بحث در مورد ایستگاه تله کابین در پارک آتاتورک به پایان رسید

بحث در مورد ایستگاه تله کابین در پارک آتاتورک که در مرکز شهر گوموشانه توسط شهردار آن دوره، سبحاتین آیتاچ ساخته شده بود و در سال 1965 به بهره برداری رسید، به پایان رسید. این ایستگاه 30 متر به جلو کشیده می شود و در حاشیه پارک ساخته می شود.

بحث در مورد ایستگاه تله کابین در پارک آتاتورک که در مرکز شهر گوموشانه توسط شهردار آن دوره، سبحاتین آیتاچ ساخته شده بود و در سال 1965 به بهره برداری رسید، به پایان رسید. این ایستگاه 30 متر به جلو کشیده می شود و در حاشیه پارک ساخته می شود.

رئیس کمیته محیط زیست پارلمانی و جیهان پکتاش معاون حزب عدالت و توسعه به همراه شهردار ارجان چیمن و مسئول شرکت پیمانکار از پارک آتاتورک که به موضوع شماره یک در دستور کار گوموشانه تبدیل شده است، بازدید کردند.

Karşıyaka پس از گزارش مطبوعات گوموشانه مبنی بر اینکه ایستگاه تله کابینی که قرار است در پارک طبیعت ساخته شود، به طول 50 متر، با جابجایی 454 نفر در ساعت و حمل و نقل در 3,5 دقیقه، با قسمت استخر مطابقت دارد. پارک آتاتورک در نتیجه مطالعات انجام شده محوطه ایستگاه به منطقه نبش پارک در فاصله 30 متری از برنامه ریزی شده منتقل شد.

احزاب سیاسی و سازمان‌های غیردولتی بسیج شده توسط مطبوعات گوموشانه در این زمینه نیز با بیانیه‌های خود از ایجاد ایستگاه تله‌کابین در وسط پارک انتقاد کردند. رئیس استان CHP، بدری آغاچ، رئیس شورای شهر حسن پیر، رئیس شعبه GÜSİAD Gümüşhane، علی آتش، بیانیه ای در این باره صادر کردند و ندیم آیدین، رئیس استان MHP در 21 سپتامبر در پارک بیانیه مطبوعاتی داد و اعلام کرد که از وضعیت انتقاد خواهند کرد.

پکتاش در ارزیابی مکان جدید ایستگاه طناب زنی پس از بررسی ها گفت: آنها در پروژه طناب زنی 2 هدف دارند که یکی از آنها اجرای پروژه به گونه ای است که کمترین اشغال پارک را داشته باشد و دومی حذف شود. کمترین درخت

ما پروژه خود را به گونه ای اجرا می کنیم که حداقل پارک را اشغال کند و کمترین درخت را حذف کند.

پکتاش با اشاره به اینکه با آخرین کار ۱۲ درخت با دستگاهی از ارزروم خارج و به قسمت دیگری از پارک منتقل می شود، گفت: من رئیس کمیسیون محیط زیست نیز هستم. بنابراین، ما می دانیم که یک درخت چقدر ارزشمند است. اگر به جای چنین درختی درخت دیگری بکارید، تنها 12 سال طول می کشد. بنابراین ما پروژه خود را به گونه ای اجرا می کنیم که حداقل پارک را اشغال کند و کمترین درخت را حذف کند. ما هیچ مشکلی نداریم.»

برای اولین بار در ترکیه خواهد بود

گوموش خانه Karşıyaka پکتاش با اشاره به اینکه تجارت پارک طبیعی و تله کابین برای اولین بار در ترکیه است، گفت: «این اولین تله کابین و پارک طبیعی است که با مدل Build-Operate-Circuit ساخته شده است. این وزارتخانه تاکنون همواره پارک‌های طبیعی را به عنوان سرمایه‌گذاری عمومی ساخته است. برای اولین بار، هم تله کابین و هم پارک طبیعت در زمینی به مساحت 840 دقایقی بالاتر با مدل ساخت – بهره برداری – انتقال ساخته شده است. هزینه تله کابین به تنهایی به 6,5 میلیون یورو می رسد.

در عرض 3,5 دقیقه به پارک طبیعی می رسید و 454 نفر در ساعت جابجا می شود.

