع روی آنها کار می کنیم. پروژه های بزرگ از قطعات تشکیل شده اند. در مجموع 3 هزار و 335 پروژه وجود دارد. تاکنون 139 میلیارد لیره برای اینها هزینه شده است و در پروژه هایی به ارزش 182 میلیارد لیره به کار ادامه خواهیم داد. بودجه امسال وزارتخانه، اداره کل هوانوردی کشوری، اداره کل راهداری، اداره فناوری اطلاعات و ارتباطات برای سال 2018، 28 میلیارد و 442 میلیون لیره است. نرخ افزایش 14 درصد است که اگر کشورهای جنوب شرق را در نظر بگیریم، بودجه سرمایه گذاری کل وزارتخانه، وابسته، وابسته و وابسته به آن 28 میلیارد و 794 میلیون لیره است که با احتساب بقیه، 54 میلیارد لیره است. بودجه هایی وجود دارد که در بودجه وزارتخانه آمده و سپس به اداره کل راه و شهرسازی منتقل شده است، در گذشته دوباره این اتفاق افتاده است، ما آن را در بودجه وزارتخانه نشان ندادیم تا تکراری نشود. در بودجه سایر نهادهای ذیربط نشان دادیم. بیشترین میزان افزایش در بخش راه آهن با 49 درصد است.
ارسلان با بیان اینکه بر روی اثرات اقتصادی و اجتماعی سرمایه گذاری های حمل و نقل و ارتباطات کار می کنیم، گفت: سرمایه گذاری انجام شده در آن سال نه از تورم زدا، 76 میلیارد دلار در بزرگراه، 22 میلیارد دلار در راه آهن، 9 میلیارد دلار است. در صنعت هواپیمایی اگر از نرخ ارز امسال محاسبه شود 30 میلیارد دلار برای بخش خصوصی اعم از کشتی سازی و بنادر، 35 میلیارد دلار در چارچوب مقررات ابلاغی و 144 میلیارد دلار با احتساب جدید و ماهواره های داخلی، توسعه زیرساخت های مخابراتی، دروازه دولت الکترونیک، نوسازی PTT، خدمات پستی و زمینه های جدید فعالیت.
ارسلان با اشاره به اینکه بخش‌های دریایی، جاده‌ای و هوایی، انبارداری، لجستیک، مخابرات و پست عمدتاً تحت تأثیر مستقیم بخش‌هایی هستند که به‌طور مستقیم یا غیرمستقیم تحت تأثیر سرمایه‌گذاری‌های حمل‌ونقل و ارتباطات هستند، سهم بخش‌هایی مانند 12 درصد را نشان داد. .
ارسلان با بیان اینکه سازمان‌های بین‌المللی با بخش‌هایی سروکار دارند که به‌طور مستقیم یا غیرمستقیم تحت تأثیر برخی مفروضات هستند، گفت:
وقتی از آنجا به آن نگاه می کنیم، می بینیم که 12 درصد از بخش های مستقیم و 24 درصد از بخش های غیرمستقیم حدود 36 درصد از تولید ناخالص داخلی را تشکیل می دهند. به خصوص وقتی 15 کشور در صدر رتبه بندی تولید ناخالص داخلی با داده های OECD در نظر گرفته شود، ترکیه با 4 درصد تولید ناخالص داخلی در رتبه چهاردهم قرار دارد در حالی که امروز با 14 درصد در رتبه هفتم قرار دارد. با این حال، بین داده های وزارتخانه و داده های وارد شده در سوابق ناهماهنگی وجود دارد. در حالی که مخارج ما بسیار بالاتر است، به 1 میلیارد دلار در سال، این به نظر بسیار کمتر است. اگر این عدد را در نظر بگیرید، جزو سه نفر اول خواهد بود. به عبارت دیگر ما کشوری هستیم که 7 درصد از تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص می دهیم. سرمایه گذاری ها در طول دوره عملیاتی تأثیراتی دارند. با در نظر گرفتن ارقام سرمایه گذاری، با در نظر گرفتن اثرات دوره های سرمایه گذاری و فعالیت بین سال های 13,4 و 1,6، 3 درصد از تولید ناخالص داخلی دارای اثر کلی 2003 میلیارد دلاری است. با نگاهی به تاثیر سرمایه گذاری بر اشتغال، میانگین سالانه 2016 هزار نفر وجود دارد. این رقم برای سال 286 بالغ بر 639 هزار نفر بوده و به همین دلیل 2016 میلیارد دلار حق بیمه SGK پرداخت شده است.
