اتاق برنامه ریزان شهر هشدار داد که تونل اوراسیا بر بافت تاریخی تأثیر منفی می گذارد: لغزش و روان شدن در کف کاخ توپکاپی مشاهده شد. گفته می شود که پروژه های بزرگی مانند تونل اوراسیا باعث لغزش کف کاخ توپکاپی شده است. در گزارشی که در سال 2011 توسط اتاق برنامه ریزان شهر درباره تونل اوراسیا تهیه شد، «اگرچه دیوارهای زمینی واقع در غرب شبه جزیره تاریخی با طی مراحل مشابهی به عنوان میراث جهانی اعلام شد، بخشی از مسیر تونل اوراسیا که از آن عبور می کند. از طریق انتهای جنوبی این دیوارها، دارایی‌های فرهنگی در این منطقه آشکار نمی‌شود و تقریباً غیرممکن است که روی آن تأثیری بگذاریم.
آسیب های وارد شده به بافت تاریخی شهری توسط 'مگاپروژه های' اجرا شده در استانبول با بی توجهی به هشدارهای کارشناسان روز به روز آشکار می شود.
چه اتفاقی برای کاخ توپکاپی می افتد؟
در جریان پروژه مرمت در کاخ توپکاپی، یکی از مهمترین آثار شبه جزیره تاریخی، در حین برداشتن گچ های سیمانی، شکاف های جدی بر روی دیوارهای طبقه زیرزمین عمارت فاتح، جایی که بخش گنج به نمایش گذاشته شده بود، مشاهده شد.
شکاف در بخش گنج کاخ توپکاپی
در همین دوره گودالی به قطر 3 متر و عمق یک متر در مقابل برج عدالت در کاخ توپکاپی شکل گرفت.
در ابتدای آوریل 2015، دیوار باغ چای در قسمت رو به دریا پارک Gülhane فروریخت. در آن زمان مسئولان موزه اعلام کردند که دیوار رستوران Konyalı واقع در همین محور نیز فروریخته است و اعلام شد که بررسی ریسک در شیب کاخ مشرف به دریا انجام خواهد شد.
پروژه های مگا باعث لغزش شدند
مشخص شد که علت شکاف های غول پیکر ایجاد شده در دیوارها و گنبدهای کاخ توپکاپی که آن را به مرز فروریختن رساند، تغییر کف بنای تاریخی به سمت سرایبورنو و روان شدن زمین بوده است.
گمان می رود که این لغزش در طی سالیان متمادی رخ داده است، سیستم زهکشی کاخ توپکاپی قدیمی است و سیستم در جاهایی کار نمی کند و باعث افزایش مایع شدن در زمین می شود.
به اتاق شهرسازان هشدار داده شد
کارشناسان یکی از مهم ترین دلایل این لغزش را پروژه های بزرگی مانند مارمارای و تونل اوراسیا عنوان کردند.
در گزارش ارزیابی پروژه تونل اوراسیا که توسط شعبه استانبول اتاق برنامه ریزان شهری TMMOB تهیه شده بود، هشدارهایی در مورد آسیب هایی که تونل اوراسیا که قلب شبه جزیره تاریخی، مهم ترین مکان تاریخی استانبول را سوراخ می کند، وجود داشت. یک خنجر
در گزارش تهیه شده در سال 2011 بر غیرممکن است که پروژه تونل اوراسیا تأثیری بر بافت تاریخی نداشته باشد، تأکید شده است و ارزیابی زیر درج شده است:
«شبه‌جزیره تاریخی، که می‌تواند ارزش‌های فرهنگی، طبیعی، تاریخی و باستان‌شناسی استانبول را در خود جای دهد. از آنجایی که یکی از اساسی ترین عناصر هویتی با اهمیت شهری، ملی و بین المللی است، کلیه تصمیمات کاربری اراضی و حمل و نقل در این حوزه باید در نتیجه سنجش ها و ارزیابی های بسیار حساس اتخاذ شود. پایداری منطقه باید از طریق ارزش های میراث ناملموس و ملموس تنها در چارچوب اصول حفاظتی تضمین شود. وقتی از این منظر نگاه کنیم، اگرچه پروژه تونل اوراسیا در نگاه اول به این شکل در نظر گرفته می‌شود که «تأثیر منفی بر شبه جزیره تاریخی ندارد زیرا از مسیر جاده ساحلی استفاده می‌کند و تا حد زیادی از منطقه پر می‌گذرد». موضوع به تفصیل مورد بررسی قرار می گیرد، چنین نخواهد بود و اینکه چگونه پروژه ممکن است با تأثیرات مستقیم و غیرمستقیم بر شبه جزیره تاریخی تأثیر بگذارد، به راحتی قابل درک است.
مسیر پروژه تونل اوراسیا و مناطق تحت تأثیر آن، از نقطه تماس با شبه جزیره تاریخی، منطقه ای است که بالاترین ارزش های مسلم استانبول از نظر میراث تاریخی و فرهنگی در آن قرار دارد. علاوه بر آثار باستانی مانند کاخ توپکاپی، ایاصوفیه، مسجد آبی که در پارک باستان‌شناسی سلطان احمد قرار دارد و در سال 1985 در فهرست میراث جهانی یونسکو به‌عنوان میراث جهانی ثبت شد، آثاری که به عنوان میراث جهانی در سال XNUMX به ثبت رسیده است. زیرزمین ارزش جهانی برجسته این منطقه را تشکیل می دهد.
تداوم یکپارچگی این ارزش ها و از دست ندادن اصالت آنها از نظر حفاظت معاصر حائز اهمیت است و یونسکو به اجرای این اصول در همه کشورهای جهان توجه دارد. دیواره های دریای مرمره در طول مسیر، میراث باستان شناسی در ینیکاپی که قدمت آن به دوره نوسنگی می رسد، مهم ترین مناطقی هستند که این مسیر بر آنها تأثیر گذاشته و متحول خواهد شد. اگرچه دیوارهای زمینی واقع در غرب شبه جزیره تاریخی با گذراندن فرآیندهای مشابه به عنوان میراث جهانی اعلام شده است، تقریباً غیرممکن است که بخشی از مسیر تونل اوراسیا که از انتهای جنوبی این دیوارها می گذرد، تأثیری بر آن نداشته باشد. سرمایه های فرهنگی در این منطقه است.»
منبع: ilehaber.org
اولین نفری باشید که نظر می دهید