پکتاش با بیان اینکه آنها دائماً با شرکت پیمانکار در تماس هستند و به ویژه خواهان بهترین شرکت جهان برای ساخت تله کابین هستند، گفت: «مذاکرات برای مدت طولانی انجام شد. پروژه های انجام شده و تمام شده پروژه خوب ظرفیت جابجایی 454 نفر در ساعت را دارد. در 3,5 دقیقه Karşıyaka میریم پارک طبیعت پروژه مهمی به طول 50 متر است. زیرسازی پارک طبیعت تقریباً انجام شده است. در حال حاضر، تنها این شرکت 22 خانه ییلاقی مطابق با معماری آینده گوموشانه خواهد ساخت. اینها پروژه هایی هستند که ما در وهله اول انجام خواهیم داد. اگر بعدا تقاضا وجود داشته باشد، می توان پروژه های جدیدی را در داخل پارک طبیعی در نظر گرفت. منطقه اجتماعی ما، امکانات ما خواهد بود. شاید عروسی ها 10-12 ماه دیگر ساخت این مکان را به پایان خواهیم رساند. شرکتی که 30 سال فعالیت خواهد کرد. سپس دوباره به مردم تحویل داده خواهد شد.»

"تصور برخی چیزها در اولین مرحله سخت است"

پکتاش با اشاره به اینکه حتی تصور این موضوع دشوار است زیرا آنها برای اولین بار در گوموشانه کارهایی را انجام دادند، گفت: «پارک سما دوغان در وسط است. همه خیلی راضی هستند. آنقدر شلوغ است که مردم جایی پیدا نمی کنند. شاید اگر 2 پارک دیگر سما دوغان بسازیم، گوموشانه ظرفیت بلند کردن آن را داشته باشد."

"سرمایه گذاری های عمومی جدی در گوموشانه وجود دارد"

پکتاش با بیان اینکه شهرهایی مانند گوموشانه از جمله شهرهایی هستند که عمدتاً از طریق سرمایه گذاری عمومی به حیات خود ادامه می دهند، گفت: «در حال حاضر سرمایه گذاری های عمومی جدی در گوموشانه صورت می گیرد. ما می خواهیم گوموشانه را به شهری مدرن تبدیل کنیم. بدون توهین: Gümüşhane یک روستای بزرگ بود. شهرداری حتی ابتدایی ترین واحدهای خدماتی را در گوموشانه نداشت. اکنون همه چیز در حال انجام است و شروع به ظاهر شدن کرده است. آتش نشانی ما، ساختمان تجاری ما، کشتارگاه ما، بازار مدرن ما. ما هنوز خیلی کار داریم. شرایطی وجود دارد که یک شهر یک شهر مدرن باشد. پاسخ: اول از همه، شما آب آشامیدنی تمیز و با کیفیت خواهید داشت. شما هر استانداردی را در دنیا دارید خواهید داشت. دو: پساب خود را به روشی مدرن جمع آوری می کنید، بدون آسیب رساندن به محیط زیست آن را می برید، در تصفیه خانه تصفیه می کنید و به محیط پذیرنده می دهید. سه: زباله های جامد خود را به طور منظم جمع آوری و دفع خواهید کرد. چهار: حتماً آزادراه خواهید داشت. پنج: حوزه های اجتماعی خواهید داشت. شما باید حوزه های اجتماعی داشته باشید که پاسخگوی نیازهای روزمره مردم ما باشد. اینها پارک ها، مراکز خرید و سایر مناطق اجتماعی هستند. ما در Gümüşhane کار می کنیم. ما می خواهیم مناطق سبز و پارک های زیادی بسازیم. به عنوان مثال، محل اداره کشاورزی ما. جای دیگری را به وزارت کشاورزی نشان می دهیم. می‌خواهیم یک مساحت 2 هزار متر مربعی را فضای سبز و یک پارک در آنجا ایجاد کنیم. ما باید فضای پارکینگ خود را افزایش دهیم. در حال حاضر محیطی وجود ندارد که مردم ما بتوانند با خانواده خود بروند و غذا بخورند و فرزندانشان در حین غذا خوردن در آن وقت بگذرانند. به همین دلیل تصمیم گرفتیم مرکز خرید را بسازیم. این مکان و مرکز خرید در Gümüşhane ساخته شده است عملیات انتقال مدل. ارزش دو پروژه ما بالغ بر 50 میلیون لیره است. ما این کار را انجام می دهیم.»

12 ماه دیگر تمام خواهد شد

مورات آغکاباغ، نماینده شرکت پیمانکار نیز با آرزوی مفید بودن این طناب برای گوموشانه گفت: امیدوارم ظرف 12 ماه بدون هیچ مشکلی کار را به پایان برسانیم. ما اکنون از Gümüşhane هستیم. خواهید دید که بعد از چند سال در اینجا ارزش افزوده خواهد داشت. درخت برای ما بسیار مهم است. 1,5-2 روز کار کردیم و محل پروژه را تغییر دادیم. حالا حدود 30 متر جلو رفتیم.»