پیکشن برای ایجاد سیستم ریلی سبک و مترو در ترابزون اقدام می کند: هالوک پکشن، معاون CHP ترابزون به وضعیت هموطنانش که در ایستگاه های مینی بوس در خیابان قهرمان معراش زیر باران منتظر بودند واکنش نشان داد و به مجلس ملی بزرگ ترکیه گفت که ترابزون پس از 1 نوامبر، سیستم راه آهن سبک و قانون مترو برای ترابزون بی ادعا نبود، او گفت که پیشنهاد خواهد داد.
پکشن که هنگام گشت و گذار در خیابان قهرمان مرعش از وسیله نقلیه خود پیاده شد و به سمت شهروندانی که زیر باران در ایستگاه های مینی بوس منتظر بودند رفت، گفت: «چنین تصویری به شهر جهانی ترابزون نمی خورد. در یافتن وسیله نقلیه به مکان هایی که به آن ها خواهید رسید مشکل دارید و زیر باران منتظر می مانید. مردم این ایستگاه ها را روی آنها می بندند. من آن را به کسانی که این نقاشی را شایسته مردم ترابزون می دانند، نمی سپارم.»
پکشن با بیان اینکه شهر ترابزون بی ادعا نیست، گفت: من صدای این شهر در پارلمان خواهم بود. من استاد مشکلات شهر هستم. حاکمان این شهر مشغول نصب پرچم و تابلو هستند. در مورد آن سکوت نکنید، اینجا یک شهر جهانی است، یک شهر بزرگ. این شهر آنقدرها متروک نیست. وقتی اول آبان به مجلس بروم، طرح قانون مترو را ارائه خواهم کرد. من به کسی که به او نه بگوید در خیابان های این شهر اجازه نمی دهم. من نمی توانم وجهه کهنه و بدوی ترابزون را بپذیرم.
تونل زیگانا
پکشن با انتقاد از اینکه تونل به زیگانا بدون انتخاب سیستم ریلی سبک و مترو برای ترافیک شهری ترابزون در دستور کار قرار گرفت، گفت: «تونل زیگانا اخیراً مناقصه شده است. هیچ کس نمی تواند توضیح دهد که چرا تونل زیگانا نیاز است با یک توضیح منطقی. با این حال، حمل و نقل شهری ترابزون اکنون به یک ترافیک غیرقابل تفکیک تبدیل شده است. با نیمی از بودجه اختصاص داده شده برای تونل زیگانا، نیازهای متروی ترابزون حتی مترو و سیستم ریلی سبک را می توان به طور کامل برآورده کرد. هیچ سیستم حمل و نقل ریلی سبکی وجود ندارد که باید در اسرع وقت ساخته شود، به ویژه بین یومرا و آکچابات. با این حال، تونل زیگانا در حال مناقصه است. در حالی که تونل زیگانا هیچ فوریت یا ضرورتی ندارد، چرا تونل زیگانا راه حلی برای ترافیک شهری ترابزون نیست، در حالی که ترافیک شهری در ترابزون بسیار فوری است؟ مشکل ترافیک ترابزون، به ویژه بین آکچابات و یومرا، نیاز به حل فوری دارد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید