احمد ارسلان وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات در مورد پروژه قطار سریع السیر قیصری آنکارا استانبول گفت: ما در این زمینه گامی سریع برداشتیم و امیدوارم امسال مناقصه را انجام دادیم و ظرف 4 سال آن را تکمیل و ارائه کردیم. خدمت قیصری ها، مردم قیصر و مهمانانی که با آن خواهند آمد، خواهیم بود.» گفت.
ارسلان و محمد اوژاسکی وزیر محیط زیست و شهرسازی از شهرداری قیصری بازدید کردند و از شهردار مصطفی چلیک توضیحاتی دریافت کردند. ارسلان و اوژاسکی در جلسه هماهنگی که در سالن اجتماعات شهرداری برگزار شد و به روی مطبوعات بسته شد، شرکت کردند.
وزیر ارسلان در بیانیه ای پس از این نشست اظهار داشت که وزارتخانه های آنها در بسیاری از مناطق ترکیه پروژه دارند.
ارسلان با تاکید بر اینکه حمایت رجب طیب اردوغان رئیس جمهور، بینعلی یلدریم نخست وزیر، دولت و نمایندگان برای آنها مهم است، گفت: حمایت و همکاری فرمانداران محلی، شهرداری ها و سازمان های مردم نهاد بسیار مهمتر است.
ارسلان با اشاره به اینکه قیصریه بهترین شاخص برای این امر است، گفت: در قیصریه هم سازمان های مردم نهاد، هم سرمایه گذاران، هم صنعتگران، هم شهرداری های ما و هم منابع دولت مرکزی به خوبی با هم دیدار می کنند و نتایج بسیار خوبی از این نشست حاصل می شود. حل مشکلات در چارچوب این نتایج موفقیت آمیز دقیقاً هدف ماست. امروز این جلسه وظایف بسیار مهمی را برای خدمت به این هدف به ما محول کرد. البته او وظایفی را به دست اندرکاران محلی ما، به ویژه شهرداری کلان شهرمان داد. امیدوارم جلسه ای سازنده و موفق بوده باشد.» از عبارت استفاده کرد
البته اگر نتایج جلسه را پس از تصمیمات اتخاذ شده اجرا کنید، منطقی است.» سید ارسلان ادامه داد:
«خدا را شکر کارنامه و کارنامه ما در این زمینه خوب است. بر اساس این سوابق و کارنامه، صحبت کردیم که ذینفعان ما در راستای اجرای تصمیماتی که به عنوان وزارتخانه در خصوص ساخت قطار سریع السیر قیصری - آنکارا - استانبول گرفته ایم، در چارچوب تصمیماتی که گرفته ایم، چه کاری انجام دهند. اینجا به صورت محلی و شهرداری ما باید در این زمینه کارهایی انجام دهد. گامی سریع در این زمینه برداریم، انشالله امسال مناقصه را انجام می دهیم و ظرف 4 سال آن را به اتمام می رسانیم و خدمت قیصری ها، قیصری ها و مهمانانی که با این کار خواهند آمد تقدیم خواهیم کرد. این مهم بود. ما یک کار بسیار موفق و مثال زدنی در بهبود، برق رسانی و سیگنال دهی خط معمولی موجود در جهت یرکوی-آنکارا، جهت سیواس، و جهت جنوب اولوکیشلا-پوزانتی، دوباره در قیصری، داریم. ما هم ارزیابی کردیم. این مسیرها برای رسیدن صنعت قیصری به دریا بسیار مهم است. ما آن مطالعات را به نقطه خاصی می رسانیم. در حالی که صنعتگران ما محصولات و محصولات خود را به بازار هدف می‌رسانند، مشکلاتی هم ناشی از حمل‌ونقل و هم حمل‌ونقل است که ما به عنوان وزارتخانه یا دولت صحبت کرده‌ایم که برای حل آنها چه باید کرد، رفع مشکلات. پورت ها و تسهیل این فرآیند. امیدوارم آنچه لازم است را انجام دهیم.»
فرودگاه توسعه خواهد یافت
ارسلان با تاکید بر اینکه به عنوان اداره کل راهداری و وزارت 18 پروژه در زمینه افزایش استاندارد راه های ولسوالی به ویژه جاده کمربندی جنوبی قیصری و تقسیم آنها به سرک های تقسیم شده و تسریع در مسیرهای انجام شده در دست اجرا است. دیدگاه های زیر را ارائه کرد:
5 پروژه داریم که در حال انجام مراحل مناقصه هستیم که در مورد تکمیل و بهره برداری در اسرع وقت صحبت کردیم. علاوه بر این، 3 درخواست دیگر در محدوده جاده هایی وجود دارد که به این ولایت و ولسوالی های آن و حتی به سایر ولایات متصل است. در مورد اتمام هر چه سریعتر این پروژه ها، آوردن آنها به مرحله مناقصه و ساخت آنها صحبت کردیم. امیدواریم بتوانیم این فرآیندها را تسریع کنیم. مجدداً نیاز به یک ترمینال اضافی جدید در فرودگاه قیصری وجود داشت. فرآیندهای مرتبط ادامه دارد. در این زمینه یک منطقه بود که وزارت دفاع ملی باید به ما واگذار می کرد. ما در این زمینه راه زیادی را پیموده ایم. در فهرست موجودی وزارت جنگل‌داری و امور آب در خصوص کانال‌های آبیاری منطقه‌ای وجود دارد که باید هر چه سریعتر از آن بهره‌برداری شود.بنابراین، بخش هوانوردی که در قیصری به رشد خود ادامه می‌دهد، نشان می‌دهد که قطعاً 2 میلیون پایانه مسافربری نخواهد بود. برای کایسری کافی باشد. برای این کار ترمینال جدیدی داریم. از یک طرف پروژه را آماده کرده ایم، از طرف دیگر مشکلات مربوط به زمین را حل می کنیم و مشکل قیصری را حل می کنیم.