ارسلان با بیان اینکه صرفه جویی سالانه 144 میلیارد دلاری در سرمایه گذاری زیرساخت های حمل و نقل و ارتباطات 11 میلیارد دلار است، گفت: ارزش پولی 1,4 میلیارد ساعت صرفه جویی زمانی 2,7 میلیارد دلار است. 1,1 میلیارد لیتر سوخت در هزینه های عملیاتی خودرو، تقریباً 1,4 میلیارد دلار و 2,5 میلیارد دلار صرفه جویی در تعمیر و نگهداری خودرو وجود دارد. گفت.
سالانه جان 9 هزار نفر نجات می یابد
ارسلان با بیان اینکه با وجود افزایش حجم ترافیک سالانه جان ۹ هزار نفر نجات می‌یابد، گفت: سازمان‌های بین‌المللی با میانگین سنی در کشور، میانگین سنی جان باختگان تصادفات و اختلاف برحسب هر نفر ۳۷۰ هزار دلار محاسبه می‌کنند. نیروی کار و اینکه درآمدی بالغ بر 9 میلیارد دلار به این دلیل وجود دارد.
ارسلان با بیان اینکه با توجه به کاهش انتشار دی اکسید کربن صرفه جویی صورت می گیرد، گفت: با توجه به انجام سریع تراکنش های عمومی در محیط الکترونیکی، صرفه جویی در هزینه های رفت و آمد و اقامت 420 میلیون دلار و 758 میلیون دلار صرفه جویی ناشی از افزایش است. در بهره وری پرسنل در معاملات عمومی و بسیاری از معاملات به ویژه دولت الکترونیک در محیط الکترونیکی محقق می شود، خاطرنشان کرد: حدود 3 هزار تن کاغذ صرفه جویی شد که به این معنی است که 50 هزار درخت یعنی 20 هکتار منطقه جنگلی، نباید قطع شود.
2,9 میلیارد لیره برای پروژه های مسئولیت اجتماعی هزینه شد
ارسلان در خصوص پروژه های اجتماعی نیز اطلاعاتی ارائه کرد و گفت: برای پروژه های مسئولیت اجتماعی از جمله وایمکس، فاتح، ایجاد زیرساخت GSM در روستاهای روستایی، ایجاد ایستگاه های پایه و ایجاد کلاس های درس فناوری اطلاعات 2,9 میلیارد لیره هزینه کرده اند.
ارسلان با بیان اینکه به کشورهایی رسیده اند که یک میلیارد و 4 میلیون نفر در آن زندگی می کنند، گفت: تولید ناخالص داخلی اینجا 1 تریلیون دلار است. حجم تجارت در این کشورها 540 تریلیون دلار است. هدف ما این است که با تکمیل کریدورهای بین المللی از این حجم تجارت بیشتر بهره مند شویم و در حمل و نقل سهم داشته باشیم. از عبارات استفاده کرد
ارسلان با بیان اینکه در تلاش هستند از حمل و نقل به لجستیک تبدیل شوند و خاطرنشان کرد: قصد دارند ترکیه را که در بین 2016 کشور در رتبه 160 در شاخص عملکرد لجستیک 34 قرار دارد، به حداقل 15 برسانند.
