مسیر جدید پل چاناکاله 1915 از کجا خواهد گذشت؟

مسیر جدید پل 1915 چاناک قلعه از کجا می گذرد احمد ارسلان وزیر حمل و نقل از مسیر پل 195 چاناکاله که به مناقصه گذاشته می شود خبر داد.
مسیر عبور پل بسفر چاناکاله و راه های ارتباطی آن مشخص شده است. احمد ارسلان وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات که اعلام کرد این مناقصه خیلی زود برگزار می شود، جزئیات پروژه ای را که مناطق شمال دریای اژه و تراکیه را به هم متصل می کند و حمل و نقل به استانبول را تسهیل می کند، توضیح داد. وزیر احمد ارسلان گفت که پیشنهادات برای مناقصه پل 2017 چاناک کاله در ژانویه 1915 جمع آوری خواهد شد.
احمد ارسلان، وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات اظهار داشت که پل 1915 چاناکاله با مدل ساخت، بهره برداری و انتقال ساخته خواهد شد. پل‌ها و راه‌های ارتباطی که با سرمایه‌گذاری 9.843.000.000 میلیون و XNUMX میلیون لیر لیر ساخته می‌شوند، شامل سیلیوری، تکیرداغ، مرمره ارغلیسی، چورلو، سلیمانیه، مالکا، چاناک‌قلعه گلیبولو، لاپسکی، چان، ینیس، بالیکسیر بالیا و مرکز است.
ارتباطی با پل 1915 چاناکاله در محور سوتلوچه و سولوکا برقرار خواهد شد. بدین ترتیب پس از پل های بسفر استانبول، دو طرف آسیایی و اروپایی با پل چاناکاله به یکدیگر متصل خواهند شد. با ساخت پل، ارتباط با بزرگراهی که از Kınalı در سمت اروپایی و Balıkesir در سمت آسیایی می گذرد برقرار خواهد شد.
این بزرگراه که با بزرگراه استانبول شروع می شود و با پل چاناکاله 1915 ادغام می شود، از طریق تکیداغ به شبه جزیره چاناککل می رسد و با اتصال پل، گذری به آناتولی می دهد. جاده ای که در سمت آناتولی چاناککله ادامه می یابد، در مسیر چان ادامه می یابد، تا مرکز بالکسیر ادامه می یابد و با بزرگراه ازمیر در حال ادغام می شود.
با پروژه های پل و بزرگراه تازه افتتاح شده، انتقال از سمت اروپایی به سمت آناتولی انجام خواهد شد. به این ترتیب، حمل و نقل در منطقه شمال دریای اژه متصل به چاناک کاله و بالیکسیر کوتاه تر و راحت تر خواهد بود. متعاقباً فاصله تا غرب آناتولی مرکزی، بخش تا ازمیر و آدانا از طریق بالیکسیر کوتاه خواهد شد.
در این زمینه، طول کل پروژه های بزرگراهی هدف گذاری شده برای سال 2013، 324,415 کیلومتر برنامه ریزی شد. گزارش شده است که طول بین لنگرهای پل بسفر چاناکاله 4023 متر، دهانه میانی 2013 متر و دهانه جانبی 1000 متر خواهد بود. عمر این پل 100 سال برنامه ریزی شده بود.
ویژگی های طراحی اولیه/پیش نویس پل معلق بین Gelibolu و Lapseki در داخل پروژه.
پل چاناکاله 1915 عرض تنگه: 3900 متر
طول کل پل: 3869 متر
دهانه میانی: 2023 متر
دهانه های جانبی: 2×800 متر (اگر لنگرها در دریا هستند)
دهانه های جانبی: 2×1000 متر (اگر لنگرها روی زمین باشند)
نوع پل: فولادی معلق
ویاداکت رویکرد گالیپولی: 900 متر
ویاداکت رویکرد لاپسکی: 650 متر
تعداد خطوط: 2×3 بزرگراه
بزرگراه قطعه 1

  • استان استانبول، منطقه سیلیوری،
  • استان تکیرداغ، مرمره ارغلیسی، چورلو، سلیمان پاشا و ناحیه ملکرا
  • استان چاناکاله، گلیبولو، لاپسکی، چان، و ینیس
  • از مرزهای استان بالیکسیر، ناحیه بالیا و مرکز می گذرد.

بزرگراه قطعه 2
از استان چاناکاله، ولسوالی های گلیبولو و لاپسکی می گذرد.
مسیر پروژه؛
– طول کل پروژه در محدوده استان استانبول: کیلومتر: 18+454
– طول کل پروژه در داخل مرزهای استان تکیرداغ: کیلومتر: 105+942
– طول کل پروژه در محدوده استان چاناک قلعه: کیلومتر: 170+419
– طول کل پروژه در داخل مرزهای استان بالیکسیر: کیلومتر: 29+600

 

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*