رئیس‌جمهور کادیر توپباش در نشست با اعضای مطبوعات در برنامه مونتاژ TBM Çobançeşme – Kuyumcukent TBM خط متروی Ataköy – Basın Ekspres – İkitelli که در دست ساخت است، گفت: «در حال حاضر ساخت سیستم ریلی 257.3 کیلومتری را ادامه می‌دهیم. که مترو آن است. هیچ شهری در جهان چنین سرمایه گذاری مترو شدیدی ندارد.»
شهردار شهرداری استانبول، کادیر توپباش، در برنامه مونتاژ TBM Çobançeşme - Kuyumcukent TBM خط مترو Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli که در دست ساخت است، شرکت کرد. رئیس‌جمهور کادیر توپباش، که آثار را در محل با اعضای مطبوعات بررسی کرد، یادآور شد که در زمان آغاز به کار، یک سیستم ریلی 8,5 کیلومتری در استانبول وجود داشت که 45,1 کیلومتر آن مترو است.
کدیر توپباش با بیان اینکه طی 13 سال، سیستم ریلی را به 150 کیلومتر رسانده‌اند، گفت: «در حال حاضر ساخت سیستم ریلی 257.3 کیلومتری که بیشتر آن مترو است، ادامه دارد. یک تور داشته باشید، هیچ شهری در دنیا چنین سرمایه گذاری مترو شدیدی ندارد. سیستم ریلی 50,3 کیلومتری نیز در مرحله مناقصه است. در سال 2019، سیستم های ریلی استانبول را تا 441 کیلومتر حمل خواهیم کرد.
شهردار توپباش با بیان اینکه هدف نهایی شهرداری کلانشهر استانبول در سیستم های ریلی 1023 کیلومتر است، گفت. ما 55 درصد از بودجه خود را به سرمایه گذاری در حمل و نقل اختصاص می دهیم. با اهدافی که بعد از سال 2023 به آن خواهیم رسید، مشکل دسترسی استانبول را به طور کامل حل خواهیم کرد. با نیم ساعت پیاده روی می توانید به مترو برسید. ما متروهای ریلی مدرن تری را در شهرهایی که در جهان به آنها حسادت می کنیم، در استانبول ایجاد خواهیم کرد. ما دسترسی سریع، ایمن و راحت را به هر نقطه از استانبول از سیلیوری تا گبزه، از سابیها گوکچن تا فرودگاه سوم ارائه خواهیم کرد. ضمن اینکه تلاش می کنیم استانبول را به شهری هوشمند تبدیل کنیم، در حال تلاش برای حل مشکل حمل و نقل با مترو هستیم. اگر وسیله حمل و نقل سریع، ایمن و راحت مانند مترو بسازید، وسیله نقلیه شخصی به یک وسیله لوکس تبدیل می شود. مردم مترو را ترجیح می دهند، به خصوص در روزهای کاری.
کادیر توپباش با اشاره به اینکه IMM یک دولت محلی است که از سال 2004 تا پایان سال 2017 105 میلیارد دلار درآمد داشته و هزاران پروژه را اجرا کرده است، گفت که وی هیچ بدهی به دولت یا هیچ موسسه مالی ندارد.
توپباس با بیان اینکه آنها در حال ساخت سیستم های متروی بدون سرنشین با استفاده از پیشرفته ترین فناوری های جهان هستند، تأکید کرد که رجب طیب اردوغان رئیس جمهور و بینالی یلدیریم نخست وزیر نیز توجه ویژه ای به استانبول دارند و از دستاوردهای IMM قدردانی می کنند.
ATAKÖY – İKİTELLİ METRO در نیمه اول سال 2019 افتتاح می شود
پس از سخنرانی، شهردار Kadir Topbaş به همراه شهردار Bahçalievler Osman Develioğlu برای نصب TBM (ماشین حفاری تونل - مول) جوشکاری کردند و با فشار دادن دکمه پیچ دستگاه TBM را سفت کردند. Kadir Topbaş اعلام کرد که خط مترو Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli در نیمه اول سال 2019 افتتاح می شود.
خط متروی Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli به طول 13,4 کیلومتر که مناطق Bakirköy، Bahçelievler، Küçükçekmece، Başakşehir و Bağcılar را به هم متصل می کند، در مجموع از 12 ایستگاه تشکیل می شود. این خط که فاصله بین Ataköy و İkitelli را به 19,5 دقیقه کاهش می دهد، 338 میلیون و 272 هزار یورو هزینه دارد.
این خط که از ایستگاه İkitelli Güney Sanayi در Başakşehir – Olympic Kirazlı مترو شروع می شود، با دنبال کردن یک راهرو موازی با جاده ارتباطی Basın Ekspres که TEM و بزرگراه D-100 را به هم متصل می کند، به ایستگاه آتاکوی ختم می شود.
خط مترو که در مجموع از 5 منطقه عبور می کند و با 6 خط مختلف سیستم ریلی ادغام می شود، در مجموع به 2 میلیون و 660 هزار نفر جمعیت خدمات رسانی می کند. با مترو Ataköy-İkitelli، ظرفیت جابجایی 500 هزار مسافر در روز و 45 هزار مسافر در ساعت در یک جهت را خواهد داشت.
هنگامی که خط مترو Ataköy - İkitelli - Basın Ekspres به بهره برداری می رسد. در ایستگاه İkitelli Sanayi، در ایستگاه Mehmet Akif با خط مترو Başakşehir - المپیک - Kirazlı Kabataş – Mecidiyekoy – Mahmutbey – Bahçeşehir – Esenyurt خط مترو و در ایستگاه Mimar Sinan Yenikapı – Kirazlı – Halkalı این خط با خط مترو در ایستگاه Çobançeşme، با خط مترو Hacıosman – Yenikapı – İncirli – Sefaköy، و با خط مترو فرودگاه آتاتورک Yenikapı – و خط متروبوس در ایستگاه Yenibosna و با Marmaray در ایستگاه Ataköy یکپارچه خواهد شد.
ایستگاه ها: Ataköy، Yenibosna، Çobançeşme- Kuyumcukent، İhlas Yuva، Doğu Sanayi، Mimar Sinan، Hoca Ahmet Yesevi، Halkalı خیابان، مهمت آکیف، بهاریه، ماسکو، İkitelli Sanayii
تونل های خط مترو با روش NATM و TBM افتتاح شد. در حفاری تونل ها از 4 دستگاه TBM (ماشین حفاری تونل – مول) استفاده شده است. ساخت 8 ایستگاه به سرعت ادامه دارد.
زمان سفر
Ataköy – İkitelli Industry: 19,5 دقیقه
آتاکوی-باساکشهیر: 27 دقیقه
آتاکوی-کرازلی: 30 دقیقه
فرودگاه - بساک شهیر: 27 دقیقه.
Mahmutbey-Yenibosna: 23 دقیقه.
اولین نفری باشید که نظر می دهید