ارسلان با اشاره به اینکه ترکیه در مرکز حمل‌ونقل منطقه‌ای بار بین آسیا و اروپا، روسیه و آفریقا قرار دارد، تاکید کرد: مراکز لجستیکی از این جهت حائز اهمیت هستند که سهم کافی از حجم تجارت 2 تریلیون دلاری ناشی از حمل‌ونقل در منطقه را به خود اختصاص می‌دهند.
ارسلان با بیان اینکه برای اتصال مراکز بار و بنادر به کریدورهای اصلی با راه آهن اهمیت زیادی قائل هستند، گفت: با احداث 279 کیلومتر راه آهن، 389 مرکز باری با 33 حق تقاطع را به هم وصل خواهیم کرد. بنابراین، ظرفیت حمل بار اضافی سالانه 45 میلیون تن ایجاد خواهیم کرد. این رقم برای کشور ما بسیار مهم است. ما بر روی 10 مورد از آنها کار می کنیم و کار روی 41 مورد از آنها ادامه دارد تا در برنامه سرمایه گذاری گنجانده شود. ارزیابی خود را انجام داد.
30% تسکین ترافیک با SGS
ارسلان با بیان اینکه با سامانه رایگان گذر (SGS) که برای ایمنی راه ها مهم است، با برداشتن عوارضی 30 درصد در تردد تسکین می یابد، از عملکرد آنها در ایمنی تردد صحبت کرد.
ارسلان با بیان اینکه در ساخت فرودگاه جدید استانبول 70 درصد پیشرفت حاصل شده است، یادآور شد: فاز اول این فرودگاه در 29 اکتبر 2018 افتتاح می شود.
ارسلان با بیان اینکه در بسیاری از مسیرهای مرتبط با پروژه کانال استانبول کار می‌کنند، خاطرنشان کرد: بخش پروژه را نهایی می‌کنند و بر این اساس فرآیند مناقصه را با مدل فاینانس آغاز می‌کنند.
ناوگان تجاری دریایی تحت مالکیت ترکیه تقویت شد
ارسلان با بیان اینکه ناوگان تجاری دریایی تحت مالکیت ترکیه در بخش دریانوردی در حال تقویت است، تصریح کرد: در نظر داریم تا پایان امسال میزان بار جابجایی در بنادر را از 190 میلیون تن به 449 میلیون تن برسانیم.
ارسلان با اشاره به اینکه پیش‌بینی پایان سال در حمل‌ونقل رورو با ارتباطات بین‌المللی که استقلال لجستیکی را افزایش می‌دهد، 469 هزار نفر است، خاطرنشان کرد: تعداد مسافران در کابوتاژ با افزایش 2003 درصدی بین سال‌های 2016 تا 48 به 148 میلیون نفر رسید. و میزان جابجایی محموله 82 میلیون تن با 53 درصد افزایش بوده است.
ارسلان با اشاره به کار بر روی بنادر در حال ساخت، تصریح کرد: زیرساخت های بندر چاندارلی تکمیل شد، به دلیل انقباض بین المللی در بازار کانتینری، روبنا را برای سرویس دهی به مناطق مختلف و ترکیبی تغییر دادند و منطقه صنعتی کانتینرلی را تأسیس کردند و کار کردند. به نحوی که به نفع آنها باشد.
