با تکمیل مارمارای، مسیر قطار که قبلا 2 خط بود، از مسیر حیدرپاشا - گبزه حذف می شود. پل ها و زیرگذرها به دلیل اینکه مطابق با گذرگاه راه آهن 3 خط ساخته نشده اند در حال نوسازی هستند.
یکی از پل های بزرگراهی که قرار بود در محدوده پروژه مارمارای تجدید شود، در Taşköprü Caddesi قرار داشت. خیابان تاشکوپرو که به دلیل بازسازی پل به روی ترافیک بسته شده بود، پس از اتمام عملیات مرمت پل به روی ترافیک باز شد. به دلیل بازسازی پل تعطیل شد Kadıköy خیابان تاشکوپرو که یکی از مهم ترین خیابان های ترافیکی است نیز به روی ترافیک باز شده است.
شهرداری کلانشهر استانبول اعلام کرد که خیابان تاشکوپرو به روی ترافیک باز شد. اعلام شد که خیابان تاشکوپرو که در اوایل اردیبهشت ماه بسته شده بود به مدت 6 ماه بسته می ماند. پس از بسته شدن خیابان، 4 ماه بعد دوباره به روی ترافیک باز شد.
این پل که به قطارهای حومه ای که بین حیدرپاشا و گبزه حرکت می کنند اجازه می دهد از زیر عبور کرده و به ایستگاه حیدرپاشا برسند. Kadıköyدر مسیری با ترافیک سنگین در .
این پل که در سطح خیابان حیرالله افندی منطقه راسیم پاشا و خیابان فیستکلی چیکمازی منطقه آجی بادم قرار دارد، از امروز به روی تردد عابران پیاده و وسایل نقلیه باز شده است.
اعلام شد که خیابان تاشکوپرو که در اوایل اردیبهشت ماه بسته شده بود به مدت 6 ماه بسته می ماند. پس از بسته شدن خیابان، 4 ماه بعد دوباره به روی ترافیک باز شد.
با توجه به پروژه مارمارای، کار حفاری فشرده در خط قدیمی حومه شهر ادامه دارد. زمین خط قدیم برون شهری که تاکنون هزاران متر مکعب خاک از آن برداشته شده است، برای پروژه جدید مناسب سازی می شود. با این حال، پروژه Marmaray و نوسازی شهری کار می کند Kadıköyهمچنین بر زندگی روزمره تأثیر منفی می گذارد. پروژه مرمری که از حدود 4 سال قبل ادامه دارد، در وهله اول باعث افزایش معضل ترافیک در این ولسوالی شده است. با این حال، مشکلات ایجاد شده توسط مطالعات تنها به تراکم ترافیک محدود نمی شود. تخریب های ساختمانی و حفاری باعث ایجاد ابرهای گرد و غبار در منطقه می شود. شهروندان خواستار این هستند که هیچگونه عملیات تخریب و گودبرداری بدون آبیاری انجام نشود.
اولین نفری باشید که نظر می دهید