اداره راه آهن آذربایجان: آذربایجان، گرجستان و ترکیه تعرفه راه آهن باکو - تفلیس - قارص را تعیین خواهند کرد. Sözcüسو نادر عظمدوف در بیانیه خود اعلام کرد که آذربایجان، گرجستان و ترکیه در آینده نزدیک برای تعرفه های راه آهن باکو-تفلیس-قارس (BTK) نظر سه جانبه خواهند داشت.
این توافق در زمان دیدار جاوید قربانوف، رئیس اداره راه آهن آذربایجان و احمد ارسلان، وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات ترکیه حاصل شد.
قربانوف اعلام کرد که BTK تا مرز گرجستان و ترکیه تکمیل شده و خطوط انرژی و ارتباط به زودی تکمیل خواهد شد.
ساخت راه آهن باکو- تفلیس- قارص در سال 2007 با توافق بین المللی گرجستان، ترکیه و آذربایجان آغاز شد.
این خط ریلی به طول کلی تا 840 کیلومتر از همان ابتدا با ظرفیت یک میلیون مسافر و 1 میلیون تن بار در سال فعالیت خواهد کرد. راه آهن باکو- تفلیس- قارص که به موازات پروژه مارمارای ساخته شده است، حمل و نقل ریلی بدون وقفه از چین به اروپا را فراهم می کند.
06 آنکارا
برای پایان دادن به حوادث قطار، ما باید پایین بیاییم!
ترکیش ترانسپورتیشن سن بیانیه ای کتبی صادر کرد و اعلام کرد که برای پایان دادن به این حوادث که در سال های اخیر افزایش یافته و به قیمت جان بسیاری از شهروندان ما تمام شده است، باید علل تصادفات توسط TCDD مشخص شود. [بیشتر…]
994 آذربایجان
تولید قطارهای مسافربری راه آهن باکو - تفلیس - قارص آغاز شد
تولید قطارهای مسافری برای راه آهن باکو - تفلیس - قارس آغاز شد: شرکت Stadler Rail Group تولید قطارهای مسافری را آغاز کرده است که در راه آهن باکو - تفلیس - قارص مورد استفاده قرار خواهند گرفت. ساخت شرکت راه آهن آذربایجان [بیشتر…]
06 آنکارا
راه آهن BTK در دستور کار پارلمان است
راه آهن BTK در دستور کار مجمع است. فریدون باشی، معاون حزب İYİ آنتالیا، راه آهن BTK را که قرار است در سال 2011 تکمیل شود، در دستور کار پارلمان قرار داد. ترکیه، آذربایجان و گرجستان در سال 2008 [بیشتر…]
اولین نفری باشید که نظر می دهید