ارسلان با تاکید بر اینکه ظرفیت پهلوگیری قایق‌های تفریحی را از 8 به 500 افزایش داده‌اند، اظهار داشت: نظارت بر کشتی‌ها و هواپیماها بسیار مهم است، مطالعات زیادی برای نظارت بر تردد کشتی‌ها انجام داده‌اند و برای رفع خطرات، نظارت فوری انجام می‌دهند. در گذرگاه بسفر
ارسلان با تاکید بر اینکه از تولید داخلی و ملی حمایت می کنند، گفت:
ما استفاده از 500 درصد ULAK را در حین ارائه خدمات به روستاهای با جمعیت کمتر از 30 نفر که نمی توانند خدمات GSM را در روستاها دریافت کنند، الزامی کردیم. آزمایشات شروع شده است. ما اکنون یک ایستگاه پایه ملی داریم. وابستگی خارجی را کاهش می دهیم. ما ایمیل ملی و محلی ایجاد می کنیم. ما در حال ایجاد یک پلت فرم ملی ایمیل و ارتباط فوری هستیم. بنابراین، ما مطمئن خواهیم شد که داده های شرکتی و شخصی ایمن تر می شوند. ما صرفه جویی قابل توجهی در هزینه های مجوز و تعمیر و نگهداری ارائه شده به شرکت های خارجی ارائه خواهیم کرد. ما مشوق های خود را در تمام بخش های نرم افزاری ارائه می دهیم. هدف ما این است که آن را در سال آینده تکمیل کرده و به بهره برداری برسانیم.»
ما نرخ محلی YHT را به 74 درصد افزایش خواهیم داد.
ارسلان با اشاره به اینکه پروژه ماهواره‌های ارتباطی داخلی Türksat 6A، TUSAI-TAI و TÜBİTAK را نیز راه‌اندازی کرده‌اند و آن را در ترکیه توسعه داده‌اند، گفت: آزمایش‌های صلاحیت انجام شده و این ماهواره در سال 2020 به فضا پرتاب می‌شود.
وزیر ارسلان اظهار داشت: مطالعات برای ایجاد آژانس فضایی ادامه دارد و موادی که می‌توانند در توسعه فناوری‌های فضایی مورد استفاده قرار گیرند در محیط فضای باز آزمایش می‌شوند.
ارسلان با بیان اینکه واگن باری ملی را نیز تولید کردند، گفت: نسل جدید واگن باری ملی را نیز طراحی کردیم که 20 درصد سبک تر، 15 درصد هزینه کمتر، نگهداری آسان و تولید انبوه را آغاز کردیم. ما ظرفیت تولید 150 قطعه در سال را داریم. او گفت.
ارسلان با بیان اینکه در قطار سریع السیر (YHT) در ملی سازی پیشرفت داشته اند، گفت: 96 دستگاه خریداری کرده ایم و در چارچوب برنامه همکاری های صنعتی این کار را انجام می دهیم. در ابتدا ممکن است به کشورهای خارجی وابسته باشیم، اما نرخ داخلی را به 74 درصد خواهیم رساند. کارهای لازم در کارخانه ما برای تولید بدنه آلومینیومی برای EMU ملی (مجموعه قطار برقی) آغاز شده است. ما از سال 2018 شروع می کنیم، امیدوارم در سال 2019 روی ریل باشد. از عبارت استفاده کرد
تعداد کاربران دولت الکترونیک به 35 میلیون نفر رسید
ارسلان با بیان اینکه در سال جاری 5 قایق به پرچم ترکیه منتقل شده است، خاطرنشان کرد: این یک تحول بسیار مهم از نظر اعتلای و اقتصادی کشور است و 74 هزار نفر از شاغلان در این بخش در سیستم تامین اجتماعی قرار دارند. .
وزیر ارسلان با اشاره به اینکه مرکز داده های یکپارچه عمومی ملی که در ساختاری فعال و زائد برای یکسان سازی مراکز داده همه نهادهای دولتی فعالیت خواهد کرد، در مدت 10 سال 15 میلیارد لیره در کشور صرفه جویی می کند و تاکید کرد: 43 موسسه موجود از مزایای آن بهره مند می شوند. از KamuNet.
ارسلان با بیان اینکه تعداد کاربران دولت الکترونیک به 34,8 میلیون نفر رسیده است، تعداد خدمات را 2 هزار و 332 دستگاه، تعداد مؤسسه ها را 361 و میانگین استفاده از خدمات ماهانه را 117 میلیون نفر عنوان کرد.
ارسلان بر اهمیت مکاتبات الکترونیکی در ارائه خدمات یکپارچه دولت الکترونیک تاکید کرد و تصریح کرد: هدف آنها ارائه خدمات از یک نقطه واحد بدون درخواست مدرک از شهروندان است.
