قطار سریع السیر به ترابزون خواهد آمد نه قطار سریع السیر

به ترابزون: حیدر ریوی رئیس استان ترابزون حزب عدالت و توسعه با بینالی یلدیریم وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات دیدار کرد.

ریوی شخصاً تمامی پروژه های مربوط به بزرگراه های ترابزون را برای وزیر توضیح داد و مطالباتی را مطرح کرد.

حیدر ریوی، رئیس استان ترابزون حزب عدالت و توسعه، چند سفر به آنکارا داشته و با مقامات ذیصلاح در خصوص پروژه های مهم ترابزون ملاقات هایی داشته است. یکی از این دیدارها با بینالی یلدیریم، وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات بود. ریوی درباره این دیدار ارزیابی کرد و گفت: «ما با بینالی یلدیریم وزیرمان دیدار کردیم. این جلسه با حضور معاونین، شهردار شهرداری و استاندار محترم همراه بود. جلسه ما از ساعت 11 شروع شد و ساعت 00 به پایان رسید. جلسه بسیار طولانی بود. ما تمام پروژه های بزرگراهی خود را از طرف شهرمان مورد بحث قرار دادیم. تمام پروژه های برنامه ریزی شده و در دست اجرا در شبکه جاده ای 14 کیلومتری ما مورد بحث قرار گرفت. اولین پروژه ای که در مورد آن صحبت کردیم، بلوار کانونی بود. 00 درصد افزایش کمک هزینه مربوط به بلوار کانونی است. ثانیاً در مورد تقاطع هایی که مهم می دانیم بحث کردیم. Kasüstü، Değirmendere، Karşıyaka- ما در مورد تمام تقاطع ها در تقاطع Uğurlu، Akçaabat-Düzköy بحث کردیم و بیشتر این تقاطع ها در مرحله مناقصه هستند. ما شخصاً به وزیر در مورد مشکلات و کارهایی که می خواهیم انجام دهیم، گفته ایم. هر کدام از این پروژه ها را جداگانه ارزیابی کردیم و سلب مالکیت مطرح شد.

ما جاده های اتصال جنوب را به طور گسترده مدیریت کردیم

رئیس جمهور ریوی با اشاره به اینکه در این دیدار در مورد راه آهن نیز صحبت شد، گفت: همه این پروژه ها در دستور کار ما بود و پروژه هایی بود که به شهروندان قول داده بودیم و یک به یک مورد بحث و بررسی قرار گرفت. در غرب، ما جاده های ارتباطی Tonya، İskenderli، Beşikdüzü، Düzköy، Şalpazarı را ارزیابی کردیم. در ضمن این را هم عرض کنم که برای جاده سبز جلسه جداگانه ای برگزار می شود. ما در مورد تونل سلمانکاش از آراکلی به بایبورت، تونل زیگانا و در این زمینه، راه آهن ارزینجان-ترابزون صحبت کردیم. وقتی راه آهن را ارزیابی می کنیم، پروژه ای بلندمدت و پرهزینه است. این یک قطار با سرعت معمولی خواهد بود، نه یک قطار با سرعت بالا. ما به طور گسترده در مورد اتصالات جاده ای که ترابزون را به سمت جنوب باز می کند، بحث کرده ایم. وقتی به نقشه راه آهن ترکیه نگاه می کنیم، می توان راه آهن ارزینجان - ترابزون را دید. این یک دیدار مثبت بود، زیرا این منطقه ای است که وزیر آن را به خوبی می شناسد.

ما گزینه های جایگزین را ارزیابی کردیم و در مورد هزینه ها بحث کردیم

ریوی در پایان سخنان خود در مورد فرودگاه اظهاراتی داشت: «جایگزین های مختلفی برای فرودگاه وجود دارد. مطالعات امکان سنجی ادامه خواهد داشت. ابتدا هزینه ها در این مورد بحث شد و تصمیم گیری می شود که باند دوم یا فرودگاه دوم بر روی هزینه ها ساخته شود. از یک سو، بهبود فرودگاه موجود ادامه دارد. امسال سرمایه گذاری جدی صورت گرفته است، خطوط بین المللی در حال تجدید است و تعمیر و نگهداری از یک طرف انجام می شود. گزینه های جایگزین را برای آخرین بار با وزیر ارزیابی کردیم و در مورد هزینه ها اطلاعاتی ارائه کردیم. همچنین در مورد استادیوم آکیازی و بیمارستانی که قرار است در کنار آن ساخته شود صحبت کردیم. نمونه هایی از بیمارستان ها در دنیا به جز ورزشگاه وجود دارد. در صورت وجود بیمارستان برای جلوگیری از ترافیک شبکه جاده ای در نظر گرفته شده است. ساخت بیمارستان شهری در آنجا تاثیری بر ترافیک نخواهد داشت.»

یکی از مواردی که در این نشست مورد بحث قرار گرفت تونل زیگانا بود. همچنین روی اتصال Maçka کار می کند. کار در قسمت ماچکا تا ورودی تونل ادامه دارد. کار در خروجی تونل ادامه دارد. البته هدف اینجا اتصال این جاده به ارزنجان است. بیشتر مورد بحث قرار گرفت. ما همچنین در مورد راه آهن به عنوان Erzincan Trabzon صحبت کردیم. این یک پروژه بلند مدت است. این یک پروژه پرهزینه است. این یک قطار سریع السیر خواهد بود، نه یک قطار پرسرعت. اما ارتباط جاده ای که ترابزون را به سمت جنوب باز می کند مورد بحث قرار گرفت. در مورد راه آهن هم صحبت کردیم. اگر همین الان به نقشه راه ترکیه نگاه کنیم، جاده ارزینجان ترابزون را در آنجا می بینیم. اما البته این بیشتر یک پروژه بلندمدت است. مغز وزیر نیز منطقه ای است که او به خوبی می شناسد. دو تونل مهم در ارتباط ارزینجان ترابزون وجود دارد که در مورد آنها نیز بحث شد.