بیمارستان شهر از طریق سیستم ریلی به مرکز شهر متصل خواهد شد
ارسلان با اشاره به اینکه هم شهرداری و هم وزارتخانه های آن در خصوص حمل و نقل برون شهری وظایفی دارند، بیان کرد:
ما امروز در مورد اینکه هر دو طرف نقش خود را انجام دهند و آنها را در خدمت قرار دهند صحبت کردیم. فکر می‌کنم مفهوم بیمارستان‌های شهری وجود دارد که برای قیصری بسیار مهمتر است. مفهومی وجود دارد که رئیس جمهور محترم ما به آن اهمیت زیادی می دهند، که وزارت بهداشت ما نیز با موفقیت انجام می دهد، آن را به امروز رسانده و اکنون در بسیاری از شهرها شروع به کار کرده است. کایسری نمونه بسیار موفقی در این زمینه است. وقتی شهری از بیمارستان‌ها می‌سازید، تقریباً ضروری است که دسترسی آسان را برای مردم فراهم کنید. البته ساده ترین راه برای این کار باز کردن جاده هاست، همانطور که شهردار ملیکگزی ما انجام داد، بلوارها را باز کرد، اما کارآمدترین و آسان ترین راه، حمل و نقل عمومی است. به نظر من این یکی از پربارترین تلاش های این جلسه بود تا در اسرع وقت سامانه ریلی 4,7 کیلومتری ساخته و اجرا شود و در خدمت مردم قیصری باشد. دو تقاطع در محدوده پروژه وجود دارد که شهرداری کلان شهر ما تقاطع ها را رسیدگی می کند و قسمت دیگر را برای ما ارسال می کند. از این حیث، ما سهم خود را در مورد ساخت سیستم ریلی 4,7 کیلومتری به نحوی انجام خواهیم داد که حمل و نقل عمومی در مرکز به ویژه بیمارستان را تشویق کند. این پروژه ای خواهد بود که ما در راستای خدمت به مردم قیصری مستقر در قیصریه انجام خواهیم داد.»
Özhaseki، وزیر محیط زیست و شهرسازی
محمد اوژاسکی وزیر محیط زیست و شهرسازی گفت که در این نشست 18 پروژه مورد بحث و بررسی قرار گرفت که مهمترین آنها توسعه ترمینال هوایی بود که مردم قیصری در مورد آن صحبت می کردند.
اوژاسکی با اشاره به اینکه در چارچوب این پروژه ترمینال داخلی جدید ساخته خواهد شد، اظهار داشت:
گفتگوها و مشکلات طولانی در مورد ارتش در میدان خارج وجود داشت. زمانی که آن مقاله را دریافت کردیم، همه چیز درباره ما بود. در ترکیه دوره های پیش از مسیحیت و پس از مسیحیت وجود دارد. حتی سلام کردن به سرباز سابق نیز دشوار بود. طوری رفتار می کردند که انگار جزو آن ملت نیستند. از دادن زمین خالی آنجا به خدمت ملت خودداری می کردند. ما 10-12 سال با امضای دو خطی زحمت کشیدیم. حالا خدا ازشون راضی باشه میگن مگه مال ملته بیا خدمت میره. این برای ما مهم بود. مورد دوم، موضوع قطارهای پرسرعت است. وزرای سابق ما آمدند و چند بار این را گفتند، ما هم به آنها گفتیم، اما در قیصریه مخالفان مزمنی هستند. این مخالفان مزمن گفتند شما ما را به بن بست می‌زنید، من وارد سایت شدم و می‌گوید: چه قطار پرسرعتی، همه می روند، تو تماشا می کنی و .... این یک راه بسیار کوتاه و آسان به قونیه بود که از آنکارا شروع می شد. درست است، یک پروژه بود، انجام شد. موفق باشید، از آن لذت ببرید. طرف اسکی شهیر - آنکارا آغاز شد. خط رفتن به شرق هم برای ما کار شد، پروژه ها امسال تمام شده است، مناقصه آخر سال انجام می شود، به نظر می رسد مدت زمان ساخت کمتر از 3-4 سال نباشد، این کار نیست. کار آسانی است و در قیصری محقق خواهد شد. امیدوارم این پروژه رشد کند، توسعه یابد، به شرق، غرب و همه جا برود.»
اولین نفری باشید که نظر می دهید