ارسلان با بیان اینکه خدمات دولتی با طرح «نقاط خدماتی یک مرحله ای» به همه اقشار جامعه خواهد رسید، گفت: مراکزی را ایجاد می کنیم که در آن قصد داریم خدمات عمومی را به صورت الکترونیکی در سراسر کشور به شهروندانی که سواد کامپیوتری ندارند یا دارند، ارائه کنیم. معلولیت ها اجرای آزمایشی سال آینده در آنکارا آغاز خواهد شد. او گفت.
ارسلان با اشاره به اینکه تعداد مشترکان فیبر به 2,1 میلیون نفر و طول فیبر به 304 هزار کیلومتر رسیده است، گفت: نصب سامانه زیرساخت اطلاعات ارتباطات الکترونیکی (EHABS) به پایان رسیده است.
ارسلان با بیان اینکه فرآیندهای مربوط به پروژه های جدید ماهواره ای 5A و 5B انجام شده و قراردادها در هفته آینده منعقد خواهد شد، گفت:
ما 5A را در سال 2020 و 5B را در سال 2021 عرضه خواهیم کرد. ما یکی از کشورهایی خواهیم بود که ظرفیت باند Ku 5 کشور را دارد. ما با ماهواره اجاره ای در مدار 31 درجه شرقی هستیم، با ماهواره خودمان خواهیم بود. ظرفیت ارتباط ماهواره‌ای ما افزایش خواهد یافت.»
ارسلان در تشریح فعالیت های انجام شده توسط PTT اظهار داشت: این شرکت به عنوان ارائه دهنده خدمات پستی جهانی به تمام نقاط کشور خدمات ارائه می دهد و در حوزه خدمات الکترونیکی 1 میلیون لیر در ازای یک میلیارد و 104 میلیون تولید شده است. ارسال از طریق پست ترکیبی
"هدف ما در YHT امسال 7,1 میلیون مسافر است"
ارسلان با اشاره به اهمیت پروژه راه آهن باکو - تفلیس - قارص که در 30 اکتبر افتتاح شد، اطلاعات زیر را ارائه کرد:
زیرساخت ها برای گسترش این خط به خط دوم آماده است. روبنا را خواهیم ساخت. در حالی که در ابتدا 6,5 میلیون تن در سال پیش بینی می شود، سپس 17 میلیون تن، 25 میلیون تن و 50 میلیون تن بار از این خط عبور می کند. ما خط دوم را به طور همزمان اجرا می کنیم.
ارسلان با بیان اینکه امسال 7,1 میلیون مسافر در حمل و نقل YHT هدف گذاری کرده اند، اظهار داشت: 40 میلیون سفر در 11 استان کشور انجام شده که 35,3 درصد جمعیت کشور در آن زندگی می کنند و رضایت مسافران 95,8 درصد بوده است.
ارسلان اظهار داشت: پروژه های بررسی پایان سال در تونل 3 طبقه بزرگ استانبول تکمیل می شود و مناقصه آن در سال آینده برگزار می شود.
ارسلان با اطلاع از اینکه Başkentray در پایان سال جاری افتتاح می شود، اظهار داشت که مطالعات نقشه برداری نویز را آغاز کرده اند و ساخت موانع صدا بند منطقه جدیدی است که ترکیه در آن ملاقات خواهد کرد.
ارسلان با یادآوری اینکه تعداد فرودگاه‌های فعال را به 55 فرودگاه افزایش داده‌اند، خاطرنشان کرد: تعداد مسافران به 189 میلیون نفر خواهد رسید.
ارسلان با تاکید بر اینکه ترکیه سریع‌ترین کشور اروپایی در مسیرهای داخلی است، گفت: پروازها از 7 مرکز به 55 مقصد و به 119 مقصد در 296 کشور انجام می‌شود.
اولین نفری باشید که نظر می دهید